ツーリングには最高です。ツーリングの途中に観光するときにも履き心地がよいので疲れません。車の運転にも使えます。
革パンツにもGパンにも合うので、ツーリングにはいつも使用します。くるぶしまで保護されるのでホールド感も良好です。
難を言えば、少し履きにくい(足を入れにくい）程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前の靴では靴ひもがペダルにひっかかって危なかったので買い換えました。
マジックテープなのでどこかにひっかかる心配はなく、しかも着脱が容易でとても気に入っています。
足の幅が広いほうなのですが、サイズは普段の靴と同じでピッタリでした。

頑丈な作りで履いていて安心感があります。
また靴自体が軽く、操作性も良好です。
ただこけた時に足首をすりむいたことがあるので、長めのズボンを履いたりプロテクターをつけたりしておいたほうが安全かもしれません。

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私的には最高のブーツです。
価格は安いのに、つくりはばっちりです。

内側はかかとあたりまで続くファスナーとそれを隠すベルクロ式で、脱ぎ履きがとても楽です。

前のベルトは靴ひもの遊びを防止するのに役にたちます。

シフトペダルが当たる部分は2重になっており、破れの心配がありません。


この価格でこの品質の商品を探すのは大変だと思います。
とても満足できる商品です。

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　今までは、エルフのシンテーゼ10を履いていましたが、かなりヘタってきたので買い替えました。

　革のブーツが欲しかったので、信頼と実績のカドヤを選びました。
　ブラックアンクルは、ショートタイプでスッキリしていて、日帰りツーリングメインの自分には、調度良いです。
　ベルクロで止めるタイプなので、履いだり脱いだりも簡単で、価格も革のブーツではお手頃価格だと思います。

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夏用の蒸れずに快適に履けるライディングシューズを探していたところ、このシューズにたどり着きました。

品質はクシタニなので申し分なく、要所にレザーを使用したり縫製もしっかりしており、ソールは信頼のビブラム製です。

デザインもいかにもバイク用！ではなく普通のスポーツシューズっぽいので、街履きにも充分使えますよ。

さて肝心の使用感ですが、思っていた以上に快適です。
甲部分から側面にパンチングホールがあるのと、エアインテークが側面にあり、走ってさえいれば靴の中にエアが入ってきているのが体感できます。

脱ぎ履きもシューレースをクリップで止める方式なので簡単ですし、レースを締めた後、余った部分を甲のパッドに収納できるのも良く考えられています。

カラーもホワイトだと表面が熱くなり難いため、より蒸れないと思いますし、歩いても適度にクッションが効いており歩き易いです。　まったく蒸れない汗をかかないということは流石に無理ですが、普通のライディングシューズに比較すれば間違いなく快適に使用できますよ。

以上のことから星5つとさせていただきます。

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自分は足のサイズが29.5cmなので
あまり選ぶ余地が無いのですがインターネットで探していた所
コミネは大きいサイズも取り扱っているのを発見しました
早速、購入いたしました
作りもしっかりしているし値段もお手ごろでした
ツーリング先で歩く時が結構あるんですが
バイクブーツみたいに歩き難いとかは無いので
非常に有り難いです
今の靴がボロくなったらまた購入するつもりです

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ブーツ自体が新品から比較的柔らかくて馴染みやすいです。

値段も他社から比べるとお安いので入門者にはオススメです。

ただ、バックルなどの補修部品があると修理が捗るんですが・・・

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革を必要以上に柔らかくしないという売り文句に興味をひかれ購入。
ミンクオイルだと柔らかくなりすぎる場合があるので、早速試してみると確かに程よい柔らかさで落ち着きます。
防水性というか、撥水性も問題ないと思います。

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春夏秋用のシューズということで、見た目が自分のバイクと合っていたので購入。（赤、白）

現物を履き、
　　マジックテープとバックルで非常に履きやすい。
　　カッチリとホールド感が有る。

と思いました。今シーズンずっと履きましたが、操作感も良く、非常に満足しています。
ただ、自分の足に合わないのかわかりませんが、長時間のツーリングに行くとくるぶしの所がすれて痛くなるので☆-1とします。

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シンテーゼ13を愛用していましたが、シンテーゼ14のデザインに
惹かれて購入しました。
プロテクトがしっかり”守られている感”があり、 履いていて安心で、
ソールのグリップも抜群です。
バイク通勤に履くため、防水機能を期待していましたが、期待を
裏切らず、雨でも水に濡れることなく快適に走れています。
また防風性能が想定外にあり、足に当たる風が全く寒くないので
冬場のライディングが快適になりました。

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