GIVI:ジビ

ワンタッチで脱着でき近場のチョイノリにもってこいのサイズです。
スマホ、財布、充電器など身の回りの小物は一通り収納できます。
出先でワンタッチでとりはずしてそのままポーチとして利用できるのでこれなしでのバイクライフは考えられません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップケースは初めてでしたが、取り付けるのが少し手間取りました。
使用した感想は容量も多く、丈夫でとても便利です。
購入して正解でした。

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NC750Xに装着しました。GIIVIのフィッティングシステムにキチッと装着でき、高速道路走行も含む2日間のタンデムツーリングに雨具、着替えに土産など満載で全く問題なく、大変重宝しました。上側に開くので、横開きのタイプよりも荷物の出し入れもしやすいと思います。容量的にもミドルクラスのバイクには大きすぎることなく良い塩梅と感じました。前モデル？のE22よりもスタイリッシュですし、高価な純正サイドケースに拘らなければ、高CPの商品としてお勧め出来ます。

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【使用状況を教えてください】
XR230のリアキャリアに装着

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より大きいです。
オフ車のキャリアからははみ出します。

【使ってみていかがでしたか？】
工夫しての取付が要です。
モノは問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
寸法注意です。
思ったよりおおきいです。

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング、キャンプツーリングでの積載に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで高級感もあり大満足しています。

【取付けは難しかったですか？】
サイドパニアの取り付け自体はワンタッチですから簡単です。
車種専用パニアステーの取り付けもさほど難しくありません。
パニアステーにアラスカ用のスペーサー等を別途交換しますが同梱されていました。

【使ってみていかがでしたか？】
デイキャンプ、ラーツーで使用するローテーブル、ローチェア等余裕で入ります。
パンク修理キット、エアポンプを入れてもまだまだ余裕があります。
出先で脱いだ冬用ジャケットもすっぽり収まるので重宝です。
HOLD IT EASYシステムが地味に便利で気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
鍵を統一にするためのトップケース用キーシリンダーが同梱されているのでトップ、サイドが一つの鍵で開け閉めできます。

【期待外れな点はありましたか？】
持ち運び用に取っ手が付いていますが使い辛いです。
別売りでケース上部に取り付けられるパッドハンドルを注文しています。

トップケース＋サイドパニア＋シート下＋コンソールバッグで積載容量161Lの積載オバケになりました。
これだけあれば大抵の荷物は入りますし長距離ツーリングも安心です。

当然ながら社外品ですのでX-ADVに合わせて作られていません。
なので横幅がかなり増えました。
すり抜けはできませんし不注意でパニアを擦ることがあります。

もともとX-ADVの頭でっかちでリヤとのバランスの悪さが不満でしたがサイドパニアを取り付けたことで
リヤ周りに重厚感が出て大満足しています。
しかしながら重量も大幅に増えたので更に取回しで苦労しています。

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バッグタイプを使用していましたが、雨天時に手間なのでケースを購入しました。
説明書は丁寧ですし、取り付けも簡単です。さすが有名メーカーさんですね。

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バイクと親和性が良い色でした。オールブラックが良いかなと思いましたが、シャンパンカラーが車体に入っているので、かなり合いました。容量は、オフ用ヘルメットが入るので不満はありません!

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【使用状況を教えてください】
GIVI43リットルの限定モデルに取り付けました。
マット本体は柔らかい質感で、しっかり厚みが有るので内容量は減少しますが底面のキズを防ぐ目的であれば十分かと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
届いた商品には少しシワが入っていましたが特に気にならない範囲です。
専用商品だけあってトップケースにぴったりフィットして気持ち良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行中のガタつきや異音は取り付け前にもなかったので、安心感を買ったと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の個体差かと思いますが、画像に有る通り初期からシワの入った物も有りますので、神経質な方は直接店舗での購入をお薦めします。


【他商品と比較してどうでしたか？】
Amazon等にトップケース用のマットの様な物も販売されていますが、専用品を選んでおいて間違いないと思います。
個人的にはこちらを選んで満足してます。

