サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
x15に興味があり購入しました。
質感は艶ありタイプです
バイザーをカチッと締めたあと横長のつまみをスライドさせて二重でロックをかけられますので高速走行でもバイサーが安定させれます。体感ですが静粛性もよくなる...?
安全性もサーキット企画レベルなので安心できます
サイズに関してはgt air3と比較して、頬がキツめでした。
どちらかというとz8の頬で支える感じに似てると思います。
ほとんどのヘルメットMサイズ頭の私はフィッティング無しでしっかりサイズ合致しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
1. 購入の経緯
ヘルメット購入、使用一年が経過し、細かな傷が気になってきたので新しいものを購入しました。
1)まず、"UICシールド"にしようか、そうでないものにしようかと迷いましたが、冬場の曇りも少なく、今使用している"UICシールド"に満足しておりましたので、値段差も多少ありましたが、現状と同じものにしました。
2)次に、色付きにしようか、クリアにしようか迷いましたが、カムイVは、スモークのインナーシールドがついているため、実用的にもクリアで十分と判断しました。
2.参考情報
シールドは完全に消耗品と割り切り、まめな交換が快適なライディングに結びつくと思います。また、視界の確保、飛び石から顔面や目を守る大切なパーツです。早めに交換し、大事にしたいです。
実際は、多少の傷があっても使用に支障はなく、使用できますが、いつも手入れをして、汚れが無くクリアにして使用することによって、結果目の疲れ、引いては長距離ツーリング時の疲労も低減されるような感じを受けます。私見で余談になりますが、ヘルメットを大切にすることで安全意識も高まる気がします。
3.シールドの取り替え、取り外し
素人の私には慣れるまで多少の時間が掛かりましたが、何度かやっているうちに要領、コツが分かりました。ヘルメット掃除シールド拭きの時も今では脱着スムーズにできるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
補修用にクリアシールドを購入する位、ノーマル状態で付属していたシールドも気に入っていたのですが、やっぱりミラーシールドの格好良さの誘惑に勝てず(笑)購入しました!「夜間走行は危ないんじゃないか…?」と思ったんですが、真夜中のツーリングでも使用可能のレベルです!「丁度良い感じ」のスモークさ加減なので万人にお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
shoeiはインカム用のくぼみがあるのが一番の理由です。
また、私はシンプルな形状のヘルメットが好きで、
質感と形状のバランスが良いのがZ-8でした。
短所はシールドの開閉が真ん中なのと、shoei伝統の
ガコガコ開くシールドですが仕方ないですね。
ツーリングでインカム使用する方には強くおすすめできる
モデルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
顎下からの巻き込み軽減を狙って購入しました。
少し涼しくなってきたので、本日初走行で試してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取付がこれで良いのかな?という感じでしたが、まぁ大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的に静かで、イヤな巻き込みなくなりヘルメットの中が平和になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
帽体に差し込む為、入り口が若干狭くなりました。元々入口の広いアストロGXでしたのでそこまで気になりませんでしたが、他のモデルの方は気を付けてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
デザインもよく、軽量で被りやすいヘルメットでした。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
他とも比較しましたが結構軽いと思います。
頭部は一番ダメージが大きい部位なのでいいものをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず商品名がピン主体な感じだけど、付属のツールは1つ携帯しておくと便利。なぜか曇る場合は、ピンロックシートとシールドの間に隙間が空いてるので、ピンを回して調整するためのアイテム。
5.5mmのソケットの方がやりやすいが、そちらは携帯に向かない。
一昔前のショウエイヘルメットにはこのツールが付属してなかったので、そういう人向けかも。
このピンに関しては、正直いるの?って思う人も多いかもしれないけれど、
シールドを洗う時等のピンロックシートの脱着時にパキッと割れてしまう。
その時に、シールドまだまだ傷も少なくて使えるのに!ってならないためのアイテム。付け方はただ入れるだけ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 5 |
リターンライダーで久しぶりにヘルメットを新調しました。以前はジェットヘルメットでフルフェイスは初めてでしたが、評判の良いグラムスターを購入。頭のサイズを事前に測ったのもありますが、大きさは173cm 70kgの体型でMでピッタリ。気密性、堅牢性、なによりデザインがカッコよくてめちゃくちゃ満足しています。
Webikさんの対応も良かった。注文してすぐに来ました。ヘルメット高いので失敗したくなかったのですが、良い買い物が出来ました??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。
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