シートバッグもタナックスを使っていて丈夫なので、同ブランドで揃えてみました。やっぱり作りはしっかりしています。
磁石は使用出来ないタンクなので吸盤式の物で探してましたがこちらの商品で正解でした！
吸盤も6ヶ所付いていて、2ヶ所は吸盤フラップが付いてとめたい所に動かせてガッチリとめられます。ただ、タンクの形状によっては吸盤の位置等を変えなければしっかりとめられません…(吸盤の取り付け位置の変更は簡単に出来ました)。
セーフティベルトとスペアの吸盤1個、レインカバーは付属で付いてます。
別売りてすが少し長めの吸盤フラップもあるようです。
コンパクトなシルエットてすが容量も変えられたり出来ますし、タンクから外した際に吸盤フラップがバッグの底に収納出来てセーフティベルトを調節すれば肩掛けバッグにもなります。

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横に出っ張ることもなくちょいど良い大きさです。
普通の大きさのザックが入り、まだ高さの余裕があります。
雨の中を走っても雨水が入ってくることはありませんでした。
防水、鍵付きなので安心感があります。

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エイプに取り付け！
ツーリングに便利だと思い購入しました。
マグネットとセーフティベルトでの取り付けですが、試運転してみたところ、マグネットたけでも落ちる心配はなさそうです。

一つ気になるところが、簡単に盗難できるものなので、盗難対策が必要だと思います。

積載量も増え、乗り心地も悪くないので、お勧めできる商品だと思います。

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まず、ナビポケットにスマホなどを入れてナビとして使えるため非常に便利。
さらにその横には小物入れがありスロットルアシストなどをいれて持ち運び、メインのポケットは財布やその他小物を入れておくのにちょうどいいサイズです。

ちょっと持ち運ぶのにも大きすぎずコンパクトで尚且つ出先で荷物が増えた際には少しではありますがサイドジッパーで容量が増えるので使い方は多彩です。

地図を使う人には不便かもしれませんがナビを使う人でコンパクトなタンクバッグをお探しの方にはお勧めです。

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一泊や天候の怪しい時のツーリングには大きめのシートバッグとトップボックスを使い分けてきた私。
ただ、日帰り程度で大型バッグは大袈裟。そこで小さいサイズのバッグを探してたところ、このバッグが目にとまりました。
同じ容量の他バッグと比べると高価ですが自分のバイクと同じ「ホワイト」というカラーも魅力。
バッグというと圧倒的に黒系が多い中、この白色は「新鮮さとレア感」があり小生のお気に入りのひとつとなりました。
ただ容量は期待できず、このバッグは用途に応じた使い方をする人にはオススメです。

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思っていたよりも取り付けが大変でした。
説明書が付いてなかったのが残念です。

取り付け後の感想ですが、
車体へのおさまりも良くて満足しています。
ポケットに小物が入るので便利ですね。

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今まで、シートバックを使用していましたが、今回、初めてタンクバックを購入しました。シートバックの容量が、14リットルだったので、前より容量が少なくならないバックを探していました。デザインも気に入りました。何よりも容量UPできるところが、魅力でした。
来月からバイクシーズン到来、タンクバック使用してのツーリングが、楽しみです。

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アドレスV125Sに装着しました。
今まではトップケースと言ったらGIVIの製品を購入していました。
ブランド名からGIVIを選んでいましたが、価格の割に作りが雑なので他にコストパフォーマンスが良いトップケースを探していました。

形状は丸すぎずに深みがあるタイプです。
丸すぎる形状のトップケースは、無駄なスペースが出来て案外荷物が入らず嫌いなので好みな形です。
左右にに付いたリフレクターは流れるような形状をしており、同容量クラスのGIVIケースにありがちなずんぐりとしたダサさも無くスタイリッシュです。
配線を施すことによりハイマウントストップランプにもなるので非常に良いです。

ボトムケース内にはケース内をX字に走るような形状の、荷物抑えようのベルトが付いています。
ベルトはかなり伸びるのでボトムケースから上まではみ出した荷物もしっかりとホールドできます。
スーパーでの買い物の荷崩れなども防げるので便利です。

取り付けはよくある汎用タイプのケースと同じく。
キャリアに専用ベースを取り付けるタイプです。
説明書も付属するので簡単に付けれれます。

また振動によりビビリ音が無いのも非常に良いです。
今まで購入したGIVIボックスはどれも、ベースとボトムケースの間や、ボトムケースとトップケースの間のクリアランスが大きくビビり音が非常に不快でした。
購入する度に自分で隙間テープを貼りクリアランスを無くす必要がありました。
このケースはビビリ音が発生しませんでした。

今まではGIVIばっかり買っていましたがこれからはキジマ路線に変更したいと思います。
やはり国内メーカーが信頼できますね。
バイク本体もアフターパーツも。

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1ヶ月半ほど待たされましたが、やっときました。早速ディアベルに取り付けてみました。容量も、デザインも思ったとおりでしたが、多少横のふくらみが想像以上に大きかったような気がします。それと、ディアベルの純正のマフラーですと、排気ガスがバッグの底に触れるようで、走行後熱くなっていました。
とりあえず、バッグの底に断熱テープでも張っておきます。

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ラフ＆ロードのタンクバックです　(*^^*)

手前側にポケットが有る事
吸盤タイプに変更出来る事

の2点の条件を満たしているのを探しました。

バイクから降りなくても荷物を取り出せるのがタンクバックの良い所ですね~(≧ω≦)ノ

春秋等の朝と昼間の温度差が有る時にウィンターグローブと3シーズングローブをタンクバックに入れて置けば信号待ちにでも即座に交換出来ますっ(=゜ω゜)ノ

特にレプリカタイプは長距離で腰が痛くなった時に「枕」代わりに使えてタンクに寝そべられて非常に楽になりますっ(((((><)/

一度使うと止められないですね~(///▽///)

ただ、手放しでは喜べない事も有ります。

私的にはオマケ程度に付いて来たモバイル入れですが、私のスマホは反応しなかったです(CAL21)

最大の欠点はタンクバックの開口部が前方側に有る事です。

後方に開ける事が出来れば(炊飯器の蓋を開ける感じ)前記の信号待ち等での荷物の取り出しが非常に楽なのですがね~(´・ω・`)

後、細かい事ですがラフ＆ロード製品に多く有る開口部の裏にペンシルホルダーが付いてないのですっ。
燃費を記録するのにガソリンを入れたらタンクバックを開け蓋の裏に有るペンシルホルダーからペンを取りレシートに走行距離を記録したりしたかったのですがね~(´・ω・`)

ちょっと残念でした・・・。

それでも積載スペースの無いバイクにとっては非常に有り難い物なので満足です　(=゜ω゜)ノ

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