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【使用状況を教えてください】
E43NTLDを購入するまではリトルカブに取り付けていたGIVI製ボックス「E30TN」。
十数年前に初めてリアボックスデビューを果たした私が２個目に購入したリアボックスです（１個目はGIVI製ボックスのパチモンで、安かったので購入しましたが、しっかりとベース台座にロックしていたにも拘らず走行中に落下してパックリと割れました・・）。
それからいろいろなバイクのリアキャリアを経てリトルカブに落ち着いていたのですが、いつの間にかテールレンズ上に貼ってあった「GIVI」マークが取れてしまっていました。
機能的には何の問題も無かったためそのまま継続使用していたのですが、この度、新品のE43NTLDが新たに仲間に加わったため、経年劣化等見比べると残念な感じがしてきていたのでリフレッシュの意味も込めて本商品を購入してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
GIVIのロゴシールだけにとどまらず、長期的に紫外線を浴びていたために煤けたように艶が轢けてしまった外装もリフレッシュしたので、最後の仕上げにレンズ部分のポッカリと窪んだ部分にピタリと納まるロゴデカールを貼り付けました。
正に「有るべき場所に有るべきものが収まった」感が強く、施工前のGIVI製ボックス「っぽい箱」が「GIVI製E30TNリアボックス（本物）」に生まれ変わったように見違えました。
・・正直、ソコソコ手間暇をかけてリフレッシュさせた事による私個人の「下駄」を履かせた大袈裟な感想になっているのは充分に理解しているのですが、「この先も使い続けよう」と思わせる程度にはリフレッシュできたのかなと思っています。
後方から見た時に「GIVI」のロゴが有るのと無いのではボックスのイメージが全然違うなと思いますね。
価格は８００円とロゴデカールとしては少々お高い値段ですが、反射タイプのデカールであることを考えれば仕方がない価格かもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回のデカールは比較対象が「私個人が作成したリトルカブのロゴ入りマーク」なため一般的には「？」なのですが、比べる事が間違っているほどにGIVI純正ロゴデカールに軍配が上がります。
【注意すべきポイントを教えてください】
E30はボックスの樹脂部分ではなくレンズ部分にロゴデカールを貼るタイプなので、デカールと同形状に窪んだ場所に上下左右均等に貼り付けなくてはいけません。
さらに「反射タイプのデカールは伸びやすい」ため、１度貼る位置を失敗したからと言って貼り直すために剥がそうとするとデカールが伸びて変形してしまうため貼り直しが出来なくなってしまいやすいです。
中性洗剤を薄く溶かした溶液を霧吹きでシール面に吹き付けながら滑らせて張り付けた方が間違いないかと思われます（位置が決まった後は丁寧にウエス等で水分を除去すればしっかりと固定できます）
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
有りません、逆三角形風のロゴデカール１枚だけの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、このデカールだけの購入ですと送料が掛かるかもしれませんので、洗車用品やケミカル系、ちょっとした小物などで３，０００円を超える程度の買い物をすれば送料が無料になりお得かもしれません。
【ご意見・要望】
ボックスだけでなく様々な補修部品やオプション品も充実しているGIVI、これもDAYTONAさんが正規代理店になってくれている恩恵だと思います。
これからも細かい部分に手が行き届いたラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

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【使用状況を教えてください】
主にリトルカブに取り付けて使用しているGIVI製のリアボックスE43NTLDのバックレストとして購入しました。
元々はリトルカブにE30TNと言う丸っこくてカワイイ３０?のリアボックスを取り付けていたのですが、出先での買い物時に容量不足を感じていた事と「カブミーティング」に出掛けた時に丸っこいリアボックスよりもカクカクしているボックスの方が似合うのではないかな？と思い始めたことが切っ掛けでE-43NTLDを購入したのですが、この商品にはバックレストが標準装備されていない。
上級版の「E43NTL-ADV」にはバックレストとネットが標準装備されていますが、スタンダードのE43NTLDの１８，１４４円に対して上級版のE43NTL-ADVは２５，７０４円で差額が７，５６０円になってしまうと言う事で泣く泣くスタンダードであるE43NTLD
を購入したのですが、後からＷｅｂｉｋｅさんでE43用のバックレストを確認したら７，３４０円もしてしまう・・・はい、リアボックスにバックレストが欲しいならば素直にE43NTL-ADVを購入したほうがお徳でした。
後悔先に立たずとは言いますが、なんとか「少しでも安い代替品を」とＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄を見ていたら、同じGIVI製の「B42N」用のバックレストが４，３７３円（セール時価格）で売られていたので「箱の形もカクカクで似たような感じだからそれなりに取り付けられるでしょ？」と思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
あくまで個人的な感想ですが、「何の問題もなく馴染んでいる」程に違和感が無さ過ぎます。
GIVI製のリアボックスマニアの方が見れば「あれ？このバックレストは違うリアボックス用だよね？？」と指摘できるのかもしれませんが（そんなマニアがいるのかも不明ですが）、９９％の人がスルーしてしまうほどに馴染んでいます。
商品自体を見比べても多少デザインは違いますが、大きさ的にも殆ど変わらないくらいです（なのに何故こんなにも価格が違うのか？）。
あたりまえですが、走行中にもたれ掛かっても何の問題もありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象が、同じGIVI製のボックス用バックレストなので品質も両方に明らかな差は無く、いっその事カクカクデザインのGIVI製リアボックスのバックレストは本商品に統一してしまった方がコストを下げられるんじゃないか？と思うほどです。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきって事では無いのですが、私のように取り付けようとする方の参考になればと。
バックレストはボックスの内側から穴を開けてネジ止めするのですが、GIVI製ボックスは親切にも専用バックレスト取り付け時に間違えないように穴あけポイントに印が付いています。
E43NTLDにB42用のバックレストを取り付ける時は穴あけ用の印よりも「ほんの少し（３ｍｍ程度）」下側に穴を開けると丁度良い感じに取り付けられます（添付画像は３ｍｍ程下に穴を開けて取り付けたバックレストのフィッティング状態です）。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体であるバックレストに取り付け用ヘキサゴンボルト２本に鉄ワッシャーとゴムワッシャーがそれぞれ２枚、そして取り付け用の簡易的な説明書が１枚同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動ドリルと６ｍｍのドリル刃があれば作業はあっという間に終わります。
無くてもピンバイスのような手動のドリルがあればなんとかなります。
持って無い方は購入すると割高なので、持っている人に頼りましょう。
Ｍ４サイズのヘキサゴンレンチもボルトの締め付けに必要になります。
【ご意見・要望】
上にも書きましたが、E43用のバックレストが高すぎます。
ある程度似た形状のボックスはバックレストを汎用化させて購入し易い価格で販売してほしいと思います。

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