スニーカーなどの靴を履いていましたが、くるぶしを守れるシューズの方がいいと思ってバイク専用シューズを購入してみました。
普段25.5cmですが大きかったので24.5cmを購入しました。
つま先をわざとゆったり目に作ってあったのか？
しばらく履いて検証します。
足は守られてる感あって安心して乗れます。
早く購入して使えばよかったと思いました。
でも週末ドライバーには少し金額が高いかなと躊躇してしまいました。（他のパーツを買ったりしたい方が優って）
でも買ってよかったです。

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【購入の決め手は？】
夏本番前にHYOD福岡にて、クールマックス素材を使用したスリムタイプのスポーツデニムを購入しました。
アルパインスターズのショートブーツと合わせたら…ちょっと不釣り合い(涙)CONVERSEみたいなライディングシューズが無いか、調べたら、見つけました！「ドライマスター フィット フープシューズ」を！

【商品はいかがでしたか？】
靴紐はダミーなのでBOAシステムのみで着脱！ダイヤルを回すだけで好みのフィット感を得ることができ、グローブをはめた状態で、簡単に着脱を可能にする機能です。箱に説明書きが添付「誤ってBOAワイヤーを切断しないために、商品タグのボールチェーンは手で外してください」と…ボールチェーンを切断する方が居るとは初耳でした(笑) 近年は事細かに説明しないといけないので大変ですね！
左足のシフトペダルが当たる部分にはシフトガードがあります。白色なのでシフトチェンジの回数が増えると黒く汚れてきます。
夜間の安全性にも配慮し、かかと外側には夜間の被視認性確保のためにリフレクターを装備、また内側にはヒールガードを採用。ハードなシーンでも摩擦や衝撃に強く、シューズ本体へのダメージを最小限におさえられます。
またソールはvibram社との共同開発で、TAICHIロゴが並んだユニークなオリジナルソールになっています。若干の厚底なのでバイクに跨がった時、普段より足付きがよくなりました(笑)
街歩きでも若干身長が高くなるはずですよ！シークレットシューズみたいに(笑)

【サイズは如何でしたか？】
普段履いてる靴は26.0cmです。靴屋さんで実測したサイズは25.5cmです。ドライマスター フィット フープシューズも25.5cmを購入しました。往復200キロ走行してきました。きつくも無く！緩くも無く！フイット感はピッタリです。厚底なんで普段より足付きもよく(笑)

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思った以上に硬くなく、すぐに馴染む事が良かった。
発送も早く対応して頂き嬉しかったです。

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タフギアフラット→タフギアと使って来て今回のタフギア４０で３代目です。
右の今使っているタフギアが１０年経って左側踵のソールが?がれてきたのと全体的にやれて来たので買い替えを決めました。サイズは現在使っているタフギアと同じ２サイズ上を注文したので特に問題ありませんでした。
良い点
・バックルにより着脱がスムーズに行える。
・防水ではないものの、小雨や濡れた路面のしぶき程度ならかなりの時間、中に浸透しない。
・耐久性が高い、とにかく頑丈。他社のライデングシューズだと５年ぐらいの寿命でしたが、これは１０年持ちます。
・歩き回っても意外と疲れにくい。
欠点といえるとこはあまり思い浮かばないのですが、敢えて上げると次のとおり。
・他社の同等クラスの製品と比べてやや重い。
・最初は固いので慣らしが必要。（最初、本革の製品化かと思った。）

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安全なプロテクションを確保しながら足首周辺はギアチェンジ操作がやり易い柔らかい形状となっています。素早く動かす事が出来てライディングが上手になった気がします。思い込みの自己満足ですが！
また脱ぎ履きがとにかく簡単。今まで使っていたものとは比較になりません。なにげにここが1番気に入っている所です。
最後に夏用として「涼しいのか」についてですが、「涼しくはないが風の取り込みは感じる」という感じ。

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X ZERO R のH2OUTを履いているのですが、
先々週のひどい雨だと、靴中浸水しちゃうので（笑）
ロングブーツを買いました。

もち、adventureはレザーなので、そっちの方が良いのですが、
値段も良いので（笑）ad無しにしてみました（笑）

冬場はVR6.2を履いてまして、結構長く使ってますが特に問題もないので、あ。雨の日は浸水しますが（笑）
素材的にも長持ちするんじゃないかと。
多分使わないで置いておくと、加水分解しちゃうんでしょうけどね（笑）

