×

ヘルメットのインプレッション (全 21156 件中 1971 - 1980 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • この取り付け金具が良く出来てる!!

    この取り付け金具が良く出来てる!!

EN125でよく近場をタンデムして散策するので、この商品を購入し取り付けました。写真の金具が良く出来ており、多少任意で曲げる事が出来るのが良い!ハンドルバーに綺麗に取り付け出来ます!!「カタカタ音がする」と言ってる方がいますが、自分でゴムバンドを用意して巻きつけましょう!傷防止にもなるし、大した手間でもないのでお勧めです!!タンデムが多い方、純正のヘルメットロックが使いにくい方、取り付けていて損は絶対しませんし簡単に取り付け出来るので、ウェビックさんで購入を強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 18:45

役に立った

コメント(0)

jinさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSF1200S )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

あごひもが、他メーカーの従来のやり方と違い、マイクロラチェットバックル方式なので安全性が不安です。JIS規格だが、スネル規格になると安心するのだが、価格的に無理かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 18:00

役に立った

コメント(0)

おっちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

西日の夕方太陽の光が眩しくサンシェードだと暗過ぎの時
バイザーが欲しいと思っていた
スピードを上げてもヘルメットは浮いてこない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 17:34

役に立った

コメント(0)

kokoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

タイプ:ダークスモーク
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

昼夜含め常時使うX-FIFTEENに取り付けました。

品質、質感はSHOEI純正。言わずもがなとても良いです。

取り付けやすさもコツが分かればなんら難しい事もないと思います。
SHOEIのヘルメットを使ってきたりした方なら慣れたものだと思います。

見えやすさについてはまず外からの見え方、内からの見え方に分けて書かせていただきます。
シールドの外側からの見え方についてはある程度日光などが当たれば顔は見えます。
ただ、はっきりとというよりも目などパーツが見える感じです。夜のネオン街などの光ではほぼ見えません。
そしてシールドの内側からの見え方についてですが、ダークスモークのこの濃さにしてはかなり見えます。
これは賛否両論ありますし、SHOEIさんの方から夜間の着用は推薦していないものとしての前提ですが、個人的には夜でも全然使えます。
信号はもちろん人の認識もくっきりです。
ただ街灯がない場所では本当に危ないかと思います。
トンネル程度では全く問題ありません。
昼間はむしろこのダークスモークを推奨したいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 13:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

HIZさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 3
機能性 3

マイクロラチェットバックルが装着時、喉に当たって痛いです。対策しようも無いので、購入される方は試着必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/21 09:28

役に立った

コメント(0)

SRX4YSPさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 06:22

役に立った

コメント(0)

HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • インナーバイザーの下げ幅調整部分

    インナーバイザーの下げ幅調整部分

  • バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすい

    バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすい

普段OGK KabutoのRYUKI(Mサイズ)を使っています。
オフロードに興味やこだわりは全然ないのですが、メガネを利用していることもあり、新しいシステムヘルメットとしてMサイズを購入してみました。
購入のきっかけは、システムヘルメットとしてはややスリムに見えたこと、です。
同じシステムヘルメットということもあり、RYUKIとの比較が多めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はかなり良い感じで、値段を考えると質感はかなり高いです。
バイザーがついてるとHaloのマスターチーフみたいですね(アドベンチャーヘルメットはみんなそうかも。。)
M帽体の大きさについては、バイザーがない状態でMサイズのRYUKIとほぼ同じ幅ですが、高さと奥行きは i80 のほうが大きいです。
形状の違いのせいかはわからないですが、個人的にはi80のほうがややスリムに見えます。
RYUKIは縦が短いので横に大きく見えるのかなと思います。
ちなみに、帽体はMサイズとLサイズで共通のようです。内装で調整しているようです。

【フィット感はどうでしたか?】
頭周りは58cm?59cmで、やや縦に長く横に短い、アジア人と欧米人の中間くらいの頭です。
RYUKI Mサイズが縦にぴったりで、i80もMサイズを選んで全く問題ありませんでした。
きつすぎることもゆるすぎることもなくちょうどいいです。クッションもソフトでよいです。
RYUKIだとアゴがチンガードに触れてしまうのですが、i80は口周りの空間にかなり余裕があり快適です。
チンカーテンのクッションがアゴの下と触れますが、ソフトな当たりで気持ちよいです。

【使ってみていかがでしたか?】
RYUKIと比較して少し重い感じがします。人によっては肩が凝ったりするかも?
個人的には、丸一日ツーリングでかぶっていても特に問題ありませんでした。(最初はちょっと重いかな?と思いましたが。。)

バイザーは弾力があるのですが硬くはなく、時速50km程度の速度から振動してしまい、ヘルメット全体がビリビリします。
外せば解決しますが、マスターチーフ感は薄れてしまいますね。。

標準のシールドはとてもキレイで、歪みはありません。高品質に感じます。
ただ、微開ポジションがなく、一段でも開けるとかなり開いてしまいます。
慣れれば問題はなさそうですが、どうしても微開にしたい場合は全閉?一段開の間で(ひっかかりはありませんが)いちおう止めることもできます。

インナーバイザーについてはほんの少し歪みがありました…が、気になるほどではなく、個人的にはそんなにたくさん使うものでもないので問題なしです。
インナーバイザーの横に、インナーバイザーの下げ幅を調整できる引っ掛かりパーツみたいなものがあるのですが、一番下に下げられる設定でも下げすぎということはないと思います。
人によってはもっと下げたい、という意見も出そうなくらいの下がり幅かなと思います。
このへんは、同じHJCのi91やRPHA 91と同じくらいだったらよりベターでした。

