GIVI:ジビ

GIVI E20Nのロック部分の回転ツメが変形して動作しなくなったため
デイトナの補修部品カタログで部品を調べて入手しました
ツメの部分だけでしたので安く修理できました

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GIVIのトップケースV46のキーを回転してロック、アンロックの状態を切り替えているのが壊れたので
回転ツメを交換して復活しました
デイトナのGIVIの補修部品に感謝です

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GIVI E460モノキーケースのキーロックの回転ツメが劣化で壊れたので補修部品を購入
この回転ツメがキーの回転と連動してロック、アンロックを切り替えています
部品交換で無事直りましたまだまだ使えます

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セキュリティキーからGIVIの通常のキーシリンダーに変更する場合に必要になる回転ツメ
これがないとキーを１キーに統一できない場合がありますので
必要な人には必須の部品です

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GIVI E360モノキーケースのキーロックの回転ツメが劣化で壊れたので補修部品を購入しました
この回転ツメがキーの回転と連動してロック、アンロックを切り替えている心臓部です
部品交換で無事直り、補修部品が設定されていて助かりました

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イージーロックのロック部分が壊れてロックができなくなったので
補修部品を購入して修復した
補修部品があるのは助かるが、ロック部分のフランジで約５０００円と高くつきました

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中古でイージーロックタンクバッグを購入したが、バイク側に装着するこの部品が不足していたので購入
ただの輪っかですが、これがないと車体にイージーロックタンクバッグがドッキングできません
補修部品があって助かったが、輪っかに3000円とは・・・

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GIVI TREKKER 52L や OUTBACK 58L を車種専用キットが出ていないバイクに取り付けしたくてモノキー汎用ベースE251を使用

セローにアルミ製の58Lリアボックスを付けていますが、サブフレームやロアキャリアに負担がかかるので自己責任で
モンキーに大きなモノキーボックスを使いまわしたくこのベースを使用しています

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複数台のバイクにGIVIのモノロックケースを使いまわすのに必要で追加で購入
この部品のおかげでスクーターとモンキーでケースを利用できるようになった
GIVIのモノロックシリーズなら共通のベースなので今後も長く使える

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GIVI　樹脂のM3モノキーベース
長期間使用で劣化したので補修部品として購入
樹脂は紫外線劣化が無視できず10年程度使用すると強度が落ちてくるので今回交換した

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