5.0/5
タンクバック装着がしにくく、ともすればほぼ専用設計みたいになってしまうオフロードバイクですが、バーハンドルのサポートパイプにベースを固定するだけのかんたん装着。価格もリーズナブルと言える範囲でしょう。
固定もかなりしっかりしていて林道走行中にホルダーから本体が脱落することもなく、取り外したいときはパッと外せますし、給油の際も邪魔になりません。
容量はかなり少な目ですが、コンデジや携帯電話などは入れられますし、マップホルダーとしての用は充分だと思いますよ。
残念なのはツーリングマップルが横になってしまう点、こればかりはサイズの問題もあるのでどうしようもないですが、マップ使用時は縦に入れて、グローブ固定用のゴムひもでマップを固定して対応しています。 雨天時以外は問題なしですね。
今回6年ぶり・2回目の購入ですが、バイクにほぼ付けっぱなしの状態でこれだけ使えたので耐久性も問題なしと言えましょう。
できることならば次回購入時にリングマップル対応になっていて欲しいですね。
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4.0/5
バリオスには少々大きいのですが、マグネットのみでも一般道を走行した位では脱落もなく、容量も余裕があるので、これから活躍してくれると思います!
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5.0/5
最初は、容量可変のものを買う予定でしたが、圧倒的に日帰り、もしくは1泊が多いためこちらにしました。
形が良いのと乗り降りがらく。
付属しているゴム紐をクロスさせると更に便利です。
取り付けバンドは汎用なので、やっぱり長いです。
じゃまなのでカットしてライターで炙っときました。
使いかってがよいので、とても気に入ってます。
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3.0/5
バイクを降りて、歩るく時にもそれほど違和感ないです。
色も選べるのでバイクや、服にあわせられます。
防水カバーがついてますが、もし素材が防水ならなお
良かったです。
小物入れがとても多くついてます。中にも、外のところにもついてますが、あまり使い勝手はよくないです。
そのせいで、肝心の内容量が制限されています。
小物入れをもっと簡素化したら、もっと中に物が入ると思います。
あと吸盤も選べるといいのですが・・・。
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2.0/5
作り的には、問題ありませんが雨に濡れるとシルバーのアタッチメントから錆水が出ます。
そして、錆水は防錆処理しているとは思えない中空パイプのフィッティング中へ・・・
なので、ケース使用時以外はフィッティングごと外しています。
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NC750Sに専用キャリアとM5Mベースにて取付ました。
新型ケースは2個ボタンですが、フタの固定が押し込むだけで簡単。大変使いやすいです。
このくらい容量があれば、1週間程度のツーリングもOKです。
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NC750Sに、M5Mモノロックベースで取付ました。
車種専用のキャリアはしっかりした作りで大変良いです。取付は、ボルト4本で簡単。説明書も分かりやすいものでした。
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1.0/5
一ヶ月前に購入したのですが、突然取っ手が破損しました。
容積が容積だけにそれほど重いものは入れていませんでした。
普通に持ち歩いていて突然ちぎれたのでびっくり。
当時の荷物はモバイルバッテリ、長財布、文庫1冊、タバコ1箱でした。
いくらなんでも壊れるには早過ぎる……
紐の先が毛羽立っていて接着もできず、かと言って縫いつけ治せる構造にもなっていません。
どうにか治すつもりでいますがこの耐久性はがっかりです……
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4.0/5
別売りワン・キー・インナーロックシリンダーで、オートバイのキーでボックス施錠ができ、キーを2本持ち歩かなくていいので、助かります。また、ワンキーなのでキーを抜き忘れたまま、走ることもないので安心です。
その他に別売りで、リアキャリアブラケットが必要で、オートバイに取り付けます。ボックスはキーと連動し、ボックスの開閉、ボックスの固定と連動しているので、ボックスの盗難防止にもなります。ボックスはワンタッチで取付でき、とても簡単です。
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ロングツーリング用にパニアケースがほしいと思いこの商品を選択肢ました。
NC700Xにリアのパニアケースのみ取り付けになります。
このケースは容量も十分にあり箱の内部に無駄も比較的少ないので荷物がしっかりと入りそうです。
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