DAYTONA:デイトナ

古いスマホを格安SIM契約しつつナビとして長く使用してきて夏場のブラックアウト・グローブでの操作難・ケーブルの接触不良等不便を感じてきましたが、ようやく電波法準拠が確実な国内ブランドかつ保証や信頼性に期待して購入。Car Play & Google Mapsで数日使用してのレビューです。もっぱら地図画面としての使用で、リモコンとカメラは付けていません。

１．使用感

出発時バイクのキーON後にCar Playを選択（これが毎回必須なのかは不明）すると数分後に地図表示されます。懸案だったDFS待ちも先にキーONだけしてヘルメットを被ったりグローブを付けたりと準備していると、走り出すか出さないかのタイミングで表示される（セルを回して再起動することはない）ので特に問題なし。
地図表示は明瞭で非常に見やすい。画面が比較的小さいことが懸案（老眼入っているので）でしたが、文字の大きさも適切。自動調光にしていますが夜画面への切り替わりは遅め（かなり暗くならないと変わらない・時刻も関係？）。方位磁針が表示されないのと縮尺変更が面倒なのは、Google Maps ＋ Car Playの仕様でしょうか？その点は残念でした。
インカムへの案内音声はiPhoneとのBluetooth接続なので問題なし。iPhoneとスマートモニターとのCar Playのペアリング後は、そのBluetoothペアリングは登録解除が必要の模様。それをしないとiPhoneがインカムよりもスマートモニターを優先して接続してしまうようなので、その場合何も聞こえなくなるので注意。
タッチ操作の反応は良好ですが、画面（アイコン）の小ささもあり走行中グローブをしたままでは難しい。音声操作は試していませんが、これはiPhoneとインカム側のことだと思われます。

機能はまだ使い切れていない感じ（地図ソフトの切り替え方法が良くわからん）ですが逆に設定項目が豊富なわけでもないですし、Car PlayによるGoogle Maps表示と簡易操作ができれば良いと思っています。本体筐体のデザイン・絶妙なサイズ・質感（ダイキャストのがっちり感）はとても良く、その点が一番満足感が高いかもしれません。

２．取付（設置）に関しての諸々

配線の長さ・コネクタ部（信号線・電源線）の本数・太さがそこそこあり、納めるのに一苦労。電源線の分岐やヒューズの位置に自由度を持たせて欲しいと感じました。本体の取付（同梱のマウントA・B）はハンドルバー（クランプ上）への装着を想定されたものだと思いますが、その位置だとフルフェイスヘルメットだと下を向かないと全く見えないため前方に位置をずらすためカエディアのマウントを使用しました。28.6mmバーへの装着を考えられている分クランプサイズが大きく背面にスペースを取る（結果画面が近くなり走行中の焦点距離の移動が大きくなる）のが見た目も含めて難点で、せっかくの薄いデザインがもったいない。付属のマウントに本体をスライドさせてはめ込むのですが、そのレール部に貼られているテープ（滑りを良くしガタつきを抑える目的？）がひしゃげて本体が入らなくなったため、?がしました（少しガタつくので振動が心配ではある）。スライドの滑りも悪い。

あと、クランプとケーブルをほかのバイクにも付けておけば本体のみでの載せ替え可能ですが、各バイクに付けるクランプの取付幅を同一にしておかないと毎回本体背面のマウントの位置を動かさなければならなくなり（ボルト4本）、ハンドルクランプ両サイドの取付幅が異なるバイクなどそれが必要になる場合は結構面倒そうです。そしてUSB-Cケーブルの本体への抜き差しも壊れるんじゃないかくらいの力が必要だった（防水のため？）ので、端子の接触部にシリコングリスを塗布してかなり緩和しました。

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ヘルメットへの装着に難しいところはなく、フルフェイス、ジェットどちらも簡単に装着できました。本体は軽くつけていても気になりません。私の場合ソロでしか使わないので機能的にも十分です。

＜気になった点＞
・ナビの音量を調整するためにはナビの案内音声が流れている時に調整する必要があるので、タイミングが難しいです。走行中、案内音声が流れた→ボリューム調整という形ですがだいたい間に合わず。また音量切り替えの反応がよくないように感じます。停車中にナビの音量を変えられれば良いのですがこれはスマートフォンの仕様によるのでしょうか。

・付属のスピーカーでは耳が痛くて仕方ないので別売のコンパクトタイプに変えたところ痛みがなく快適です。最初からスピーカーを選べるか、本体とスピーカーを別売にしていただければ無駄がないかと思います。

・充電には付属のケーブル以外使用不可とのことですがUSB-CーUSB-AタイプなのでどちらもUSB-Cのケーブルが付属しているとありがたいです。

・デバイス１、デバイス２それぞれにスマートフォンを接続することはできますが、利用には諸々の制限があるので注意が必要です。
例：デバイス1のスマホで音楽を再生中に、デバイス2で電話を使うと通話終了後にデバイス1の音楽再生に戻らないなど。

