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ヘルメットのインプレッション (全 6792 件中 241 - 250 件)

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nakanoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マグザム | ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

小さくて軽い、かぶっているのを忘れるかのような感覚になりました。(今までのヘルメットと比べて)
安全性を云々いう方もあるようですが、私は所有する喜びを感じることができます。
顎ひもは、昔ながらのタイプですが、全然気になりません。この手間がむしろ良いと思います。

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投稿日付: 2026/01/05 20:04

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kyoさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

まず、カッコ良い
メガネ仕様なので、ジェットヘルを使ってましたが、これならいいのでは?と目論見も見事にハマりました!
ジェットからなので、そう感じるだけなのか、頬の部分は圧迫感が強いです
あと、重い…ですがバランスはいいので、今のところは首や肩は痛くなってないです。
1日乗った時にどうなるか…という感じです

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投稿日付: 2026/01/04 17:48
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.さん(インプレ投稿数: 52件 )

サイズ:M(57-58cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

原付用に購入しました。

・値段が2万円代
・インナーサンバイザーあり
・内装取り外し可能
・ラチェットロック、またはワンタッチバックル
・なるべく頬(チークパッド)の部分が口元の方まである
これらの条件に合うのがこのヘルメットでしたので購入しました。
当初はアールエスモラックスのS30ジェットヘルメットが同じ値段で様々なカラーリングを選べるのでS30にしようと思っていましたが、日本の安全規格を通していなかったので万が一の事も考えてGS規格を通っているi31を選びました。

普段はショウエイのGT-Airシリーズを使っており、そちらと比べるとどうしても安っぽくというか、今一つに思えてしまう部分もあります。
インナーサンバイザーのスライドスイッチが下部にあり、そのスライドも緩いというか、軽い力で動くので被るときに添えた手が当たり、少しバイザーが出ていることがあります。
またウェビック+のインプレにもありますが肉厚なチークパッドにラチェットロック部分が埋もれがちで、生地が厚めの冬用グローブだと取り外しが少し面倒です。
https://news.webike.net/parts-gears/483407/

サイズ感としてはショウエイのフィッティングにてMサイズの頭だと言われましたが、フルフェイスのGT-Airシリーズでは頬の部分がきついのでLサイズに頭頂部にクッションを盛ってもらい使用しています。
i30はチンガードの無いジェットヘルメットなのである程度の余裕があるだろうとMサイズを購入しました。
ウェビック+の写真でもあるようにチークパッドが肉厚で特に下部の間口がきつそうに見えますが、ベルトを持って若干広げられるようなので問題なく被れました。
個人差もあると思いますが頭頂部の圧迫や心配していたこめかみ辺りの締め付けも無く、全体的にホールド感があります。

HJCは韓国のメーカーのようですが、梱包されていた箱にはベトナム製とありました。
また、メットを入れる袋も付属していたのでコスパはかなり高いと思います。

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投稿日付: 2026/01/03 23:46
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やままさん 

私もショウエイのMと測定されたのですがゆるくないですか?

.さん 

やままさん
内装が接着されて取り外し不可のフリーサイズのジェットヘルメットも所有していますが、そちらと比べても内装の首回りが肉厚なのと、まだパッドがヘタっていないのもあると思いますが、頭を動かしてもヘルメットのグラつきも無くそれほど緩くは感じません。

みいさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25mm(54)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ツアークロスV Mサイズに使用しました。
顎周りのフィット感が段違いに向上、耳周りのフィットは
変わらず。装着も非常に簡単でお勧めです。
ヘルメットを被る際は違和感無いですが、
脱ぐのが少し大変になりました。

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投稿日付: 2026/01/03 17:12
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takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

サイズ:XL (61-62cm)
利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 2つのX-Fifteen

    2つのX-Fifteen

  • お気に入り

    お気に入り

  • 2つのX-Fifteen

    2つのX-Fifteen

  • お気に入り

    お気に入り

機能・性能はすでに使用しているX-Fifteenにて証明済みとなります。今回、新デザインが気に入り2個目を購入いたしました。キャンペンーンで購入出来て良かったです。

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投稿日付: 2026/01/02 21:48

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わたをさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

システムヘルメットが欲しくなり購入
ワンサイズ上を推奨しているサイトがあるが普段サイズで
問題ない。
気になる点はシールドの開閉の持つ所が真ん中上にあるので慣れが必要。
ピンロック付きは嬉しいがサンバイザーは普通に曇る。
1番気になったのは顎ひも(嵌める部分に下に長い紐が邪魔していて嵌めにくい)
海外メーカー故なのか商品に検品ミスがあったが直ぐに対応して
くれたので安心した。
機能性や同価格帯を求めるなら某兜の方が幸せになれるが
バイクと同じで見た目で決めても安全基準を満たしているので
自分は満足しています。

