元々色違いを10ヶ月ほど使っていましたが、ソールがボロボロになってきたので、修理に出す間用＆ローテーション用に今回追加購入しました。
他の方も書いてますが、カラフルなモデルが欲しいです…


サイズはUS8(26.5)、普段履いているスニーカーのサイズも同じです。
ちなみにオンロードのレーシングブーツもalpinestarsのUS8サイズを履いてました。

以前はガエルネのFastbackを使っていて、サイズは27.5でした。
tech7の方が足首が動かしやすく、耐久性もtech7の方が高いです。


【使用状況を教えてください】
ほぼ毎週土日の練習と年8回ほどエンデューロレースで使用
洗濯は毎回ではなく中が汚れたら洗うスタイルですが、毎回脱いだらすぐトランポ内のブーツドライヤーで乾燥させています(臭くないです、ほんとうです)


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り濡れないのが何よりも最高です。
上からは泥やら水やら入りますが、それはどのブーツでも一緒だし、雨の日やマディの時は梱包用ラップの上からブーツゲイターをすれば入りません。


【使ってみていかがでしたか？】
初めて使ったのは氷点下の雪中3時間エンデューロだったので、足が濡れない(=冷えない)のはこんなに素晴らしいのか！と感動しました。
蒸れるという意見ありましたが、自分は他のブーツと比較して、そこまで差があるように感じませんでした。
どんなブーツも通気性なんてないので蒸れます。
それから、フィット感はalpinestarsのオンロードのレーシングブーツと同様に包み込むような素晴らしいフィット感かつ1年近く履いても内装の痩せは少ないです。


【注意すべきポイントを教えてください】
キックのバイクに乗ってる方は1シーズンかからずにソールがボロボロになります。
どのブーツでもなりますので仕方ないですが、剥がれすぎると防水性に影響が出そうなので注意が必要です。
とはいえFastbackよりはソールが厚いので長持ちはしてます。
Fastbackの時は半年で水たまりの上を歩いただけでソールから染みてくるようになりましたが、こちらは1年近く使っていてもソールはまだ生きています。
それから、トゥーガード(つま先の鉄板)が付いていないので、滑る斜面でつま先を地面に突き刺したい時に困ります。


【他商品と比較してどうでしたか？】
Fastbackは前述の通り、他のブーツは履いたことがありませんが、防水のオフロードブーツはアドベンチャーモデルしかないので、エンデューロブーツに限ればこれ一択かなと思います。




色々書きましたが、自分にとっては今のところこれ一択で、周りのエンデューロライダーにも事あるごとに勧めています。

特に寒い時期の雨や雪のレースで足が濡れない(=足が冷えない)ことで普段通りの走りができるのが素晴らしいです。

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履いたり脱いだりもしやすく、デザインも普段着にもマッチするシンプルな感じが良い
BOAシステムは脱ぎ履きの時間短縮だけでなくフィット感の調整もしやすく
これを使ったら普通のシューズには戻れない

ただつま先が安全靴のように少し盛り上がっている形状になっており
まだ新品でシューズが硬いのもあるがシフトペダル操作がしにくい感じがある

つま先に厚みがあるのと硬いのでこれまでのシューズに比べて
足首をより大きく動かす必要が出たためペダル操作で足が吊りそうになった

メーカーへの希望としては
構造的に丈夫にはして欲しいが
シフトペダルに当たる上部面は適度に柔らかい方が感触が掴みやすく操作しやすいので
そういう構造のものだと有り難い

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普段はRSタイチのDRYMASTER コンバットシューズ　RSS010 26.0cmを履いています。
DFG アドベンチャーWPブーツは27.5cmを選びました。
丁度良いです。
26.5cmは履いて無いので、比べられませんが、
27.5cmを購入して満足しています。
web!keさんではサイズ交換もしていただけるので、安心して購入できます。

懸念点
私だけかもしれませんが、
下から2番目のブーツストラップが短いです。

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踵にゴムを回すことでズレの心配をせずシフト操作が出来るので、バイク専用ブーツを履かずスニーカーや普段履きのブーツで乗る方には良いものだと思う。
当方はTimberlandのイエローブーツをバイク用として履いているのだが、幅広でコマンドソールの様なエッジのあるソールだと、面ファスナーとラバーグリップ間のゴムがそのエッジに必然的に当たるのでそのゴム部にはそれなりのダメージが加わる。（すぐにではないが、長く使っていればそこからちぎれることになると思う。）底面のラバーグリップか革部のどちらかがそのエッジにまで伸びていたら更に良いなぁと思うので4/5点評価。
もっと安いものもあるが、本製品のように3点支持になるものの方が気にすることが減るので、総じて良い製品だと思う。

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足のサイズが22.5cmでスニーカーも22.5cmを履いています。
大きめサイズとのことだったので、一番小さいサイズを購入しましたが、それでもかなり大きく中で足が動きます。
ワークマンでインソールを購入して入れたらジャストフィットでした。足首かなり硬いなと思っていたのですが、インソールを入れて合わせたら大分皮の動きもいいようです。
ただギアチェンジする時に靴が大きいので指先で蹴る感覚になっているような気がして、慣れるまで時間がかかりそうです。
見た目が可愛いので満足なのですが、背の低い女性ライダーは慣れるまで、というのがありそうです。
あとは足のサイズより大きいので、ぱっと見足がめちゃくちゃ大きく見えるというのが難点かもです笑

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足のサイズ24�pですが、若干小さいかなといった感じです。バックルのところが固く、付け外しに苦労しますがそれ以外は問題ありません。デザインもスタイリッシュで、オフロードバイクに乗る楽しさを一層引き立ててくれます。

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デザイン、質感ともに気に入っています。色は製品説明の写真より少しだけ濃いめで、落ち着いた感じです。サイズは少し大きめで、コンバースやナイキのスニーカーで26cmを履いている甲高扁平の足に対して、25.5cmがちょうど良かったです。足囲は3E相当だと感じました。雨が降りそうな時は絶対に乗らないので、防水性能はわかりません。中敷きはかなりフワフワしてますが、コシがないのでわりと早い段階でペッタンコになると思います。あとはソールやシフトガードの耐久性に問題がなければ、リピート購入したいと思います。
余談ですが、神奈川県内あちこちの大型バイク用品店を巡りましたが、普段履きができる手頃でカジュアルなバイクシューズはほぼ皆無で、ネットで探すしかありませんでした。改めてバイク乗りの裾野の狭さを実感した次第です。本製品がディスコンにならないことを強く願います。

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夏用にナイロン製のブーツを履いていましたが、2シーズンで破れてしまいました。

安物を買うと逆にコスパが悪いんじゃないか？と思い、レザーの風通しの良い物を探しました。
当たり前ですが、ナイロン製の物よりは重たいです。
その分、きっちりとして安心感はあります。

ノーマルの底でも足つきはけっこう良くなります。

風通しはマズマズですが、やっぱり多少は蒸れますね。

土踏まずのところがカットしてありますが、ステップに丁度嵌り込む感じです。
足を出す時に前方に出そうとすると引っかかる場合があるので立ちゴケには注意です。

自分の年齢から考えるとバイクを降りる時まで使えそうです。
値段もそこそこ安いし良い買い物をしたと思ってます。

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見た目(デザイン、配色)、機能、価格　どれも魅力デス。履きごごちも良く、ソールも柔らかくアスファルトが濡れていても滑りません。
積雪やアイスバーンで歩いて試してみたいです。

厚手の靴下が良いでしょう。

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見た目も良く、履き心地も良いです。
これでこの価格は素晴らしい。
大満足です!

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