どうも新モデルが出たらしく、某所で安売りしていたので赤の26cmを購入しました。ラッキーなことに8000円以下で買えました。

同じようなクラスのシューズ（アルパインスターのONE　O　ONE）を既に持っていたのですが、そいつのガッチリした造りは良いのですがつま先の部分が肉厚で、車種によってはシフトチェンジが若干やり辛いという欠点がありました。私の持ってるバイクで言えばRGVガンマだとOKなのですが、ハスクのモタードだと引っ掛かり気味という感じです。そういうわけで、見た目に明らかにスリムなこのシューズも買い足してみた次第です。

アルパインと比較インプレになりますが、見た目どおりこちらのほうが軽い感じですね。つま先もシャープなので、ハスクに乗っても思惑通りスムーズにシフトできるようになりました。アルパインの奴は紐の上に巨大なベルクロのタブが付いていて履いたり脱いだりにも結構手間が要りましたが、シンテーゼはその辺も比較的楽です。バイクを降りたときの歩きやすさもこちらの方が上だと感じました。

ただしその反面プロテクション性はなまじゴツい作りのONE　O　ONEに軍配が上がりそうです。特に足首のホールド感はアルパインのほうが上です。ついでに冬場の防寒性も少し負けてますね。最近の寒さにこの靴だと、つま先からどんどん冷えてきます・・・
発熱系の靴下を履いたほうがよさそうです。

色々書きましたが、正直履き易いので暖かくなったらこっちばかり使う様になりそうです。元の価格も1万円ちょっととこなれていますので、ライトな感じのライディングシューズをお探しの方にはお勧めです。カラーバリエーションもアルパインのONE O ONEがカーキと黒しかないのに対し、elfは赤、黒、青など豊富なので、マシンや装備に合わせて自在に選べると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

分厚いライディングシューズを持ってなくて寒いので、RSタイチの「WP BOA ライディングシューズ」を買いました。

使い方は、ダイヤルを押し、時計周りに回すことによって、ワイヤー（靴でいうヒモ）を締め、ダイヤルを引っ張るとワイヤーが緩みます。

秀逸なのは、ワイヤーで締める強さをダイヤルの回し具合で絶妙に調節できるところです。

脱ぎ履きが、とても簡単でスピーディーなので、ツーリング先の、靴を脱がなければならない時でも苦痛になりません（笑）

現在、通勤でも使ってますが、朝のマイナス2℃位の環境で使って、つま先の冷えなども全くないので、防寒も優れていると思います。

星4つにしたのは、雨にも強い素材でできているみたいなのですが、実際、大雨で使ったためしがないからです。

バイクライダー以外のウィンタースポーツ愛好者も利用してる、なかなか画期的なシューズだと思います。

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皆さんはどんなライディングシューズをお使いでしょうか？私は「エルフ シンテーゼ12」を愛用しており、今回はシンテーゼ12のご紹介をさせていただきます。

シンテーゼ12の良い点は、何といってもライディングシューズとしての必要な要素がしっかりと盛り込まれている点だと思います。シューズ内側面のステッププレートと接する部分もグリップしやすい形状をしており、しっかりとステッププレートを押さえることができます。ソールも薄くフラットな形状をしており、ステップワークのし易さも抜群です。
（その分ステップの振動は拾いやすい印象ですが、ここはトレードオフの点でもあると思います。）

プロテクションに関しては、踝・踵・爪先にしっかりとしたカップが入っております。締め付け具合もベルトで簡単に調整できるので、ライディング中はしっかりと締めて、歩行するときは緩めるといったことも可能です。

これだけしっかりとしたライディングシューズなのに、とても軽いというのも良いです！重いと歩行時に疲れ易くなりますので。

防寒・防水性は無いので真冬ではさすがに辛いですが、これからの暖かくなって行く時期には最適なシューズだと思います。開閉機構のあるベンチレーションも装備していますので、初夏までは快適に使用できると思います。

