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ヘルメットのインプレッション (全 21473 件中 251 - 260 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ノイズの発生を抑え、ヘルメット内の静粛性を高めることはライディングへの集中力を高め、ライダーの疲労も軽減します。
CWR-F2シールドに装備されたボーテックスジェネレーターはライダーの耳に近いシールド横の走行風の乱れを抑え、風切り音を低減します。

【フィット感はどうでしたか?】

かつての旧ワイバーンが持っていたどこか攻撃的でメカニカルな雰囲気をしっかり残しつつ、現代のモダンなバイク(ネオクラシックやストリートファイター、大型ネイキッドなど)に絶妙にマッチするシルエットにブラッシュアップされています。

【使ってみていかがでしたか?】

ホワイトの塗装はSHOEIらしく非常に質感が細かく、光の当たり方で高級感があります。被らずにバイクのミラーに掛けておくだけでも絵になる、高い所有感を満たしてくれるデザインです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

被る瞬間のチークパッドのホールド感はややタイトに感じられますが、頭を入れてしまえば「頭部全体で均一に支えられている」という、SHOEI特有の極めてラグジュアリーなフィット感に包まれます。

【期待外れな点はありましたか?】

Mサイズ(57cm)の表記通り、ブレのないジャストフィットです。内装の生地も肌触りが良く、長時間のライディングでも特定の場所が痛くなるような「点での圧迫」は一切ありません。また、眼鏡のツルがスムーズに入る「メガネスリット」も綺麗に機能しており、普段使いの利便性も犠牲になっていません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

これだけ顎まわりがシャープな形状をしているため、「高速域での風切り音やリフト(浮き上がり)が気になるのではないか」と懸念していましたが、良い意味で裏切られました。時速100km巡航時でも、風がヘルメットの後方へと滑らかに受け流されていく感覚があり、首への負担が驚くほど少ないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 20:46
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liveinosakaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | GSX-8T )

利用車種: GSX-8T
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

キジマ製のヘルメットホルダーを使っていましたが、ロックが鍵式なのでキーホルダーにバイクの鍵とヘルメットホルダーの鍵の2つ付けていました。
そのため、バイクのキーシリンダー廻りがヘルメットホルダーの鍵で走るたびにがちゃがちゃして、傷つきが気になっていました。
デイトナのダイアル式のヘルメットホルダーがキジマのヘルメットホルダーのベースに合うのでは?
と思い付けて見たところ…ベースにぴったり取り付け出来ました。

ただ、ダイアルが2桁なので、時間があれば総当りでダイアルを回せば100パターンで解除出来てしまいます。
なので、長時間使うならワイヤーロックなどと併用するのがいいと思います。

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投稿日付: 2026/08/04 20:45

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カブさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ラパイドネオに最初から付いていたライトスモーク
は朝日に耐えられず、買ってみました
バッチリでした
交換もすぐにできました
リターンライダーの高齢者は夜のスモークは厳しいので、助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 18:09
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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • シールドステッカーで

    シールドステッカーで

  • よこ

    よこ

  • うしろ

    うしろ

  • あまり怖くない

    あまり怖くない

アルファ12ファビオと12Carbonも持ってますが、1NV2Carbonルマンは前記のものとは違いサーキットに直結していると思います。フィット感は一段とタイトで、頬や頭全体ガッツリ抑えている感じですが、ゴツゴツ感はないですがほっぺの当たりは強いです。アライともショウエイとも違いカブトF17に近いと思います。F17の内装の質感やフィット感は完全にアライ、ショウエイより良いので満足出来る点です。凄いと思ったのは高速の安定性が抜群で流石ですね。外装のカラーリングも完全にファビオのもので圧倒されてしまいます。他にはない唯一無二のものなので、その日その時の気持ちで被っています。

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投稿日付: 2026/08/04 12:38
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暴走老人さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:L(58-59cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
セロー250でオンロード&林道&酷道探索

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージどうでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 最初、チークパッドの締め付け感が強いと思いましたが、1日被っているとすぐに馴染んでいました。
 頭部の窮屈さはなく、フィットします。
 ただ、インナーシールドは色が濃すぎるきがしました。もう少し、薄くてもいいかと思います。
 メインのシールドの開閉は少し重いかな。がたつきは無いのですが、もう少しスムーズ感が欲しいです。
 あと、顎紐の位置が首よりに近い気がしました。もう少し、前側の方がいいのではないでしょうか。
 気になる点もありますが、私には全て許容範囲内でしたけどね。

