所有していた10年前の物と比べると軽くフィット感も良いです。多少高い物ですがケチるものでは無いので思い切って購入しました。正解でした。

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VZ-RAM 用のシールドを使ってます。
専用なので精度等は完璧です。
このシールド、うっすらと顔は見えます。
できれば完璧に見えないミラーシールドが出てほしいです。
傷がつかないように気をつけてます。

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夏は涼しくジェットヘルと思って買いました。
発売前に予約して発売延期に延期を繰り返してようやく手に入れ、しばらく使用しています。

デザインは気にいったから買ったものの、最近は雷神が欲しくなってしまってます。

オリエンタル2は和柄っぽいのが凄く良く、鯉のところが結構良い。

スネル規格で安全性は信頼してます。
夏はさすがにあつくて、チークパッドは若干汗ばんでしまいますね。

ヘルメット、もう少し安くなってほしいものです。

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CRF1000用ですが、ゴムシートを噛ませればしっかり固定出来るので、合うヘルメットロックが無い他車種に流用できます。キーを外してもロック出来るし、ロックバーにバネが入ってるのでロック解除時にキーを回せば勝手に外れてくれるから便利。
質感・品質・使い勝手も良いので気に入ってます。

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ヘルメットに風が当たると以前は少し左右にブレていたがスポイラーを付けてみるとズレが軽減した大体100kmぐらいで効果があると思います。ヘルメットを少し斜めにすると風圧により効果減少。

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【取り付け】
説明書も分かりやすく問題ありません。
ただしタンデムステップのステーにはネジロックが掛かっているので力が必要。そして、取り付け時もネジロック忘れずに。
【使用感】
純正よりヘルメットを引っ掛けやすいです。
【その他】
難点を言えば、鍵が増える、車体が若干重くなる位でしょうか。
ちなみに、インカム着けた状態でヘルメットを掛けたら解除時に鍵が入らず、インカムを外してから鍵を差し込みました。
インカム着けた状態で使うのはインカム盗難されるリスクが高いのでしないが良いです。まあ、当然といえば当然ですが(笑)

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Ｊフォース長年愛用してきましたが、シェルとライナーに何となくガタつきが出てきて･･･ジェットは開放感があってメガネをかけてる私には被りやすくとっても気に入っていましたがさすがに長く使いすぎたかなと思いずっと気になっていたフルフェイスのＸ-14を購入しました。フルフェイスはアライのRX-７をもっていたのですがパールホワイトの色が抜けてきてなんか黄色っぽくなってしまったのであまり被らなくなっていました。今回もRX７-XとＸ-14でかなり悩んだのですが今ではこれにして良かったと思っています。使い心地としては頭全体でしっかりホールドしてくれ被った時気持ち良いです。結構棒帽体が大きい(前後に長い)ので重いかな？と思っていたのですが重量のバランスやホールド性がとても良いことで被っていると全然重く感じません。空気の流れもしっかり制御しているのが体感できます。一般道を普通に流している時ｽﾎﾟｲﾗｰが切った風が背中を抜けて流れていくのが分かる位です。一番驚いたのはｶｳﾙにちょっと伏せて高速を走った時アレ？と思うほど静かだったことです。ＪフォースにしてもＲＸ-7にしてもｶｳﾙにかなり伏せてもヘルメットが風を切っている音とか揺れがあったのですがホントに無音に近いくらいそういった音がしません。体を起こしていると結構風きり音がするのですがこの変化は正直びっくりです。（ちなみに私のバイクはカタナなのでそんなに大きなカウル/スクリーンじゃありません）それに前がしっかり見えます(笑)カウルに伏せて上目づかいになった時の視野の広さにも驚きました。やはりサーキットで使ってこそ本来の性能が発揮できるんだろうなと感じました。

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比較的安価なヘルメットの中ではそこそこの造りだと思います。重さ・風切り音・内装など高額商品よりは勿論劣るが、この価格にしてはそこそこ悪くは無いんじゃないでしょうか。
ただ1つだけいつも気になる部分はインナーバイザーを開ける時の音。ヘルメット外側、頭の中央部にワンプッシュボタンがあるのだが、押して開けた時のバネの音と衝撃が内装の中で耳に響いてうるさいしびっくりする。これは要改善必至。ガチャン！と言う音と衝撃が耳に響くのが嫌で使う時はいつもそっとボタンの所を押さえて使ってます。
風切り音もまぁまぁあるが、慣れてしまえばさほど気にならず。この価格だから我慢出来ると言う感じかな。帽体の形状・デザインは気に入ってます。
ベンチレーションは意外に悪くないです。