1足持っておいて損は無いライディングシューズだと思います。
おすすめです！

＜箱庭＞

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以前使っていたelf SYNTHESEがへたってきたので購入しました。
さすがMADE IN ITARY　目立ちます。
バックル式なので脱ぎ履きがしやすく機能的ですし、フィット感は最高です。なんでも甲高幅広の日本人用に特別に型取した足型で作っているそうです。ヨーロッパ製の靴には珍しいぐらいの履き心地です。全体的にかっこいいし使いやすいし機能的だし、全然不満なんてありません。
ただ、最初の頃、靴が馴染んでくるまでは足首の部分が硬く摺れるので長めのソックスを履くことをお勧めします。

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乗っているバイクの足つきが不安なので購入。

足つきはすさまじく良くなりました。
スニーカーだと両足爪先ギリギリ、片足だと尻をずらして
拇指球まで着く状態だったのですが、
これを履くと両足爪先まあ余裕、片足だと尻をずらして
踵までべったり着くようになりました。
本当にありがたいです。

ただ底が厚い分、歩くには不向きです。
また私の足の形に合っておらず、踵周辺はぶかぶかするのに
爪先の外反母趾部分はキツめです。
後、ツーリングに3回ほど行ったらシフト部分の革が結構
めくれてきました。靴墨で補修していますが、耐久性は？です。

足つきを向上させたい方には全力でオススメしたい商品です。

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昨年3月にこの製品を買いました。価格的にも手頃で、スネがカバーでき、ズボンの裾が収納でき、脱着も簡単そうであることから決定しました。造りはしっかりしており、防水性の確認実装はしておりませんが、夏場の蒸れが心配なくらいしっかりしています。しかしながら甲高と言いますか、つま先部分の高さがある為にシフトの際、つま先を真下に向けてからシフトを蹴上げるような不自然な形になり、前傾姿勢の愛車に合わず1、2回の使用後は放置となっています。対応としてはシフトリンクを調整してギアシフトポジションを上にあげるか、ブーツのつま先高さを潰して低くするか、足首が運動靴並みに動かせるように革やマジックテープ部分を柔らかくするかです。残念ながら私の期待した前述とおりの品ではありましたが、後述した部分が私には満足できませんでした。

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林道ツー（通過するだけ）用に購入しました。
足首の動きを妨げず、オフブーツのように慣らしは必要ありません。
ツーリング途中の観光地などを歩くときも違和感は感じませんでした。

オンロードバイクに使うなら、フラットソールの方がいいかな？
自分はオフ車、原二スクーター、大型ツアラーで使ってます。

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ガエルネ No.145を購入したのでメンテナンス用に。初めが肝心という事で磨いてみたがまだ新品なので見た目はあまり変化なし。試しに霧吹きで少量吹いてみると水弾きがすごい。おおスゴイ！
今度は長いこと手入れしてなかったブーツを磨いてみると手に入れた時の色が戻ってくる。
防水もメンテナンスも同時にできて使いやすくてこれはイイ！オススメです

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モニターキャンペーンで即購入しました
購入したサイズ25.5
通常のサイズ26.0
0.5サイズダウンでぴったりでした

（履き心地）
ライデイング時は靴底のグリップがかなりいい感じでバックステップでがっちり止まる。すべることはない
エアースルーの風も適度にはいってくる
走行時はこれまた軽くて歩きやすいスニーカー感覚で歩ける、長く歩いても疲れることはない

機能
マジックテープ2箇所で止めるので履きやすい脱ぎやすいマジックテープは緩むことはない
靴底のグリップ力は抜群である

デザイン
見た瞬間に白ブサに合うと思い即購入した靴底の赤いのがいい感じで3色でごてごてしてないシンプルイズベストもう白ブサのパーツの一部になった

感想、総評
もうマジックテープを使うと紐靴には戻れない、とにかく軽い、履きやすい、脱ぎやすい、歩きやすい3拍子そろっている。
靴底のグリップも最高にいい大満足
いいぞ！RSタイチ

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紐の存在が煩わしいです。仲間とツ-リング先で座敷に上がっての食事後、どうしても靴を履くのに一歩出遅れてしまいます。適当に履いてしまってはどうしてもフィット感が落ちてしまいますが、しっかりと履けば素晴らしいフィット感が得られるシュ-ズですので時間に余裕をもてる方にお勧めです。ちなみにマジックベルトの折り返し部分の金具が安っぽく、そろそろベルトが切れそうです。(1シ-ズン限り・・？)

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