DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
バイク用インカムのデイトナDT-01やDT-E1シリーズに対応するオプションパーツのコンパクトスピーカーをヘルメットに仕込んで実際に数ヶ月ほどツーリングで使い込んでみました。結論から言うと、これまで長時間のライディングでどうしても避けられなかった耳の痛みから完全に解放され、ヘルメットの脱ぎ着も驚くほどスムーズになる劇的な改善アイテムでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
多くのライダーが経験していると思いますが、インカムに標準で付属している高音質スピーカーは音圧や低音の響きが素晴らしい反面、どうしてもサイズが大きくて厚みがあります。外径が約40ミリで厚みが10ミリ以上ある標準仕様だと、スピーカーホールの浅いヘルメットやタイトなフィット感のスポーツ系フルフェイスでは、耳の軟骨や耳輪が常に圧迫されてしまいます

【取付けは難しかったですか？】
走り始めて1時間を過ぎたあたりからジンジンとした痛みが始まり、3時間を超える頃にはインカムの音声を聴くこと自体が苦痛になり、痛みのせいでライディングの集中力まで削がれることが多々ありました。
【使ってみていかがでしたか？】
内装を削ってスペースを作る加工も考えましたが、安全性を損なう恐れがあるため躊躇していた時に見つけたのがこの直径28ミリで厚みわずか6ミリという超小型設計のコンパクトスピーカーです。

【付属品はついていましたか？】
実際に届いた製品を手に取ってみると、その小ささと圧倒的な薄さに驚かされます。標準のパーツと並べて比べると一回り以上小さく、厚みに至っては約4ミリも削ぎ落とされています。私の使用しているヘルメットは耳元のスペースが狭く、標準スピーカーを貼るとチークパッドの端に乗り上げて少し浮くような状態でしたが、このコンパクトスピーカーに変えたところ、ホールの中にすっぽりと綺麗に収まりました。
【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットを被った瞬間の感覚はこれまでと全く異なります。いつもなら耳の頭がスピーカーの表面にペタッと触れる感触や、わずかに押しつぶされるような抵抗感があったのですが、それが一切なくなりました。耳の周りに十分な空気の層が残っているような開放感があり、左右に頭を振ってもチークパッドが自然に顔を包み込む本来のフィッティングが戻ってきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ヘルメットを新調したところ、以前のヘルメットでは全く気にならなかったインカムの標準スピーカーが耳の耳輪部分に強く干渉するようになり、1時間を超える走行では激しい痛みに悩まされるようになりました。そこで耳元のスペースを確保するために、藁にもすがる思いでこのデイトナのコンパクトスピーカーを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手元に届いた製品を標準スピーカーと見比べた瞬間、その圧倒的な小ささと薄さに驚かされます。標準のものが肉厚で存在感があるのに対し、こちらは一回り以上小さく、厚みも半分近くまで削ぎ落とされている印象です

【使ってみていかがでしたか？】

実際にヘルメットの内装を取り外し、スピーカーホール部分へマジックテープで固定してみると、これまで不自然に盛り上がっていたエリアが完全にフラットになりました。ヘルメットを頭に通した瞬間の、耳がパーツに引っかかるような不快な抵抗感が一切なくなり、まるでインカムを取り付けていないかのような本来の被り心地が戻ってきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ロングツーリングで半日以上ヘルメットを被り続けても、耳が赤くなったり痛くなったりすることは完全になくなりました。気になる音質についてですが、直径が小さくなり薄型化されているため、低音の迫力や音の広がりに関しては標準スピーカーに一歩譲るというのが率直な感想です

【他商品と比較してどうでしたか？】
特にベース音やドラムのキックといった低い音域は少し軽くなり、全体的にシャカシャカとした高音寄りの乾いたサウンドに変化します。しかし、中高音域の輪郭は非常にクリアで、走行中の風切り音やマフラー音に紛れがちなナビの音声案内や、音楽のボーカル、インカムでの通話相手の声はむしろ標準時よりもはっきりと耳元に届きます。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
バイク用インカム「デイトナ DT-E1」のオプションフェイスパネルを実際に装着して数ヶ月間ツーリングで使い込んでみましたが、これは単なる見た目だけの飾りパーツではなく、所有感と実用性を大きく高めてくれる非常に満足度の高いカスタムアイテムだと実感しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず一番に感じた変化は、ヘルメット全体の雰囲気がガラリと変わることです。標準のフェイスパネルは無難なブラックで、それはそれで引き締まって見えるのですが、どこかビジネスライクというか、量産品っぽさが拭えません。