静音性はRYUKI比較でかなり高いように感じます。
一体型チークパッドとチンカーテンが良いのでしょうか?首元からの風の巻き込みがほとんどなさそうです。
また、イヤホンの位置が個人的に絶妙で、ナビの音声や音楽がかなりイイ感じに聞こえます。
SHOEIのNEOTEC等は高すぎて買う気が起きませんので、そちらとの比較はできません。

ベンチレーションについては、気温23度くらいだと全開でもあまりよくわかりませんでした。
ただ、蒸れたな?という感じはありませんでしたので、有効なのではないかと思います。
曇りについては、ベンチレーション開口部を全部開けていても、シールドを全閉にしていると防げないようです。
ありがたいことに標準でピンロックシートが付属しているので、そちらで問題ない方は大丈夫かなと思います。

顎紐はDリングです。
マイクロラチェットのほうが手軽かもしれないですが、慣れるとそんなに変わらないので好みですね。
長さを調整できるので、不快な感じはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすいです。
そんなに強く締めたりしないでいいとは思いますが、もう少し頑丈だったら良かったなーと。

合わせて、シールドはワンタッチで外せる方式ではないので、水で丸洗い、みたいなことは簡単にはできないです。
ヘルメットに取り付けたまま、前と後ろから拭き上げるくらいが日常のメンテナンスになりそうです。

また、チークパッドの取り付けがめちゃくちゃしんどかったです。ひっかける部分を壊しそう。
サイズと帽体の問題?コツをつかめばなんとかなるかもしれないですが。

【まとめ】
コスパに優れた、品質の高いヘルメットのように感じます。
RYUKIも素晴らしいヘルメットで気に入っていますが、こちらも相当良いです。
個人的にはi80のほうが好みです。静音性、デザイン、口周りの空間の快適さが全く違うように思います。

RYUKIは2018年発売で、2025年現在、未だに新色で新発売とかしてるので、メジャーアップデートはまだまだ先でしょうね…
国産メーカーでコスパ良好なシステムヘルメットの新作がなかなか出ない中、意欲的に新規開発・販売しているHJCのほうが2歩くらい先を行っているのかもしれないなと思ってしまいました。
i91、RPHA91も素晴らしいシステムヘルメットなので、今後もHJCには注目したいところです。
個人的な希望として、外見がスリムで軽量なシステムヘルメットが出てきてくれたらとても嬉しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 21:34
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 本体の内容

    本体の内容

  • ワイヤーエンドの画像アップ。

    ワイヤーエンドの画像アップ。

  • 百均のクリヤーケースA4に乗せた比較写真

    百均のクリヤーケースA4に乗せた比較写真

前回、ワイヤー無しのロックを購入して、かなり便利だったので今回はワイヤー付きを追加購入。
マスターシリンダタイプと今回も迷いましたが、スレンダータイプのワイヤー付きにしました。
ダイヤルが回しにくいとのインプレがありましたが、逆を考えると盗難に対して手を出しにくいと思い、ワイヤー付きスレンダーロックを購入しました。

ワイヤーは、透明ビニールコーティングが施して有り、ヘルメットに対して傷付けにくい事も高評価です。

今回は、オフロードに装着なのでワイヤーは必須と思い、試して見たらやはり必要でした。
逆に考えれば、複数車両を持って居る方ならば、ワイヤー付きを持っていれば追加購入は安いワイヤー無しでもいいと思います。

オフロード車両に取り付けなので、今回はネジロック剤を塗布してから、ボールポイントの六角レンチで取り付けしました。
ボールポイントの六角レンチでの作業は、楽なのでオススメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 20:20

役に立った

コメント(0)

タナさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。高額なだけあって質感は素晴らしいです。

【フィット感はどうでしたか?】
アライのRX7Xとの比較になります。同じMサイズでもややきつめに感じました。ただ、RX7XのMがやや余裕があったので私にはちょうどいいフィット感です。

【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメット自体の軽さについては、被ってしまうとRX7Xとの違いはあまり分からなくなりますね。
期待していた風切り音はZ-8の方がやはり静かです。別にRX7Xがうるさいというわけではないのですが、明確に違います。ベンチレーションも操作しやすく、開けると気持ちよく風が入ってきます。
センターロックについては使いにくいという意見があるようですが、すぐに慣れました。

【期待外れな点はありましたか?】
内装の生地はアライの方がさらっとしていて好きです。Z-8はふわっとしたタオルのような感じの生地のため。夏場暑そうな予感がします。

RX7Xを発売当初に購入して8年くらい使っていたためそろそろ買い替えようと思っていたところ、セールでお安くなっていたので(それでも私には高額でしたが)思い切って購入しました。ショウエイヘルメットは初めてですが満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 17:50

役に立った

コメント(0)

Ryoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
見えやすさ 0
  • 内側から見えた感じ

    内側から見えた感じ

取り付けに苦戦しました。
取り外しの逆手順ですが、何せミラーになっているので、手元が見えず悪戦苦闘。
以前はスモークミラーをつけていたので、結構暗かったですが、ファイアオレンジはそれほどでもなく見やすいと思います。
曇り空でも、青空に見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 12:53

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP