ベースカラー:セミスモーク | コーティングカラー:ミラーブルー
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
セミスモーク、思っていた暗さと違って、そこまで暗くなかったです。
ミラーもそこまでは無いような感じです。
被ってみると顔は見えない?ようなのでいいかと。
販売価格がもう少し安ければ助かるのですが。
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本体/カラビナ:ゴールド/ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットのDリングをヘルメットロックに通すのにいつも通しにくかったのが、この商品のアンカーを使うことで簡単にロック出来るようになりました。とても便利で効率の良いアイデア商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
悩みましたが、こちらのミラーシールドへ交換です。
色も綺麗でシールド性、視界も悪くなくいい商品です。
スモーク、色違い、販売が無いので残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのオフメットです。
HJCやソアーあたりで考えていましたが、あまりカラーリングに惹かれず妥協では買いたくないなと思っていました。
その後たまたまマッドジャンパー2を見付け、グラフィックがとても気に入り購入しました。最初のインプレッションの方の画像が決め手です。
また値段も安く何と日本の会社が販売していると。だったらサイズ感も問題なさそうと思いました。
結局、試着しに行ったにもかかわらずちょっと緩かったんですが、問題にはならないレベルです。OGK、ショウエイは調整無しでMサイズがピッタリです。
各部の作りは特に気になる点もなく普通ですね。
ただ特筆すべきはこの軽さです!
公称1200gだったかな?本当に軽いです。
これなら長時間のライディングでも疲れなさそうです。
さらに1万円出せばカーボンモデルが購入できまして、なんとそちらは1100gらしい...。すげー。
最終的にはアライ・ショウエイかもしれませんが、お値段も安いのでガンガン使えそうです。オススメです。
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ホーネット250のブルーを納車した時に合わせて購入しました。
何よりとてもコスパが良いモデルです!さすがOGK!インナーバイザーも付いてこの値段は今思ってもびっくりです笑
4年ほど使用しましたが特に不具合もなくずーっと使っていることが来ました。
中のチークパットの取り外しも楽なのでこまめに洗うことが出来とても助かりました。
途中ドレスアップでメラーシールドを入れましたが正直バイザーで日差しなどの問題は全然カバー出来てしまいます
風きり音が少し気になるところであまりますが、そこまで言うほどでは無いのであまり気にはならなかったです。
ヘルメットの留め具が簡単に止められるやつなのでそこも嬉しいポイントです
総じて特に悪いことがないので入門者からベテランライダーまで総じて使えるいいヘルメットだと思いました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
相方用に購入。
デザインも豊富で何より重量が軽くとても快適!
こちらのモデルはレディース用ですが普通にメンズでも被ることは出来ます。(本製品Lサイズで普段SHOEIz-7のLサイズを被ってる自分基準)
内装に関してですが肌触りはよく、ずっと被っていても特に不快になったりすることは無いです。通気性も良いため変に蒸れることも特にないです。(夏はどのヘルメットでも同じで暑いです)
別売りでピンロックがあるのでこちらをつけると冬だろうが雨が降っていようが全くくもらなくなるのでオススメです!
インカムはsenaの50sを取り付けております。取り付けはあまり苦労せずにつけることが出来ます。ただインカムを取り付ける前提で設計されている訳では無いと思うのでご了承ください。
(取り付け位置に関しては写真を参考にしてください)
お値段もとてもリーズナブルでとてもコスパのいいヘルメットなのでは無いでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
cbr650r納車に合わせて購入。
バイクのグラフィックに合わせてこちらの柄のLサイズを買いしました
性能に関してですがさすがz-7と言う感じ!!
軽い!とにかく軽くて帽体が小さいので写真映もする!
風きり音に関しては街乗りで乗ってたりツーリングしてる分には全く気になりません。
高速道路を走るとさすがに少ししますがそれでもそんなに気にならないと思います。
sena50sを取り付けてますが特に困ることも無く取り付けが出来ました(sena以外も問題ないかと)
サイズに関しては1度でいいので店頭などで被って確認した方がいいです。各社ヘルメット微妙にサイズ感や形が違うので元々z-7を被ってたりしない限り試着は必要です。サイズミスると頭が痛くなってきたりと色々支障がてたりするので…
値段は高いと思うかもしれませんが安全性、重さ、通気性、などなどいい点ばかりなので当然というかむしろコスパを考えたら安いのでは無いかと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付簡単、しっかり機能します。
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カラー:スモーク/レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。
取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。
色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。
欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか?
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・
けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。
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