【使ってみていかがでしたか？】
そこでお気に入りのカラーのオプションパネルに交換してみたところ、一気に自分だけの特別なギアという愛着が湧いてきました。ヘルメットのグラフィックや車体のカラーリングと色を合わせることができるため、バイク全体のトータルコーディネートとしての統一感が格段にアップします。

【注意すべきポイントを教えてください】
仲間と一緒に走る時も、同じDT-E1を使っている人が多い中で自分のインカムが一目で判別できるようになり、ちょっとした優越感と実用的なメリットを同時に味わえています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
取り付け作業自体も驚くほど簡単で、不器用な自分でも工具を使って数分でカチッと綺麗にハメ換えることができました。隙間が空いたりガタついたりするような精度の低さは一切なく、デイトナらしいカッチリとしたモノづくりのクオリティが保たれています。走行中の風圧や振動でガタつくことも全くありません。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スピーカーホールのないショウエイグラムスターに装着して使用しておりますが、この小型スピーカーは耳に干渉せず、音質も問題ありません。欲を言えばインカムに同梱されるスピーカーを通常タイプか小型タイプかを選択出来るようになっていれば良いですね。スピーカーが余らずに済みます。

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デイトナではないんで最初は小さいかなと思いましたがぴったりでした。良かったです

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【使用状況を教えてください】
デイトナのコンパクトスピーカーを実際に使ってみると、その薄さに驚かされます。標準のスピーカーだと耳が圧迫されて、一時間も走れば痛みで集中できなくなることがありましたが、これに替えてからはそのストレスが一切なくなりました。厚みが4ミリも薄くなっているおかげで、スピーカーホールが浅いヘルメットや、そもそもくぼみがないタイプでも余裕を持って収まるのが本当に助かります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
音質については、サイズが小さくなった分だけ低音の厚みが少し減ったように感じますが、走行中に音楽やナビの音声を聞く分には十分なクリアさです。むしろ耳との間に適度な空間ができることで、長時間のツーリングでも快適さが持続するメリットの方がはるかに大きく感じます。
取り付けもコネクターを差し替えるだけなので、機械が苦手な自分でもスムーズにできました。耳の痛みに悩んでいるライダーなら、真っ先に導入を検討すべきアイテムだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
SHOEIのZ-8は、もともとスピーカー用のくぼみがしっかり用意されているヘルメットですよね。ただ、そのくぼみ自体がそこまで深くはないので、標準スピーカーだと「耳の端が少し当たるな」と気になっていました。
そこでデイトナのコンパクトスピーカーに変えてみたところ、耳の周りに驚くほどゆとりができました。Z-8の静粛性の高さも相まって、小さなスピーカーでも音はしっかり届きますし、何よりヘルメットを脱ぎ着する時に耳が引っかかるあの不快感がなくなったのが一番の収穫です。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが抑えられた分、耳との間にわずかな隙間が生まれるので、夏場の蒸れが少し軽減されたような気がするのも嬉しい誤算でした。高音質な標準スピーカーも捨てがたいですが、Z-8のフィット感を最大限に活かして、長距離をストレス次に気になるのが、音量の限界です。スピーカー自体が小さいので、高速道路などで風切り音が激しくなると、標準モデルよりも音が負けやすい印象があります。耳との距離が離れすぎるとさらに聞こえづらくなるので、付属の調整パッドで絶妙な位置に追い込む手間がかかりました。
走るならこの組み合わせは最適解だと感じています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず一番の弱点は、どうしても音質が軽く、薄くなってしまうことです。標準のスピーカーと比べると低音がほとんど響かないので、迫力のある音楽を楽しみたい人には物足りないと思います。あくまでも「ナビの音声やラジオがクリアに聞こえればOK」と割り切る必要があります。
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【使用状況を教えてください】
ヘルメットを買い替えた際や、複数を使い分けるために購入。どのヘルメットでもインカムが使えるようになり満足