【注意すべきポイントを教えてください】
 この価格で、この機能とスタイルの良さには、拍手を送りたいですね。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 重量が重いとの指摘もあるようですが、有名ブランドの同じタイプの製品も同じような重量感でしたけ 
 どね。(あくまで個人の感覚になりますけど)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/08/04 08:52

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りょうさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

カラー:スモーク
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

サーキット用に購入したF17に使用しています。スモークでしっかり眩しさを軽減してくれて、視界もクリアで素晴らしいです。特に不満はないので、迷っている人がいたら悩まず買っていいと思います。

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投稿日付: 2026/08/04 08:15

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さとやすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット1200S | スーパーカブ50 )

サイズ:LL(61-62cm未満)
利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 5
  • チンガードを上げたままでも走行できるようになるとなお良い

    チンガードを上げたままでも走行できるようになるとなお良い

  • チンガードと本体の間に薄手の扉用クッションテープを貼って隙間風の侵入を阻止

    チンガードと本体の間に薄手の扉用クッションテープを貼って隙間風の侵入を阻止

ジェットの利便性とフルフェイスの安心感を兼ね備えるヘルメットが欲しくなり購入。機能面はスペック通りで、開閉操作や取り扱いは慣れれば問題なし。チンガードの固定は左右のロックをしっかり閉める必要があるため、やや注意が必要。重さはそれなりに感じる。雨天や高速道路などいろいろなシチュエーションで使えたが、シールドの内側に水が垂れてくるようなこともなく、曇りも最小限(冬期は不明)で好印象。
最も気になるのは風の侵入音。チンガードと本体の間からかなりの音量で入ってくるため耳障り。(自己責任で)家の扉用のクッションを装着して軽減したが、「エアロダイナミクス設計」とうたう割にはシェル全体で風切り音は大きめに感じる。
サイズは自身で日ごろ使っている大きさを選べば大丈夫だと思う。街乗り?郊外路程度なら問題なし。高速道路を多用するユーザーには騒音面でお勧めしない。

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投稿日付: 2026/08/04 01:10

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

カラー:ブラック
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 数字が見にくい

    数字が見にくい

今までワイヤー式でタンク上に置いていましたが、金具で傷が付いてしまいました。鍵を増やしたくなかったのでダイヤル式で、フレームに付きそうだったので選択。
微妙に径が合わず、付いたもののしっかり締め込みできず安定していません。滑り止めテープでも貼って対策します。
製品自体は価格も安く造りもしっかりしているのでお勧めできます。数字が見にくいのがちょっと難点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/03 00:55

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5
  • 歪みも無く視認性良し

    歪みも無く視認性良し

  • 細部良く出来ています

    細部良く出来ています

  • 外袋も良く出来ている

    外袋も良く出来ている

コスパ最強のHJCヘルメット…ツーリング時に着用するフルフェイスのシールドがクリアで眩しいし顔が見えて耐えられないので、この製品を購入…歪みも無く濃すぎる事もなく使いやすくて気に入っています。添付した写真二枚目を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、細部も非常に良く出来ています。虫に何度も直撃されていますが、傷も付き難いのも良い!迷っている人は是非購入をお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/02 21:45

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SHUさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CBR600RR )

サイズ:M (57-58cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 別売のダークスモークシールドとティアオフフィルム(捨てシールド)を装着。

    別売のダークスモークシールドとティアオフフィルム(捨てシールド)を装着。

X-FOURTEENからの買い替え。
本当はマットブラックが欲しかったのですが、廃盤ということてマットスレートグレーをチョイスしましたが、逆に使ってる人が少ないので他人とカブる事がないので満足度は高めです!
ベンチレーションはX-14に比べると実感出来まさん。
被り心地は頬でホールドしてる感が強いです。
そして手で持った時より被った時の方が軽く感じます。
レーシングヘルメットですがインカム対応でスピーカーを埋め込むスペースがあるのがツーリングメインの人にもユーザーフレンドリーで良いと思います。
海外のヘルメットを使ってみた経験からすると、やっぱり日本人なら日本のブランドが使用感的には間違いないなと思いました。
SHOEIが好きなら絶対おすすめなプロダクトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/02 19:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

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