GT-AIR2を愛用していますが、夏の暑さに負けてジェットヘルメットを購入しました。
SHOEIが好きなので、J-FORCE4を選択。

■デザイン
J-FORCE2を昔被っていたことがありましたが、だいぶ進化した印象です。言い方が雑ですが、単なる丸い形状から程よくエッジが効いた計上かつJ-FORCE3の様にエアロパーツ等でゴテゴテした感じがしないのが好印象です。今回、マットカラーを選びましたが、をカッコイイですね・・・ただ、傷がつきやすい所が難点です（わかってはいたけど）。


■機能性
期待していたベンチレーションですが、効きますね！
GT-AIR2だとどうしてもサンバイザーが格納されているので、おでこの箇所にベンチレーションホールを開けられないですが、J-FORCE4はおでこ部分にダイレクトにエアを送れるベンチレーションがついています。開けた瞬間空気の導入がわかる感じです。頭頂部のベンチレーションもGT-AIR2より効きます。

またシールド開閉の節度感や、ベンチレーションシャッターの節度感など、やっぱり高いヘルメットだけあるなぁという感想です。

シールド下からの巻き込み風はありますが、J-FORCE2と比べるとだいぶ減ってますし、整流されている感じはします。

■フィット感
今回はウェビックさんで実施している「PFS」を利用して、自分の頭に最適な内装に調整してもらいました。
やっぱり、つるしの状態より確実にフィット感はUPしますね。特にジェットヘルメットだとフルフェイスヘルメットより頬部の包み込む面積が小さいので、正しいフィット感を得るためには「PFS」は必須と感じます。

■総評
ジェットヘルメットなので安全性に関してはフルフェイスなのかなと思いつつ、機能性を考えると買ってよかったと思えるヘルメットです。

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SHOEIのクラッシックタイプの口コミでビーコムのスピーカーで耳が痛くなるとの書き込みを見て、こちらを購入しました。
しかし、こちらもしっかり耳が痛くて…
加工して装着です。

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z8からx15に買い替えました。
z8はインカムスピーカーがフィットせず痛かったんですが、x-15はピッタリでスピーカーの違和感もありませんでした！
デザインはx14の方が好みですが、やはり現行のx15にして良かったと思ってます。
やはりヘルメットはSHOEIなね限る！

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新しく買ったヘルメットに装着しました。
他のヘルメットにも、同じカラーを使用していて、カッコいいので今回もこれにしました。
クリアベースなので、トンネル内も暗くなく良いと思います。

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x15に興味があり購入しました。
質感は艶ありタイプです
バイザーをカチッと締めたあと横長のつまみをスライドさせて二重でロックをかけられますので高速走行でもバイサーが安定させれます。体感ですが静粛性もよくなる...？
安全性もサーキット企画レベルなので安心できます

サイズに関してはgt air3と比較して、頬がキツめでした。
どちらかというとz8の頬で支える感じに似てると思います。
ほとんどのヘルメットMサイズ頭の私はフィッティング無しでしっかりサイズ合致しました

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１. 購入の経緯
ヘルメット購入、使用一年が経過し、細かな傷が気になってきたので新しいものを購入しました。
1）まず、"UICシールド"にしようか、そうでないものにしようかと迷いましたが、冬場の曇りも少なく、今使用している"UICシールド"に満足しておりましたので、値段差も多少ありましたが、現状と同じものにしました。
2）次に、色付きにしようか、クリアにしようか迷いましたが、カムイ�Vは、スモークのインナーシールドがついているため、実用的にもクリアで十分と判断しました。

２.参考情報
シールドは完全に消耗品と割り切り、まめな交換が快適なライディングに結びつくと思います。また、視界の確保、飛び石から顔面や目を守る大切なパーツです。早めに交換し、大事にしたいです。
実際は、多少の傷があっても使用に支障はなく、使用できますが、いつも手入れをして、汚れが無くクリアにして使用することによって、結果目の疲れ、引いては長距離ツーリング時の疲労も低減されるような感じを受けます。私見で余談になりますが、ヘルメットを大切にすることで安全意識も高まる気がします。

３.シールドの取り替え、取り外し
素人の私には慣れるまで多少の時間が掛かりましたが、何度かやっているうちに要領、コツが分かりました。ヘルメット掃除シールド拭きの時も今では脱着スムーズにできるようになりました。

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補修用にクリアシールドを購入する位、ノーマル状態で付属していたシールドも気に入っていたのですが、やっぱりミラーシールドの格好良さの誘惑に勝てず（笑）購入しました！「夜間走行は危ないんじゃないか…？」と思ったんですが、真夜中のツーリングでも使用可能のレベルです！「丁度良い感じ」のスモークさ加減なので万人にお勧めします！！

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【使用状況を教えてください】
顎下からの巻き込み軽減を狙って購入しました。
少し涼しくなってきたので、本日初走行で試してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取付がこれで良いのかな？という感じでしたが、まぁ大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に静かで、イヤな巻き込みなくなりヘルメットの中が平和になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
帽体に差し込む為、入り口が若干狭くなりました。元々入口の広いアストロGXでしたのでそこまで気になりませんでしたが、他のモデルの方は気を付けてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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他とも比較しましたが結構軽いと思います。
頭部は一番ダメージが大きい部位なのでいいものをオススメします。

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頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。

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