純正品なのでシールや台座の互換性が完璧と、フィッティングの正確さ
取り付け自体は両面テープで貼るだけで簡単
最大のメリットは、高価なインカム本体を買い足すことなく、複数のヘルメットで同じDT-E1を使用できることです。
「フルフェイス用」と「ジェットヘル用」など、ヘルメットごとにマウントを付けておけば、本体をカチッと差し替えるだけで済みます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
DT-E1 および DT-E1+ シリーズのうち、本体裏面に 「B」の表記がある仕様変更後モデル に対応しています。
仕様変更前（「B」の記載がない）のDT-E1本体には、ベースプレートの形状が異なるため取り付けできません。
ヘルメットを複数使い分ける際の増設用や、粘着シールの貼り替えが必要になった際の補修用として利用されます。
フルフェイスは側面が平らな部分が少ないモデル（特にアライなど）もあります。
テープを剥がす前に、ベースプレートを当ててみて、隙間ができないベストな位置を探してください。
左手で操作することになるので、走行中にボタンが押しやすい高さ・角度を意識して貼るのがおすすめです。
【使ってみていかがでしたか？】
新しいヘルメットを買った際、古いヘルメットから無理にベースを剥がすと粘着力が落ちたり、ベースが破損したりするリスクがあります。
新品のセットを使えば、強力な粘着力で確実に固定でき、安全性が保たれます。
デイトナのDT-E1には「仕様変更前」と「仕様変更後（B）」があり、形が非常に似ています。
間違えて購入すると物理的にはまらないため、自分の持っているモデルが「B」かどうかを正確に判断する手間がかかります。付属の両面テープは非常に強力なため、一度貼ると位置の微調整が困難です。
失敗して剥がすと粘着力が落ちるため、一発勝負の緊張感があります。ヘルメットの側面が極端に尖っていたり、段差があったりするデザインの場合、プレートが浮いてしまい、しっかり固定できないことがあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用のマジックテープなどと違い、専用設計のベースプレートです。
走行中の振動や風圧でもガタつきがなく、操作時に本体がズレるストレスがありません。
本体裏の「B」刻印モデルに最適化されているため、着脱のクリック感もスムーズです。
ベースプレートと粘着テープのセットで2,420円（税込）という価格に対し、プラスチックの板とシールだけでこの値段？と感じる
あくまで本体を買い足すよりは安いという位置づけです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
このセットに含まれるのはマウント（土台）のみです。
ヘルメット間でインカムを使い回す場合、スピーカーやマイクもその都度付け替える必要があります。
もし「配線の引き直しが面倒」と感じるなら、別途「スピーカーセット」や「マイク単品」も購入しなければならず、合計金額がさらに膨らみます。
配線の入れ替えが面倒な場合は、スピーカー＆マイクセットをヘルメット側に仕込んでおくと、本体の差し替えだけで済むので一番スマートです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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SENAのインカムのスポンジがいつの間にか無くなっており、ツーリングをした際に風切り音がうるさいと言われたためやむなく購入しました。
某zon等において調べれば中華製の5個入り等も無限に出てきますがそんなに数は要らないし、週末にはツーリングに行きたかったので在庫が有ってすぐに納品されそうだったのでこちらを購入しました。

デイトナのインカム用ということでしたが大体一緒だろうと思い購入。
SENAのマイクにはややきつめでしたが左右ちょっとずつ入れていくとしっかり抜け止めのところまでカバー出来たので落ちたりする心配もなさそうです。
肝心の風切り音も消えたようでしっかり仕事しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Arai Rx7xに取り付け。
付属のスピーカーの2/3ほどの大きさで耳が痛くならない。
音質はそこまでこだわりはないが、問題ない音質であると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インカムをヘルメット２個に本体のみで載せ替え出来るように購入。
メーカー純正だけあって何の不都合もなく取り付け可能。
長期使用で配線切れなどのトラブルがあってもこのケーブルのみ購入出来るのはありがたい

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