ホーネット250のブルーを納車した時に合わせて購入しました。
何よりとてもコスパが良いモデルです!さすがOGK!インナーバイザーも付いてこの値段は今思ってもびっくりです笑
4年ほど使用しましたが特に不具合もなくずーっと使っていることが来ました。
中のチークパットの取り外しも楽なのでこまめに洗うことが出来とても助かりました。
途中ドレスアップでメラーシールドを入れましたが正直バイザーで日差しなどの問題は全然カバー出来てしまいます
風きり音が少し気になるところであまりますが、そこまで言うほどでは無いのであまり気にはならなかったです。
ヘルメットの留め具が簡単に止められるやつなのでそこも嬉しいポイントです
総じて特に悪いことがないので入門者からベテランライダーまで総じて使えるいいヘルメットだと思いました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
cbr650r納車に合わせて購入。
バイクのグラフィックに合わせてこちらの柄のLサイズを買いしました
性能に関してですがさすがz-7と言う感じ!!
軽い!とにかく軽くて帽体が小さいので写真映もする!
風きり音に関しては街乗りで乗ってたりツーリングしてる分には全く気になりません。
高速道路を走るとさすがに少ししますがそれでもそんなに気にならないと思います。
sena50sを取り付けてますが特に困ることも無く取り付けが出来ました(sena以外も問題ないかと)
サイズに関しては1度でいいので店頭などで被って確認した方がいいです。各社ヘルメット微妙にサイズ感や形が違うので元々z-7を被ってたりしない限り試着は必要です。サイズミスると頭が痛くなってきたりと色々支障がてたりするので…
値段は高いと思うかもしれませんが安全性、重さ、通気性、などなどいい点ばかりなので当然というかむしろコスパを考えたら安いのでは無いかと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付簡単、しっかり機能します。
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カラー:スモーク/レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。
取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。
色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。
欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか?
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・
けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
RX-7X、ミラーシールドを付ける際には必要なベースシールドになります。
これまでかぶっていた Quantum-Jもミラーシールドにしていたのですが、取り換えがバキバキっとしたイメージ。
RX-7Xは、カチカチっとポイントを当ててスムーズに取り換え、って感じでした。
不器用さんの私でも取り替えられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメット装着、すごいフィット感です。さすがですね。視界良好、ダクトの操作もとても簡単、インカムは、Bコムワンを付けました。専用のアダプターを購入し付けました。とても良いと思います。買って良かった。これが一番の感想です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。
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ミラープロシェードは傷つきやすいので取り扱い注意です。基本はミラー面を操作しない(触らない)こと。プロシェードの上面は指をかけやすいように幅広化されているので上端を指の腹で押し下げる、上げるときもプロシェードの下端を親指の腹で押し上げるとミラー面の傷つきを防げると思います。
最近また他社を浮気してみたんですが、プロシェードがない!クリア&スモーク二枚持ちでツーリング行くしかないのか!w
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ダークスモークをつけていましたが、夜間走行が危険なのでクリアーも購入しました。
サンセットは眩しいですが、夜はやっぱりクリアです。
クオリティはさすがアライ純正!
取付が少しタイトですが、専用品なのでグラグラつき皆無です。
他社のヘルメットはホックの位置が違って取り付け不可です。
(ホックの長穴を少し加工するとカブトのFOLKには付きました)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
入荷待ち状態で、最長半年とのことでしたが、注文後、約1月で発送の連絡がありました。
以前はX-twelveを使用していましたが、走行すると明らかに軽さと視界の良さを体感できます。SSなので、レーシングポジションに設定できるのは良いです。普段乗りでも、首が痛くなるのを軽減できるのではと思います。
ノリックのデザインも最高で、ついついヘルメットを眺めてしまします。
ただ、仕方ないのですがちょっと値段が高いです。
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