今までELFのSynthese16というローカットのライディングシューズを使用していましたが、
革素材がよれてくるため、こちらのシューズに買い直しました。

通気性に関しては冬に使わないとわからないレベルですが、ツーリング中に蒸れることはありませんでした。
シューズ全体が堅牢な作りとなっているため、シフト操作もブレーキ操作もやりやすいです。
ソールもしっかりとしており、母指球でステップを踏ん張っているときでも足の裏全体をサポートしてくれます。

デメリットとしては、前に使用していたシューズよりも重くなったことですが、バイクを降りた際にしか気にならないため、問題ないと思っています。
多少重くても軽登山ぐらいなら軽々こなせました。

サイズは少し小さめに作られている可能性があるため、可能であれば店舗等で試着することをおすすめします。

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サーキット走行、耐久レースで使う、レーシングブーツに合う靴下が欲しかったのと、疲労軽減につながるといいなと思い購入しました。
もともと疲労軽減スパッツをはいていたので着圧がちょっときつくなる感じがあります。
かといってレーシングスーツでスパッツなしも難しいので、ちょっと昔のレーシングスーツインナーには相性がいいと思います。

もう一ついい点としては足裏のすべり止めが聞いてるのでブーツとの相性も抜群です。
スニーカーなどをはくと引っかかるのでちょっと脱ぎ履きしづらいですが、メインの使い方ではないので...

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】ちょうどよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】靴ひもをまとめるのが、面倒。

【期待外れな点はありましたか？】特になし。

【購入の決め手】手ごろな価格、品質。

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バイク用のソックスとしてリピートしてます。蒸れがあまりないような気がしています。

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8月25日午前に届いたので早速履いてみました。
サイズは26センチを選びましたが普段はいているスニーカーと変わらずピッタリ履き心地も思っていた以上に軽い感じで履いたり脱いだりも問題ありません。
あえて要望するならもう少しつま先に近い所が締まればよいかなと思うくらいでトータルでは購入して正解でした。

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物は良いです。
壊れるコメントを多く見かけましたが、自分のはまだ大丈夫そう。

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今まで使用していたシューズより甲の部分に厚みがある為、シフトアップ操作時ギアが入りにくく感じた、慣れの問題なのだが！
これを機に逆シフトにしてシフトが安定してきた、過去にレースで使用していた為こちらの方がしっくりくるが、好みの問題かと。

しっかりしたホールド感がある為、おすすめのアイテムである事は間違いないですよ！

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足の人差し指が長いのと29.５と大足なので、
靴選びは苦労してます。
普通の靴選びは、30です。たまにこれも小さい時があります。
しかし、この靴は、29.５そのままてでピッタリ。
逆にちょっと余裕があったりします。
行き先で、歩くことを考えなければ、29にしてました。
クロックスが合わない人は，試してみても良いかも

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履き心地や操作感、質感、価格については満足。
しかし購入してが1000キロほどしか使用していないのにシフトガード部が割れてきた。

【フィット感はどうでしたか？】
　BOAによりフィット感は良いです。
　但し、他の方も書いているとおりBOAダイアルの耐久性を心配しています。
【使ってみていかがでしたか？】
　少々、ソールが固いと思いましたが、バイクに乗っている最中はこの硬さで良いかもと思いました。
　普通に歩行するには硬いです
【期待外れな点はありましたか？】
　値段も手ごろですので期待はずれなところは見当たりません。

　elfのシューズとも履き比べて悩みましたが、日本人の足に合うのはやっぱり日本のメーカーかなと思いました。

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