20年近く使用していたオフメットがボロボロになりましたので心機一転本品を購入しました。
視認性やデザイン等非常に満足しています。
形状がオフロードタイプのため普通のフルフェイスメットとは違い帽子？が付いている為逆光でも頭を下げて走ると太陽光からの光を防げるのがいいですね。メーカーかBELLというのも購入ポイントです。
人とは違うメットがいい変わり者^_^の方におすすめできる商品だと思います。

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Nothing to say. I like it so much even my father likes the design.

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加工してメインキーが使えるようにする手段があります。私もそうしたかったのですが、上溝と下溝の2パターンあるようです。どっちのタイプが来るかランダムなので選べるようにしてほしいです。

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以前使っていたメット（X9)が古くなったため購入。
色々なヘルメットを使っているわけではないため、たいした比較はできませんが…。
被ったときの軽さにまず驚きました。
首の負担が少なく、長時間の利用にも耐えられそうでした。
新品は中のパッドが堅く、圧迫される感じがありますがそのうち馴染むでしょう。
視界の広さも素晴らしくフルフェイスなのによく周りが見えます。
デザインもよくお値段もお手頃、購入してよかったです。

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このレビューをみた時点で在庫があるというそこのあなた！
是非買ってみて損はないです！
ヘルメットの内装取り付けの際など、ツルツルと滑って傷が付きがちですが、この商品はそんな失敗を払拭してくれます！

ヘルメットを飾る台座にしてもヨシ！メンテに使ってヨシ！な一家に一個あって損はないとおもいます！

材質は硬めのゴムと軟質素材の中間？のような素材感で、決して安っぽくはないですし、プラスチック程固くないため、傷も入りにくい感じです。

そしてお値段も2000円を切る定価で、万年在庫不足気味のようですので、在庫切れになる前に1個買っておく、送料調整のために買っておくくらいのスタンスで良いかもしれません。

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セロー250購入時に合わせて購入しました。
当方はメガネボーイ？おじさん？なのでゴーグルは無理なので自然と候補になりました。これまでショーエイばかりだったのでホーネットと迷いましたが、思い切ってこちらにしました。
質感や使用勝手はよく、満足していました。
しかし、私の頭はショーエイの方が合うらしく、2時間程度乗るとこめかみがいたくなっていました。
商品自体は問題ないので頭の相性が悪かったです。

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同じOGKのKAZAMIからの交換です。発売前に予約をして発売後すぐに購入し使用してます。

先に結論から言うと重さとメットの大きさ（形）以外はKAZAMIと同等かもしくは下なシステムヘルメットです。

まずは良い点から
・KAZAMIのときより明らかに軽くなっている。
・正面から見たときに横に膨れてすこしダサかったシルエットが削がれてかっこよくなっている。
・ブレスガードが大きくなったので顔の焼ける範囲が減った。

悪い点は色々ありますがなにより
・風切り音がひどい
時速50キロあたりからピーピーと大きな風切り音がなります。おそらくシールドと帽体の隙間とメット後部の抜けあたりと思います。
これはKAZAMIのときよりひどいです。

・メットの脱着を何度か繰り返すとチークパッド下部の受け側がだんだん出てくる。
帽体に収める帯状の硬いパーツがチークパッドの下の方に付いてますがこれがだんだん出来ます。

・あごひも部分のバックルが大きい
グローブを付けたまま脱着しやすくしたかった為なのからバックルが大きく少し顎を引くと喉に当たります。
これからの季節厚手のジャケットを着てネックウォーマーなどを付けてあごひもを締めるとそこそこ窮屈な思いをします。

他にも細かい点で気になる部分が多くありますが、大きな利点/欠点はこれくらいです。
ちなみにこれらの欠点は一度販売店を通してOGKに現物を送り返し見てもらいましたが「仕様」とのことでそのまま返されました。
これで正常らしいです。正直ガッカリしました。

