RX7Xのシールド交換用に購入致しました。飛び石や使用に伴う小キズ等で最初についていた純正シールドが汚れてきたため、交換しました。より安価な社外品のものもありますが、アライ純正が一番良いと思います。フィッティングも完璧に合いますし、耐久性も優れています。また、ヘルメットに付属する曇り止めも純正シールドに基づいて作られていますので一番効果的になります。
スモークシールドと使うシチュエーションによって入れ替えていますが、相変わらず交換は面倒です。
他社製のものは10秒程度で交換可能ですが、アライの場合は蓋を外す必要もありますし、7Xから簡単になったとはいえはめ込みが難しいように感じます。
慣れれば数分で交換できるようになったので、あまり気にしてはいませんが、たまに他社製のヘルメットを使うと差を感じます。
アライ独自のプロシェードシステムを装着できるようになりましたが、フィッティングが絶望的に悪く現在は使用しておりません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージがよかったです

【フィット感はどうでしたか？】頬のアタリが特に良い

【使ってみていかがでしたか？】見た目よりも軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】ＩＲカットシールド採用の軽量システムヘルメット

【期待外れな点はありましたか？】今のところありません

【他商品と比較してどうでしたか？】初めてのシステムヘルメットなのでこれかです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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クリアに見えることはもちろんなのですが、ピンロックシールドをつけることによりかなり曇りにくくなります。走行時は風きり音もなく普通のシールドです。落下時も割れることなく使用できています強度も十分でありシールドとしてはすごく良いです。ただZ7との互換性がないためZ8を持っている人限定となるのが惜しいところではありますね。Z7からの違いを言いますとまずインカムが粘着シール、マジックテープ式等でのみ取り付け可能であるため走行時インカムの落下の危険性はあると思います。それはヘルメット側の問題なのでこのシールドそのものは全然悪くないです

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Z-8 DEDICATED2
発売前からグラフィックデザインに一目惚れ！発売日待って注文！
星条旗モチーフのデザインがめちゃくちゃカッコイイ！

GT-Airからの買い替えですが、コンパクトでとても軽い！
ヘタったGT-Airの内装からなのでなんとも言えないが、
被った感じかなりの安心感があります。
元々SHOEI顔なのでしっくり来ます。

GT-Airからの比較だと、
インナーバイザーが無いのがちょっと…かな？
その分軽いのかもしれませんが…

顎ヒモのストラップがGTAirはワンタッチみたいなやつでしたが、
Z8は普通の紐通して引っ張るやつ！

その辺、どっちが便利かというと？GT-Air！

それでも見た目と軽さでZ-8大満足です！

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SHOEIのサイズ測定法でサイズをはかり、届いたものをいざ着用してみると………

驚くほどピッタリです。さすがSHOEIです。これだけでものすごく感動しました。
そしてかなり軽いです。
強度は事故ってないのでわかりません…

多少値が張りますが、この手のジェットを探していてデザインが気にいった方には自信を持ってオススメできます。

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Jフォース３からの買い替えで購入しました。その先代のJフォース２も愛用していたので、２，３，４と3世代Jフォースを愛用していますが、モデルを重ねるごとに着実に進化しています。

今回の３→４の進化については、空力性能の進化が一番かもしれません。スクリーンの小さいADV150で高速道路を走りましたが、ヘルメットまわりの空気の流れが明らかにJフォース３より軽く、しかも静かです。

Jクルーズ、Jクルーズ２も使っていますが、自分はやはりJフォース４の軽さが好みです。インナーバイザーはついていませんが、まぶしい時はサングラスを併用しています。ちょっとした不便さよりも、身に付けるものは軽いほが良い、というのが自分の考え方ですね。年齢を重ねて首が疲れやすくなっているのも影響していると思いますが、1日ヘルメットを被るような日があると、より実感します。


今回のJフォース４からメガネのつる部分があたるところのクッションが柔らかいものに変わっているので、眼鏡をかけるときも以前よりコメカミがいたくなりません。※それでも、1，2時間連続で被っているとコメカミじんわり痛くなるので、それは休憩タイミングと割り切ってます。

昔から比べるとだいぶ価格が高くなってしまい、気軽に買えるヘルメットではありませんが、やはり良いものは良い、です。

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オフロードヘルメットが欲しいけど本格的なやつはちょっと…
という人にピッタリのビンテージデザイン。
世の中にはたくさんの模倣品や廉価製品がありますが、こちらはさすがSHOEIのヘルメット
質感やフィット感がまるで違います。
インナーバイザーまで付いているのに帽体は大きくなく驚異的な軽さをしています。

私はバイザーを使わずゴーグルを装着して使用しているのですが、オフロードヘルメットの宿命の風切り音はどう頑張っても聞こえます。
だいたい60kmを超えてくるとウルサイなーと感じてきますので、インカムを使用などにはあまり向いていないかと思います。

純正でもサンバイザーを販売していますが、私はダムトラックスのツバが長いバイザーを装着しています。
何度か転倒もしていますが、外れて飛んでいくこともなくしっかりついています。

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SHOEI GT-AirのLサイズを愛用してました。サイズピッタリでした。

デザイン、機能性がかなり高く、また海外ブランドですが安全性も高くオススメです。
私はデザインに一目惚れでした。

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いつもはJ force Lサイズ

花粉の季節に備えてフルフェイスを購入。
アライは昔からどのモデルが出てもLサイズだと痛いしXLじゃブカブカ。この25年歴代Jforceを愛用してきたけど�Wから風切り音がうるさくて今回はフルフェイス。視界広くて良し。なかなか軽い。日々の通勤、街乗り、夏前までの日帰りツーレベルなら良さそうです。
横幅はJ Forceの方がコンパクト。

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品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。

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