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投稿日付: 2026/01/02 18:49

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ヒトマルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 改修型?のフラグメンツ。インナーバイザーが奥まで完全に収納されてる。

    改修型?のフラグメンツ。インナーバイザーが奥まで完全に収納されてる。

  • アンセム。インナーバイザーが収納しきれず先端が飛び出ている。

    アンセム。インナーバイザーが収納しきれず先端が飛び出ている。

  • 独特なデザインがパターンされている。単純な黒ではないので高級感が有る。

    独特なデザインがパターンされている。単純な黒ではないので高級感が有る。

同じネオテック3のアンセムからフラグメンツに交換。
デジカモっぽい見た目が好きで購入したので完全に見た目の為だったけど、まさかのインナーバイザーが改修されてた。
今までのネオテック3はインナーバイザーの先端が収納しきれず見た目が悪い&消臭スプレー等が付着するリスクが有ったけど、いつのまにかインナーバイザが完全に収納される仕様に改修されてる。
このモデルの黒色の部分はデザインがパターンされており高級感が有る。
ネオテック3はメガネ民には最高のヘルメットだと思う。
快適性・安全性・デザインともに最高。

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投稿日付: 2026/01/02 14:01

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ブラックビさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: K1600 B )

サイズ:M(57cm)
利用車種: R1200RT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

まず感じたのが軽さです。
長時間かぶっていても首や肩が疲れにくく、ツーリングでもストレスを感じません。
「ヘルメット=重い」という印象をいい意味で覆されました。

次に驚いたのが、視野の広さ。
前方だけでなく左右の見え方も自然で、首を大きく動かさなくても周囲の状況を把握できます。
街乗りから高速道路まで、安心感が一段階上がる感覚があります。

そして何より印象的なのが、フィット感の良さ。
頭全体を包み込むように密着しながら、締め付け感はなく、とても快適。
走行中もズレにくく、風切り音が抑えられている点も高品質だと感じました。
軽さ・視野・フィット感のバランスが非常に優れており、
さすがSHOEIだと納得できるヘルメットです。

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投稿日付: 2026/01/02 09:08

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ゆういさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

今まではサイズもなんとなくで、お手頃価格のヘルメットを使ってましたがグラムスターのデザインに惚れ込み購入しました。
さすがに値段が高いので実店舗でサイズ計測とフィッティングをさせてもらい、サイズを決めました。
静音性の高いヘルメットを知らないので当てにならないかもですが、付属のチンカーテンをつけていれば風切音は特に気にならなかったです。
軽さのおかげか長時間使用でも特に疲れなかったです。
インカムの7mm厚スピーカーを取り付けましたが、ストラップ側に寄せることで耳が痛いということも起こりませんでした。
(上部につけるなら小型化されたものでないと駄目かも)
総じてかなり満足してますが、走ってるとグラムスター(特にグレー)多いことくらいですね。

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投稿日付: 2025/12/31 08:20

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ありがたいキーレス

    ありがたいキーレス

  • 車体側面のラインに合うような感じ

    車体側面のラインに合うような感じ

  • ヘルメットをつけても安定しています!

    ヘルメットをつけても安定しています!

  • ココの金属バリが気になる

    ココの金属バリが気になる

  • 思ったより小さい

    思ったより小さい

  • 分かりやすい説明書

    分かりやすい説明書

メットホルダーが欲しく、またCB1000Fがスマートキーなのでキーレスのモノがデイトナから発売されていたので購入しました。
モノは思ったより小さく、写真で見るより目立ちません。
説明書のイラストがわかりやすかったです。取付けは、タンデムステップを一旦取り外し、メットホルダーのステーを挟んでタンデムステップをフレームに取付け、メットホルダーの鍵をステーにボルトで固定して完成。すごく簡単でした!
ただ、このステーの鍵の取付け部分の裏あたりが金属バリで鋭かったです。関係のないところですが、ちょっとだけでもナラシてほしかったです。
ダイヤルキーを回してPushボタンを押すと鍵が外れるのですごく便利です。解錠番号も変えられるとの事なので、念のためロック番号を変えました。商品紹介の写真をみると少し飛び出しているように見えましたが、ちょうど車体のラインに沿うよな位置に付きましたので違和感なくいい感じに仕上がりました!ヘルメットも付けてみましたが、固定もできました!解錠のときにヘルメットが飛んで行かないようにちょっと気配りが必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 22:52

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