水が入りにくいような作りです（笑）
ということで、雨でも乗りますから、
期待してます（笑）

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私が求めてたドストライクのブーツ。
履き心地も良い。

幅は狭いのでワンサイズ大きめを購入。

一つ難点。
サイドジッパーの開け閉めが固い。
履いて締めるのが一苦労です。

馴染めばマシになるのかな？

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FOX Racing Comp 5を以前数年使用していました。
最新のCompモデルやAlpinestarsの経験を含めての比較をインプレッションさせていただきます。


Comp 5の良さ：

Alpinestarsよりクッション性が高く、ブーツ丈が長いため、分厚いプロテクターが膝下までしっかりカバーする安心感。

つま先が広めな作りで、ワイズ（足幅）がある人には最高のフィット感。

スニーカーのようなフラットな靴底は、不整地や階段でも気を使わずに歩ける。（他社の踵が高いモデルは気を使います）
　　

ゴツい見た目と、それに裏打ちされた強固な安心感。

これらの点を踏まえ、最新のCompブーツがどう進化しているか、良い面と悪い面に分けてまとめました。

最新Compブーツの「良い面」：Comp 5の強みを引き継ぎ、弱点を克服

最新のCompブーツは、Comp 5の持つ「ゴツくて安心」「歩きやすい」といった長所をそのままに、いくつかの弱点を克服しています。

フィット感の向上と軽量化：
Comp 5のゆったりとした履き心地を保ちつつ、無駄を削ぎ落としたスリムなデザインになりました。これにより、より足に吸い付くようなフィット感を実現しています。また、素材の見直しにより、ゴツい見た目に反して以前よりも軽量化され、長時間のライディングでも疲れにくくなっています。

プロテクション性能の強化：
Comp 5の最大の魅力である、分厚いプロテクターによる安心感は健在です。さらに、最新モデルでは要所に硬質なTPU（熱可塑性ポリウレタン）素材を効果的に配置することで、足全体の保護性能が格段に向上しました。Comp 5で感じていた「ゴツい分の安心感」が、より現代的なプロテクション性能によって強化されています。

バックルシステムの改良：
「走行中にどこかに引っかかって外れる」というComp 5の弱点を根本から見直しています。最新のCompブーツでは、より強固で確実なロック機構を持つバックルを採用。これは、Alpinestarsのバックルが持つ「不意に外れる心配がない」という利点に近づけるための改良と言えるでしょう。これにより、走行中のストレスが減り、ライディングに集中できます。

最新Compブーツの「悪い面」：従来の良さが薄れた点

進化に伴い、人によっては従来のComp 5の方が好みだったと感じる部分もあります。

価格の上昇：
性能や素材が向上した分、最新のCompブーツはComp 5よりも高価になります。エントリークラスの価格帯を重視するライダーにとっては、この点はデメリットとなるかもしれません。

サイズ感の変化：
フィット感を高めるために、最新モデルはComp 5と比べてややタイトな作りになっています。（Alpinestarsはもっと横幅がタイト）Comp 5でUS8がジャストだった場合、最新モデルでも同じサイズで試してみることをおすすめしますが、人によっては従来のつま先の広さが恋しくなるかもしれません。ちなみに私は普段のスニーカーが25cmを履き、Comp 5ではUS8 AlpinestarsではUS7を履いて丁度良いサイズです。

総評

最新のCompブーツは、Comp 5の「林道散策に最適」という特性を継承しつつ、フィット感、プロテクション、バックルシステムといった点で大幅な進化を遂げています。Comp 5のゴツい安心感と歩きやすさに、Alpinestarsのタイトな履き心地や信頼性の高いバックルの利点をうまく取り入れた、まさに「良いとこ取り」のブーツと言えるでしょう。

あなたが次にブーツを買い替える際には、ぜひ最新のCompブーツも試着してみてください。その進化に驚くはずです。

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数年前から継続してバイク乗車時に、別に販売されているホルダーに装着し使用しています。
他の製品よりも、耐久性が高いと思います。
靴底部分は徐々に崩れてはきますが、結構丈夫で滑すこともなく安心して使用できます。

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初めてオフブーツを購入しました。
普段履いている靴のサイズは26.5センチなので9インチを選びました。つま先に指一本分くらいの余裕があります。
バンドの調整ですが、ふくらはぎの周囲30cmでもキツめに調整できました。　
最初は当然硬いものの、200?300km程使用したらギリギリ足首だけでシフト操作できるくらいには柔らかくなりました。
つま先はほとんど曲がりません。
靴底の素材は割と硬めで、岩場だと滑りやすいので注意が必要です。
DFGのブーツと迷って見た目でこちらを選びましたが、本当に買って良かったです。
オフロード初心者にもおすすめです！

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