ヘルメットのサイズ調整で購入しました。ぴったりフィットして被りやすくなりました。

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汎用のものを使用してましたが、走行中に飛んで行きました 笑笑
やはり専用品の方がしっくりきます みんなにかtこいいと言われて嬉しいです 購入をお勧めします

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125ccのバイクまでしか使用出来ない規格。

通勤や近隣の買い物に使用するなら問題ないと思うが、耐衝撃性能はせいぜい時速60kmまでは多少守ってくれるかも。
フリーサイズを購入しましたが、SHOEIのヘルメットではＬサイズの自分には大きめ。XLサイズよりも少し余裕あるサイズ感。

塗装は傷が付きやすく色褪せも早いので、とりあえず安価でヘルメットを購入したいというニーズには合致。シールド素材もチープなので傷付きやすく、劣化も早い。

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本製品とSHOEIのZ-8、ZENITHのシステムヘルメットY-19を所持しており、使用頻度が最も多いのがKAMUI �V。

理由として、ベルトのアタッチメントがワンタッチ装着で楽。そして短・中距離ツーリングの頻度が高く、気軽にソロツーリングで雑に扱っても気を遣うこともなく、重量もそこまでないので疲労を感じることがないからです。

夏場は汗だくになり、帰宅後に簡単にインナーを外して洗濯もでき、四年以上使用していますがヘタりも全くないので耐久性も高い。
そして、インカムに関してもインナーに装着するスピーカーや外側に装着する本体も収まるので◎。

欠点で思い付くのはSHOEIのZ-8に比べると風切り音が大きく、音楽や会話を遮ることも多々あり。あとはグラフィック部分が経年劣化で少し黄ばんでくることくらいです。(そこまで気になるレベルではないが)

評価星5の理由は、あくまで価格に対して見合った品質だからといこと。6~8万円以上するヘルメットに比べれば見劣りする部分はあります。

フィッティングせず通販で購入したので、無難に余裕あるXLサイズを選択しましたが、SHOEIのヘルメットではLサイズの自分。
XLは余裕があるので被りやすいのはメリット。タイトに装着感を得たい方はLサイズでもいいかもしれません。

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J.Oは軽量でシールドのガタつきなんかも勿論無く
降ろしても上げてもピタっと止まってくれます。
しかもシールドが深めに降りるので
高速道でのインセクトアタックも心配無しです。

最近のオートバイは黒系黒ベースが多いですよね。
だからからか黒いヘルメットを買う人もいらっしゃる様ですが
車と同じで白より黒の方が線傷が目立つし『白』お勧めします。


私はアライ頭なのですが
タイトル通りでショウエイのLサイズに
1番薄いインナーの交換で使用中です。

酷暑用にカスタムしたので防御力はマイナス傾向になっています。
J.Oにアライのダクトを付けまくりです。
（ショウエイさんごめんなさい）

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キジマのヘルメットホルダーを使用してましたが形状が同じなのでDAYTONAのダイヤル式に交換しました
Z125はワンキー化して使用している方もいますがDAYTONA製品を使えばホルダーの加工せずともイグニッションキーだけでホルダーが使用出来ますのでオススメですね
キータイプに比べ塗装の質感も上がってメカっぽくて格好良くなり使用感も上がりました

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キータイプのヘルメットホルダーを納車と同時に取り付けましたがホルダーにヘルメットを取り付け取り外しの際にキーを出すのが億劫になり当製品を購入し従来のDAYTONAヘルメットホルダーを外し交換するだけの簡単作業でキーレスのヘルメットホルダーにアップデートですがセキリティーレバーをイタズラされ暗証番号を変更されたら設定した番号が変わりヘルメットを外せなくなる不安等が有りますがキータイプと比べ一長一短が有るかと思いますがキーを持ち歩かなくなる便利さには勝てませんね
キータイプよりも塗装などの質感が上がりDAYTONAの刻印も有ってダイヤル式になり格好も良くなりました

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スピードツイン900のフレームにサイズぴったりでした。質感も車両とマッチしており満足しています！

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クリアシールドだと日差しが暑いのと顔隠すために購入しました！
日差しはちょっとマシにはなるけど、陽の光が入ると顔は意外と見えます。
トンネルはギリギリ行けるって感じです。

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調光タイプを購入しましたが，アライのVAS-Z純正シールドはUVカット仕様なので，調光機能が働くのに時間がかかります．
で，今はプロシェードシステムに透明ピンロックシートを付けて使っています．
調光タイプを購入されるなら，UVカットの無い社外品シールドと組み合わせるようお勧めします．

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