あご紐のストラップカバー部分ですが、脱ぎ被りで痛みやすい箇所なので比較的早く痛みます。価格も手頃ですし、リフレッシュするつもりで交換すると良いです。

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小振でスッキリとしたデザインはハーレーにも相性が良さそうです。またwebikeさんの素早いご対応・発送にも大変満足です。

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夏場はBELLのBloozerとWinsのG-Force
遠乗りはLS2のヴァリアント
そう、メガネ人にはシステムヘルメットじゃないと使い辛い。
BELLは内装がガサガサ、Winsは風切音が激しい、Ls2は重たいし意外と風切音が気になる。風切音はシステムヘルメットのウィークポイント。
そこで登場！
SHOEIのNEOTEC�U 某◯ップスさんで試着して、もちろん買うのはwebike(笑
デザインも気に入ったし内装も気持ちいい。密着感も絶妙。
肝心の風切音はというと前述の三者に比べると比較にならないくらい静か！
あとは安心感ですかね。SHOEIだし。
まあ多少の風切音は仕方なし。
気になる点はネックガードと喉あたりの隙間から風がふきこんでくること。
ジャケットとの相性なのか襟ぐりが広めの物はとくに風が巻き上がってくる。
まあ冬場はネックウォーマーで対処するとして、ドライアイ気味の自分としては対策を考えないと。

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やはりメーカー品の内装セットであり、中古で購入したX-14に取り付けました。元々付いていた物が、少々くたびれており消臭剤の匂いもきつかったので購入を決意致しました。交換が少々難儀しましたが信頼できるブランドメーカーの内装セット大変満足しています。

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GT-AIR2、グラムスター、Araiのラパイドネオなど最近のヘルメットを使っております。
これまではカスタム車両には、極限まで小さくて軽い帽体こそ「カッコイイ」と思い込み命をかけて来ましたが、思い返せば「ちんぷであり、チープ」さは否めない事を思い知りました。
装飾品のヘルメットでは転倒時の頭部へのダメージは致命的です。
そこで、チョイ乗り用の気軽な実用性があり、安全性の高いジェットでこのSHOEIのJ.Oに辿り着きました。
率直な感想として実にいい！
また、カラーには車体や服装といった普段の自分のスタイルにイメージが重要と考えており、マッドブラウンというとてもオシャレなカラーと、質感にとても期待以上に満足しました。

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ARAIのRX7Xとの併用になります。
RX7Xと比較して、ベンチレーションと空力性能は1段階上に感じます。空力性能が特に優秀で、高速域ではブレを感じません。90km/hオーバーから体感できると思います。
XLサイズをデフォルトで使用していますが、チークパットはキツめで頭も顔もキッチリカッチリと固定する感じがします。RX7Xの方が優しく包んでくれている感があり、ソフトに感じます。開口部はX14の方が広く、着脱はX14の方が良い感じ。視界はどちらも広く優秀です。
X14はメガネスリットがあるようですが、前傾姿勢で良好になる位置です。正面位置だとだいぶ上側に感じます。内装で調整できるかも。
静寂性はチンカーテン装着によりX14の方が静かです。両方とも肩周りの風切り音が大きいようですが、他社に比べれば十分に静かです。
RX7Xはサンバイザー装着により、ツアラーメット寄りに出来るのが良いですね。

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太ってしまい顔に肉がつき、35?31に変更。
35がヘタってきていたため新品の31の方が若干きつく感じたが、
馴染み始め良くなってきました。

これで顔がアンパンマンにならずに済みます。

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J-FORCE IVに取り付けました。
ミラー・スモークが強すぎず、厚みもあり非常にしっかりとした作りです。
ピンロックが使えるのも非常に良いです。
シールド内側への映り込みも少なくライディングに集中できます。

また、外側から顔が見えにくくなると
ぱっと見ヘルメットが大きく見えないので
全体的なスタイリングも良くなると感じます。

価格が高めですが適応のヘルメットを持っている方は
買って損はないと思います。

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ジェットヘルメットは何個か買いましたがこれほど良いと思ったのは初めてです。
もちろん値段も高かったですが・・・

特に空力性能が良いと感じました。
高速道路でそれなりのスピードを出しても安定感があり、
シールドもしっかりしているので軋み音も全く無かったです。
また、帽体がシャープに作られているので体が小さい人が被っても変な風に見えないと思います。

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取付はドライバー1本で出来る手軽さですが、取り付けたら純正品のようにすっきりとした見た目が良いです。
取付精度が良くて安心してヘルメットを取付け出来ます。
ヘルメットホルダーはあると便利なのでおススメです。

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