ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーを取り付けの際に大変便利でした!
ボルト閉めるだけでしっかり固定出来ます!お値段も安くて大変良い商品だと思います!
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
見た目がスッキリしていて気に入りました。
取付も簡単で、音質も問題ないですね。
ツーリングの時に会話ができると楽しさも便利さも倍増です。
インカムの中でも買いやすい値段だと思うのでオススメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
iPhone 11 pro maxを手帳ケースで普段使っているが、このケースのままでは入らない。
CBR650Rにキジマのハンドルマウントステーと共に固定。
メーターが見えないのでスマホは横向きにしている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要十分の機能を持ちコスパも良いものです。
回転も楽なので、高速走行時は縦、一般道時は横と気軽にシチュエーションごとに使い分けができています。
ホールド性も十分あり、脱落等の不安もありません。
質もアルミと樹脂を適材適所で使い分けていて、それがデザインにも寄与しています。
敢えて難を言わせてもらうならば、取付時に上下の向きが固定されてしまい取り付け後の調整はできないという点のみです。この点は、数回トライエンドエラー的に取付時に満足する位置に付けてしまうことで解消されます。
以前は、アルミ削り出しのホルダー部から取り外し可能な高価ので少し仰々しいものを使用してバイクを離れる度に盗難防止で取り外していましたが、その煩わしさから解放してくれる商品となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R6にValter Motoのアクスルプロテクションアダプターを取付しようと思ったところ、シャフト穴の径が広く、広げ切っても、穴径に満たないという事態が発生したため、ダメ元でこちらの商品を購入。M8ボルト用をM6ボルトで使用することにより、スライド可動域が増えて、広がりが拡張。取付が出来る様になった。
本来の使い方とは異なるので、自己責任で取付ましたが、とりあえず購入したパーツが無駄にならなくて良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
画像通りで取付も簡単でした、やはりあると便利なアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他社のものと迷いましたが、最終的にデイトナ製のマルチバーにしました。
決め手はデイトナ製の方がバーが手前にくること。
他社のものはバーとメーターが近く、スマホホルダー等を取り付けるとメーターが見づらくなるかなぁと・・・
他社製のものを試してないのでなんとも言えませんが、値段も同じくらいですし気になる点がない方選んだ感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒の粉体塗装や装飾カラー等、仕上げが良好で質感が良い。
個人的には250SL自体がチープなので質感より価格を優先して欲しかったですね、少しお高いです。
説明書ではトップブリッジに共締めですが高さを抑えるためハンドルクランプに共締め、共に締め付けトルクは20Nで問題なく装着できました。
下側に付けるとトップブリッジとバーの間隔が16mm程しかないので、物によってはあらかじめ通しておかないと取り付けできません。
剛性や固定力は問題なしです。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
2台セットを購入し、友人と割りました。ちょっとお得です。取り付け後、4人モードで4台でツーリングに行きました。接続のやり方が慣れるまでに難儀しました。何回かやっている内に慣れます。個体差があるそうで、左スピーカーがダメになったり、電源が入りにくい等の問題がありました。ちなみに私は上部の「Mボタン」が押しにくいです。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
始めてのインカムで取付けや操作難しいかなと思いましたが意外と簡単でした。
ただ各スイッチの押してる感がちょっとわかりにくい気がします。
あと本体とベースを外すと端子の一つが凹んで右スピーカーから音がでなくなりました。幸い爪で引っかけたら出てきたので直りましたがそれ以来外すのが怖くなりました。
そこが不満点です。
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