RT33から被り継ぎイチナナは3個目です。アライひと筋から試しに買ってみたRT33では、内装当たりや形状や風抜けに問題が有りましたが、イチナナを被り8時間走行後には、感動と満足感で喜びしか有りませでした。高速での風圧の少なさ静かさはトップでまた視界の良さ被り心地も進化していて、今の自分にとって最高の買い物が出来たと思います。値上げラッシュの昨今に於いてもカラーリングや機種増しに力を入れるogkには素直な拍手を送りたいと思います。バイク乗り替えで、新カラーを被り新たな気持ちでまた走れる喜びに感謝し、ogkにはさらなる進化を望みたいと思います。

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流石純正品文句無しの質感と見やすさです
価格がちょいとお高めです
取付取外しがもちょっと楽だといいかと

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本製品購入前はZENITH(ヤマハ)のシステムヘルメットとOGKカブトのKAMUI �Vをメインで使用していました。
この二つのヘルメット両方ともにインナーバイザー内臓で帽体が比較的大きく、重量も2kg近くなのでストレートネックの当方としてはストレスになっており、軽く風切り音が軽減できるヘルメットとしてZ-8を選択。

ARAIのアストロGXも選択肢にあったが、シールド脱着や純正でミラーシールドが純正では無く、空気を取り入れるベンチレーション効率を比較してZ-8に軍配が。

結果、大満足でした。今まで使用していた他メーカーのヘルメットより段違いに軽く、風切り音も軽減されました。
インカム装着用のホルダー購入したしたが、無くてもビーコムのSB6Xは問題なく装着できました。
インナーパーツの脱着も容易で、汗をかく夏場などでも簡単に洗濯出来る。
サイズ感としてはOGKは余裕をもってXLでしたが、店舗でのフィッティング実施でＬサイズがちょうど良かった。チークパッドの圧迫でホールドする感じですね。頭頂部は窮屈な不快感はないので長時間運転しても疲労感もあまりないです。

気になる点としては中央にシールド開閉用の突起があり完全に閉めるには少し慣れるまでコツが要りました。
あとは安全性を高める為に仕方ないのかもしれませんが、顎紐がワンタッチ機構ではなく、二つのＤリングに紐を通す仕様なので乗り降り時に少し面倒。

キジマのヘルメットホルダーにポン付けと聞いたので購入しました。
確かにサイズは同じでそのまま使用出来ました。
手持ちのバイクにキジマのヘルメットホルダーを全て使ってるので全部交換したい所ですが、1台だけスマートキーなのでヘルメットホルダーの鍵を付けるのが嫌だったのでダイアルのこの商品に変換しました。
皆さんの言われる通りダイアルが2桁なのでセキュリティー的には不安ですが、盗まれる時は何しても盗まれるのでそこは諦めてます。

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良い点）
・ベンチレーションがよく効いてます。
・付属品多数。
・デザインが良い。

悪い点）
・インナーバイザーの動作が約1年でおかしくなりました。
右が支点となり左で動作させるのですが右側が動かなくなりました。
・チークパッドの型崩れが早い。

1年?2年で交換する気持ちで買えば文句無しです。

インナーバイザー付オフメットは選択肢があまりないので次は何にしようかと、X-roadは私の耳の位置と相性悪くヤマハさんインナーバイザー付オフメット出してくれないかな?。

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シールドを増やす事なく、ノーマルシールドにペタッと貼るだけでクリアで無くなるのは良いです。

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クリアーシールドからミラータイプへ
外からは全く顔が見えません。イメージ通りでした。
中からの視界は良好、暗過ぎる事もなく夜間は街灯があればある程度はみえますが、暗い服の人は見つけにくいかな。

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圧倒的な安心感と快適性

まず特筆すべきは、ヘルメットを被ったときの圧倒的な安心感です。頭全体を包み込んでくれるようなフィット感は、まさにアライヘルメットの安全性能の証し。走行中の風切り音がほとんどないため、静かで快適なライディングを楽しめます。

また、他社製品では劣化しやすいバイザーや内装のネジも、アライは弾力性のある素材と高品質な部品を使用しているため、何年経っても故障知らず。耐久性の高さが際立っています。

内装はサラッとした肌触りで、汗をかいてもベタつきにくく、新品時の快適さが長く続くのも嬉しいポイントですね。顎紐の丈夫な作りや、万が一の事故時にヘルメットを安全に脱がせるためのエマージェンシータブが用意されているなど、細部にわたる配慮もさすがです。

軽さと実用性

ツアークロスと比べて軽量なV-CROSSは、長時間のライディングでも首や肩への負担が少なく、快適です。付属の脱着可能なノーズディフレクターは、泥や雨の侵入を防いでくれるため、悪天候時のオフロード走行でも視界を確保してくれます。

ゴーグルとの相性も重要で、横幅が狭めのオーソドックスなタイプ（SCOTTなど）であれば、ノーズディフレクターとの間に隙間なくぴったりフィットします。この組み合わせであれば、真冬でも寒さを感じにくいというメリットがあります。

唯一の弱点：ベンチレーション

唯一の欠点としてベンチレーション（換気機能）です。各部のベンチレーションを全開にしても効きがいまいちで、真夏時は別のヘルメットを着用しています。

真夏時のベンチレーションは課題となるものの、その卓越した性能は、多くのライダーにとって魅力的な選択肢と言えるでしょう。

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以前使用していたJOを3年ほど使用したので買換えです
以前のJOより内装のフィット感が良い感じですね
交換の出来る部分は変わらないのですがヘルメット本体のフチの部分の質感がとても良い感じです
シールドは純正のミラーシールドにしました

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掲題の通りで満足です

先日ツーリングに行った際にヘルメットどうする？問題に遭遇して
改めて必要性を感じたので色々と吟味してこちらを購入しました

取り付けも簡単だったし場所も取らずに
希望の位置に設置できました

今後の活躍が楽しみです笑

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