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画質はそこそこですが使い勝手がよく、コンパクトで軽いので装着していても気になりません。やはり前後録画できるのは良いですね。
要望としては
・装着してからヘルメットを被るなどすると衝撃を感知してイベント録画されてしまうのでやはり電源ボタンはあったほうが良いように思います。電源のON-OFF忘れを防ぐコンセプトは素晴らしいとは思いますが余計なイベント録画が増えてしまいます。
・マウントベースは回転方向に向きを調整可能ですが、左右上下、水平方向にフレキシブルに稼働してカメラの位置を調整できるとありがたいです。ヘルメットの形状上、どうしても水平が出せないので。

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私のツーリングは、ソロまたはペアがほとんどですが、その用途ではこの製品のコストパフォーマンスは非常に優れています。
6年前にDT-E1を購入し、使い続けてきましたが、今回RESO LITEに買い替えたところ、同じような価格帯にも関わらず、あらゆる面で便利になっており、技術の進歩を感じます。

・ノイズキャンセルが優秀
DT-E1では、高速走行時にはノイズキャンセルが対応しきれず、会話が難しかったですが、
RESO LITEでは高速にも関わらず、会話ができ、コミュニケーションのストレスが激減しました。
・ミュージックシェアリングも重宝
DT-E1にはなかったミュージックシェアリング機能も、ツーリング中の会話がない時間も退屈しないので、嬉しい機能です。説明書によるとタンデム想定とのことですが、意外と2台でのツーリングでも使えます。
・自動ペアリング
今時は当たり前かもしれませんが、電源ONでの自動ペアリングも地味に便利ですね。
・コンパクトボディ
コンパクトな本体も気に入っています。大きい商品も多いですが、目立たないサイズのものを探して、RESOに行き当たりました。

不満点は、普通の会話中に、音声コントロールが何か空耳的にキーワードを拾ってしまい、突然曲送りしてしまうこと。
また、電源ON時の効果音の音量が大きすぎる、かつ設定でも変えられないこと、くらいですね。
いずれも、些細なことで、ファームウェア更新でいずれ改善していただけるのではないか、と期待しています。

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約6年使用したDT-O1のバッテリーがそろそろ寿命なので、新型インカムRESOシリーズを購入しました。使い勝手としては専用アプリ対応なので、いちいちPC接続する必要がなく便利です。
メッシュ接続は周りでRESOシリーズ使用が居ないのでわかりませんが、音質はまぁまぁ良いと思います。
バッテリーはソロツーで音楽?ナビで丸2日は持ちます。
値段が高いのがネックですが、おおむね満足です。

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車体に取り付けるやつと迷いました。オフロード車へ車体取り付けタイプを付けたら、強い振動で誤作動ばかりしそうなのでこちらに決定。サイズは小さくはないけど、ヘルメットに付けると重さも気にならない。取説ではわからい作動の癖を電話で解決ができた。日本メーカーのいい点だと思う。画質も悪くない。ヘルメット装着ドラレコで1番重要なことは、記録されてないことですが、これも電話で解決すると思います。

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もともとM760Dを取り付けていたのですが、カメラのコードが中途半端に長くシート下にぐるぐる巻きで収めていたものの、電源コードや追加でとりつけたUSB-Cなどもあってゴチャゴチャすぎていつかスッキリさせたいと考えていたところ、ちょうどこちらの新型モデルのm820proが発売されたので取付けて見ました。

ドラレコ本体をバッテリー後ろの隙間に入れたら、カメラの延長コード無しでぴったり配線できました。
電源コードも以前は他車種へ移設することも考えてなるべく切りたくないなと思っていたのですが、シート下のゴチャゴチャを経験し、清く必要最小減にぶった切りました。
※今回ほぼすべてのパーツが補修用に単体購入できることを今更知りました。（笑）

カメラの接続部に関してはM760Dで熱収縮チューブが付属していたのですが、今回のものは絶縁テープなどで巻くようになっており、あのテープを取り外した時のネチャネチャが嫌なので今回も熱収縮チューブを利用しました。
※あぶりすぎ注意です。

また、カメラの取付はM760Dの時のようにボルト止めがなくなり、基本両面テープにインシュロック補強もしくはM3ネジ要加工で両面テープでも落ちることはないと思うのですが、心理的にがっちりボルトで止めたいのでM760D用のステー部のみ流用で取り付けました。
若干厚みが違うのですが、今のところしっかり固定できておりお辞儀するようなことはありません。

機能的には昼でも夜でも逆光でも確実に証拠映像として録画されてくれればよく、願わくは画質はキレイで、駐車監視はいらんやろって感じです。

駐車監視機能はオフにできるにしても自分的には不要なため、前モデルの820に対する802のように、駐車監視機能のみ省いて少し安価な設定だけど、CMOSセンサーなど他の機能は同等のW802PROみたいなモデルの発売を期待したいところです。

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新車購入時にディーラーで取り付けてもらったので、自分では作業していません。