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最初は取付・取り外しに不安がありましたが、購入時に１回ビデオを見れば
私のような初心者でも、ヘルメットからのシールドの着脱は難なく出来ます。
ピンロックシートの取付は不慣れのため若干苦戦しましたが…^^;

どの色にしようか散々迷いましたが、見えよりビジュアル重視のオレンジに。
Z-7のグラフィックにピッタリな色合いで、見た目最高です。
被ると、外からも殆ど顔は見えません。

ただ、夜間やトンネル走行は思ったとおり暗めですね。
夜間にサングラスを掛けると、見えるけど暗くて歩きづらいという感覚と似てます。
遠乗りする時には、クリアシールドも持参して途中で付け替えなきゃな‥
という感じです。
でも、まとめてリアボックスに入れますので、大した負担にはならないかな。

私は通常主に通勤で明るいうちに使うので、普段使いとしては全然問題有りません。
むしろ、走行中の朝日や夕日の照り返し（直射日光）からの眩しさが軽減されて、
目が楽になりました。
景色は少しブルー掛かりますが。

それと、シールドに傷が付きやすいとのクチコミを拝見しました。
私のはまだ大丈夫ですが、なるだけこすったりぶつけたりしない様に
気をつけたいと思います。
せめて半額くらいならもっと気軽に扱えるのにな‥と思います。

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ジェッペル（ノーブランド）からの買い替えです。
当方バイク初心者なので、あまり参考にならなかもしれませんが
Z-7のインプレッションを書き込みたいと思います。

●サイズ‥頭囲57センチ。女子にしては頭の鉢が広めですが顔は小さめです。
　近所のバイクパーツショップへ出向き、散々試着してからウェビックさんで
　買いました^^;
　Z-7のインプレッションで散々キツいと評されているチークパット。
　被るとギュっとされた感は否めませんが、しっかり固定されている安心感があります。
　キツいとまでは思いませんでしたが、一般男性には‥やはり馴染むまでの間が
　窮屈かもしれません。

●走行‥暑い最中なので、通気孔は全部開けて使用。
　それでもジェッペルに比べると断然音は静かに感じました。
　125ccなので、使用は一般道路のみです。高速では試せておりません。
　ちなみに、暑いのもありチンカーテンは未使用。
　個人的には付けなくても今のところ全く不便を感じません。

●収納‥PCX（JF81）のメットインですが、上からギュッと押せばギリギリ入ります。
　しかし割と無理やりな感じです。
　メットインに入れた時の感触が、確かカブト３と似てました。
　メットインのフックがはめられても、シートが若干浮き上がっている感じです。
　この状態で長く収納すると、メットインのフックにも負担がかかるし、
　大雨が降れば、メットインに水が侵入する可能性もあります。
　あと、ずっと押し付けられて収納されればヘルメットにも良くない影響が出そう。
　やむを得ず、一旦外していたリアボックスを再度取付け、そちらへ収納しました。

●Dリング‥慣れている方は良いと思うのですが、今までずっとワンタッチのロック
　だったのでDリングに慣れず、ワンタッチで付けられるフックを購入・取り付けました。
　何とか被る時間の短縮に成功！
　元々がワンタッチのロックだったら満点なのに。

●ピンロックシート‥不慣れなため装着に若干苦労しましたが、付けてしまえば
　殆ど曇らず驚きました。ちなみに部屋で試しに３０分ほど被って過ごしましたが
　こんなにも曇らないものかと。ブレスガードの効果もあるのでしょうか？

●形状と重さ‥言うまでもなく、かっこいいです！
　無駄に大きくないので被っても頭でっかちに見えづらい。
　軽?いジェッペルからの転向でも、違和感を感じづらい重さなので疲れません。

●メットを選ぶ基準は色々ですが、アライ・ショウエイ・カブトで死ぬほど
　迷っていた時期に、「ピンとくる気に入った柄」を選べばバイクライフが
　とても楽しくなる！と知り合いからのアドバイス。
　で、思い切って一目惚れしたこちらを選びました。
　本当はシンプルな無地を買おうと思っていたのですが、本当にコレで良かった。
　グラフィックが美しいです。本物が画像より素敵。
　表面がつるつる加工なので、お手入れも難しくなさそうです。
　そして、別売りの純製のシールド(ファイヤーオレンジ)を付けたら
　思った以上の素敵な仕上がりに！
　もう、大満足としか言いようがありません。
　ちょっと予算オーバーしちゃいましたが、チンカーテン・ピンロックシートや
　ブレスガードが付いてきたのは嬉しいです。
　ショップさんのきちんとした保証書・しっかりとした対応・迅速な発送に感謝。

　※画像をアップしようと試みましたが、シールドに自身がしっかりと写り込んで
　しまうため、恥ずかしくて断念しました。すみません^^;

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