システムヘルメットを探していて多少の重さを許せるならRYUKIよりもKAZAMIをオススメします。

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2020年10月4日夕方、このヘルメットを着用してツーリング中に単独事故で右肩周りを多数骨折しました。

状況として、高速道路で高速バスの後ろを走行、大体80?85キロは出ている中で自分の不注意で落車、路面から高さ2Mくらい跳ね上がってから落ちました。肩甲骨が複数に割れ、鎖骨1本と肋骨7本骨折、肺挫傷で肺に穴が開くという怪我を負いました。

当初は頭を打ったという記憶が無かったのですが、落ち着いたころにヘルメットを見て多数の傷が付いていることに吃驚しました。もう少しずれていたら首を駄目にしていたでしょう。。
肩から先に落ちたことでヘルメットへのダメージは少なかったようですが、それでも内部の緩衝材の一部が軽く凹んでいた事も有り、衝撃の一部を吸収していたようです。

写真1：右サイドの様子。
写真2：正面から見た時。右サイドを下に地面と擦った跡があります。

他の方のインプレッションでは安普請の作りと酷評も有りましたが頭部を保護するという目的はしっかり果たせているので、選択しても問題無いと断言できます。

頭の形にぴったりフィットすれば、お薦めです。

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YZF-R6には標準でヘルメットロックが装着されていないので、この商品でツーリング性能を底上げしてあげてます。
ロック部分は「コ」の字型ではなく、シャフトをスライドさせるタイプです（イメージが難しい）。
「コ」の字型のものと比べるとガタが少なく、見た目がすっきりしていてスーパースポーツモデルにマッチしていると思います。
使用感も「コ」の字型のものとほとんど変わりません。

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初めて購入したバイクVツインマグナに合うヘルメットを探してはや2か月…。
アメリカンにはジェットヘルメット？でもこれからの季節寒そう…初心者は安全面も心配…。
悩みに悩んで、選んだ初ヘルメットはSIMPSONの『M10』でした。

まず見た目は文句なしのデザイン。生意気でワルな雰囲気が漂う。
他にも似たような型のフルフェイスもあったが、初めて購入ともあり、有名ドコロを責めました。（お財布には痛いけど…）

当方頭部56.8程で58�p（Mサイズ）がスーパージャストフィットでした。
ネットでも声がありましたが、頬当たりの締め付けがきつく、長時間着用は苦痛に感じるかもしれません。
サイズをワンサイズ上、もしくはクッションを変えると良くなるかと思います。

またシールドはデフォルトでクリアになりますのでご注意！
サングラスをかけて乗るとバッチリ決まるのですが、商品画像のようにライトスモーク等にチェンジしたほうがいいかもしれません…。私もヘルメットを購入した時のポイントでシールド購入考えています！

購入して一週間ほど使用してますが、割とチンガードと首元の隙間が大きく寒いです！（鼻が痒いときは顎から手を突っ込めますヨ）
スリット部分も開閉できずオープン状態なのでスースー風が！風切り音もまぁまぁします！

そして初めてのツーリングでインカムが欲しくなり、デイトナの『DT-E1』を取り付けました。
ショップ店員にもネットでも聞いたところ、シンプソンはつけれるけど苦戦するとの事…。
関係あらへん！と勢いで購入しましたが全然つけれた！
風切り音も現状特に気になりません！（友人ライダーN君）
ポイントは口元マイク。両面テープが貼れませんが、そもそも口元がマジックテープ直貼りできる素材なのでそのまま貼り付ける事、です！
インカムはこのイカしたデザインに突起がついてしまうのでダサさくなってしまうのは否めません。
2代目ヘルメットが購入出来たら付け替えようと思います。

教習所で使っていたSHOEIに比べると、被りやすさ等やはり劣ってしまう部分が多々ありますが、それを全てひっくり返すほどのかっこよさだと思います！
とはいえしっかり頭を守ってくれるホールド感もあるので安心です。
これからも愛用します！

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