DAYTONA:デイトナ

マルチバーを付けるための必須アイテムです。
ただステム部分にマルチバーを付けるとバイクにもよりますが、
スマホでメーターパネルが見づらくなる場合もあるので、
ご自分のバイクにはどのマルチバーを付けるか確認された方が良いです。
私は2021モデルCBR650Rに乗っていた時にこのタイプを使用していましたが、
iPhone7でメーターパネルが見づらい状況とメインキーの差し込みが少し不便になりました。

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2021モデルCBR650Rに乗っていた時に付けていたアイテムです。
マルチバーのエンド部分にUSBポートが付いているので
凄く見た目もスッキリしてシンプルで良かったアイテムです。
ただ、付けて１年ほどでUSBポートのキャップが壊れてしました。
丁寧に扱っていましたがキャップを固定するポッチが折れたようです。

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Vストローム250の標準スクリーンのウィンドプロテクションが物足りなかったので、お手軽に改善できる（かつオーナーの多くが装着する）本製品を購入しました。
ネット上には中華製の類似品が出回っていますが、信頼あるデイトナ製を購入しました。
製品の品質は高く安心できます（重いというコメントも散見しますが、重量はステーとバー一式で900gくらいでした）。

装着は説明書どおりに行えば簡単です。
ノーマルよりスクリーン位置５センチアップで使っていますが、ノーマル位置でヘルメットのシールドに当たっていた風がシールド上端部になるなどプロテクションは改善されました。
またスクリーン上端がミラーの高さと揃って、バイク前面からの見た目が少し大柄に見えるのも良かったです。

さらにバーホルダーもセットになっていて追加装備のステーとして活用できますし、レッドのキャップも差し色としてアクセントになります。

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19年式R25に使用していた。

納車時からデイトナの物は付いてはいたが、初期型用（ボルト頭が干渉ギリギリ。以降の型式用はキャップボルトからボタンボルトでクリアランスを持たせている）だったのとバーの塗装改良が入ったので更新に至った。
取付け自体は簡単だが、トップブリッジとフォークのボルトを入れ替えて固定するのでトルク管理は必須だろう。
高くも低くもない絶妙な配置で、マウント類がトップブリッジに干渉する事は無い。

◎プラス評価
・かなり無茶な使用にも耐える強度。スマホホルダー、GoProをRAMマウントの延長アームで配置しても何ともない。
・バー等の補修部品がちゃんとある。余程交換に至る事はないとは思うがこの辺りがしっかりしていると長く安心して使える。

◎マイナス評価
・剛性への影響の懸念。セパハン用の大抵のマウントバーに言えてしまう事だが、トップブリッジの左右端を繋いでしまうので剛性への影響はどうなんだろうと気になってしまう。（あったとしても街乗りでは気にならないレベルだと思うが）

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問題なく取り付けできました。
ドライブレコーダー付Androidオートと、ヘルメットホルダーを取り付けました。メインキーとの干渉、操作性、外観問題なく大変満足しています。

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デイトナさんの商品だけに品質も良いと思います。私のバイクはオリジナルでセパレートタイプのハンドルで、その間隔にピッタリなサイズです。出来ればですがセンターの溶接がもう少し綺麗になっていれば、星５つでした。

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後付け電装品とガジェット好きです。
走行時にメーターに視線を落とさずに速度を知りたいです。
自衛隊のF2戦闘機の様にスクリーンに緑のヘッドアップが映っていたい。

マウントバーを追加です!
信頼のデイトナ製品を探そう！

それで導入したのがこのマウントバーでシグナスのキャプ車専用となっていますが
私が取り付けるのはBWS125のスクリーンとメーターの隙間です。
長さが合えば良いわけで実車計測してこの商品に辿り着きました。

塗装剥げも傷も無いさすがデイトナ品質。
投稿画像の様にメーカー想定外の場所に取り付けて思惑全て成功です。

取り付け位置が絶妙で後付け電装品の配線の通過点にも使えて
このバーに一巻きしてフロントカウルに入る様にしています。
また説明が難し過ぎて書けないのですが
便利なバーとしての機能以外に各種無茶な取り付けを数多く行っている愛車の
各ステーが動かない為のサブフレーム的にも貢献しております。
これもバーの部分や付属の調整可能なステーのお陰です。

まだ撮影していないので投稿が出来ないのですが
最近スマートモニターも導入しこのマウントバーに取り付けています。　　
日頃から最善を目指し改修を行っている中で
このマウントバーに取り付ける電装品が変わっても
バーと設置位置は不変です。

それほどに使い勝手が良いバーと取り付けステーで
さすがデイトナ製品です。

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セパハンだってマウントバーを付けてドリンクホルダーやナビブラケットを付けたいです。
セパハンと言っても私の愛車は殿様ライディングスタイルでノンビリツーリング車です。
峠の法定速度を違法に超えて目を三角にして最速を目指すなんて令和の時代にはしません。

デイトナのこのハンドルポストクランプタイプ。
割と早い段階で見つける事が出来て早速購入。
届いて見るとデイトナならではの質感。
ポストクランプ部も汎用性を持たせる為に長穴なのが気がきいています。

ところがいざ愛車に取り付け作業にかかるとポストクランプ部の幅が有りすぎて付かない。
でも大丈夫。
実車を計測しディスクグラインダーで干渉部分を切断して
切断面には錆予防で筆塗りペンキをチョビチョビと塗装。
これステンレス製品なら切断で一汗かくところ。

このマルチバーホルダーのおかげで便利な快適環境が整いました。

ボトルホルダー、ドラレコスイッチ ナビホルダー、ナビ電源スイッチにデイトナのスレンダースイッチ。
以上を全部バーに取り付けていっぱいです。
　
ショートバータイプにしなくて正解でした?

バイクを弄っていて（さてどうしよう）と言う時に
デイトナさんはにこやかに横に立っている感覚。

これ本当に便利です。
デイトナさん。
いつも痒いところに手が届く商品ラインナップをありがとうございます。

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ホルダーもデイトナを使用。
相性抜群です！
ハンドル操作にも支障なく
乗り心地、使い勝手バッグんです！

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MT-07につけようと思って購入しました。
ハンドル周りはドラレコやグリヒなどでつけることが出来なかったので購入しました。
17mmスパナで簡単にミラー外すことができたので、取り付けも簡単でした！
スマホスタンド取り付けたところ、割と高さが出たのでメーター見るように下を向かずにマップ確認できるのは便利でした！

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