タイトル通り、製品の仕様としては正しいです。
ドラレコ部分は信頼のおけるメーカーだけあって、不満はありません。
強いて言うなら、イベント録画の頻度が少し多く感じる程度です。感度を最低にしても、ちょくちょくイベント録画が発動するので、必要なければこまめに消去する必要があります。

スマートモニターの部分も、電波法やAndroid Autoの仕様に正しく準拠し、Wi-Fiは5GHz帯のみを使用して、起動時にDFSチェックが入ります。

イグニッションオンからMK50本体起動に少しタイムラグがあり、そこからDFSチェックで60秒。そこから実際にスマホに接続されるまで10秒ほど待たされる感じです。
つまり、キーをオンにしてから実際にアプリが使えるまで感覚的にはものすごく待たされます。
ソロの時はいいですが、マスツーリングの際は早めにキーをオンにするなど気を使います。

そしてここからが微妙な点ですが、起動したからと言って安心できるわけではない事に注意が必要です。
どういう事かと言うと、走行中でもDFSチェックが入る事があります。山の中はもちろん、熱海近辺の国道でも2回連続してDFSチェックが入った事がありました。
これはもう法令遵守、仕様に沿った動きなので仕方がないのですが、完全にナビに頼った走りはできないと思ったほうが良いです。
これはもう製品の責任ではないので、どうしようもありません。

もう一つ困ったのが、この製品の起動時やDFSチェック時にスマホからインカムに流れる音声が途切れてしまうこと。

インカム?スマホ?本機と接続し、LINE通話をしながらツーリングをしている最中、小休止でエンジンを切った時や走行中でもDFSチェックが走った時にLINE通話やナビの音声が一切聞こえなくなってしまいます。
インカムを再起動すれば復帰するのですが、少々面倒です。
結局LINE通話する場合は本機に接続するスマホと分けて使うしかありません。

これが、インカム通話をしながらだとナビ音声が途切れる事は無いみたいなのが謎です。

それと、Android Autoに対してはインカムのマイクが反応しません。
ナビの目的地検索を音声でできればとても使い勝手が良い、というかそれを期待していたのですが、少し残念です。

四輪車用のディスプレイオーディオでは、オーディオに接続されたマイクが使われるので、ひょっとしたら本機の場合もドラレコ用マイクがAndroid Autoに握られてるのかも？と思ってます。

というわけで、ナビを主目的に考えている方にはあまりお勧めしませんが、きちんとしたドラレコが欲しいけどもう収納するスペースがなく、ハンドル周りにはスペースがある、という方にはお勧めできます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通り。前に使ってた中華製のインカムより高機能で運転中の操作もしやすかった。
グローブをつけててもボタンの配置がわかりやすい。
【フィット感はどうでしたか？】
前使ってた中華製と比べれば全然良い。
【使ってみていかがでしたか？】
自分は仕事用とプライベート用のスマホを常に2台持ち歩くので、スマホ2台登録ができるので便利。
走行中でも迷わずに電話出れる。
ソロなのにこの機種を買った1番の理由でもある。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
走行時でも操作がしやすい。
音楽の再生・停止もすぐにできる。
スマホからある音質とか弄れるらしい(初期設定で満足だったのであまり触ってない)
インカムでの通話はソロでしか走ってないので不明…電話は走行中でも問題なかった(ヘルメットはカブトのシステムヘルメットを使用)
【期待外れな点はありましたか？】
充電しながら使えないのはちょっと残念だった…
充電を忘れたり、あまりにも走行時間が長すぎるとマイク&イヤホンのケーブルを外さないと充電できない。
ただ走行距離400キロ、走行時間8時間ぐらいなら音楽を再生しても帰り着くまで持ってくれる。
充電は付属のを使わないとダメらしいので出先で忘れたら絶望する。汎用品も可にしてほしかった。
【他商品と比較してどうでしたか？】
扱いやすく、多機能で買って良かったと個人的には思ってます。
ソロでも十分価格相応の価値はあると思う。

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【使用状況を教えてください】

デイトナのDT-02を実際にヘルメットに取り付けて走り出してみると、まずその使い勝手の良さと基本性能の高さに驚かされます。前モデルのDT-01と比べても、本体の質感やボタンの押しやすさが洗練されており、グローブをはめた手でも迷わずに操作ができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ヘルメットへの装着もスムーズで、ワイヤーマイクやスピーカーの配線がすっきりと収まるため、被り心地を損なうことがありません。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に走行しながら音楽を聴いてみると、高音質スピーカーの恩恵がすぐに分かります。中高音のクリアさはもちろん、風切り音に負けないしっかりとした音圧があり、バイクの排気音に邪魔されることなくお気に入りのプレイリストを楽しむことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

さらに、デュアルチップを搭載した恩恵は絶大で、インカム通話をつないだ状態のまま、バックグラウンドでスマートフォンのナビ音声や音楽を同時に聴くことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

グループツーリング中にルートを確認したい時や、BGMを流しながら雑談したい時に、音が途切れたり切り替わったりするストレスが一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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