今まで、ワイヤーを使ってましたが、
収納や取り付けなど幾分楽になりました。
直ぐにキズだらけになると思うが、
見た目は良いです。

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何よりもコスパの良さは、カムイ3の最も素晴らしいところです！
必要な機能、安全性をしっかりもった上でこの値段なら十分だと思います。
内部のクッションも柔らかく、着け心地も文句なしかつ、メガネスリットのおかげでメガネをかけながらでも全然痛くなりません。
バイザーもついているのもお得なポイントな点です！

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ヘルメットを新調したものの、使いかけの曇り止めがあったのでピンロックシートは買わず曇り止めを暫く塗っていたが…信号で停止する度にシールドが曇ってしまい走行に支障がでるので、素直にピンロックシートを購入

他メーカーを含め数年前からピンロックシートを使用しているが、シールドのピンへ取り付ける部分が凹ではなく凸になっている。なので上手く引っ掛からないと力の加減でズレてしまい、少々手こずってしまった

シールドはピンロックシートの装着が前提の作りのため、ピンロックシートの形状に窪んでいるのでシールドを開閉してもゴム縁に当たらずスムーズに動く。なのでシートがズレることや傷も付かないのでストレスなく使用できた

ピンロックシートの効果は言わずもがなで、もはや冬の必需品。シリコンの寿命は概ね2?3年です

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SHOEIの最高峰モデルなので安心感質感は言うまでも無く最高です。フィット感被り心地も良いです。
グラフィックですが、今回ノリックさんのカラーを選択しましたが写真より実物の方が断然カッコいいので届いた時にがっかりする事はありません。あとラメが入らないモデルかと思っていましたが、青と銀系にはしっかり入っています！このラメ使いの配色ががめちゃくちゃかっこいいです。　買ってよかったです^^

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まず、気をつけるべきはサイズです。
私は頭のサイズは実測上は『M』ですが、このヘルメットの場合『L』でちょうど良い感じ……　か、ちょっぴり窮屈。
また頭の形状が特殊でない限りはワンサイズ上を選ぶと良いのでは？と思いました。

私の場合、頭の形状が結構　変（後ろ頭が絶壁）なので中の発泡スチロールの側頭部（こめかみより上の所）が当たる部分を削らないと被る事が不可能でした。インナーパッドを外すと分かるんですけど、発泡スチロールの頭が納まる部分が綺麗に楕円形なんですね。その為、側頭部が張り出した形状の頭をして居る私の『変な頭』では被る事が出来なかった、と言う訳です。この辺は日本製ヘルメットが良く出来てると思います。

ですが被れる様になるまでに削っていざ被ってみれば内装のフカフカ感はよく、頬当ても良い感じです。
そして何より、視界が広いです。
インナーバイザーもやはり便利で、暗くも無く、眩しさも抑えて居る感じです。
あとは、チンガードの脱着が簡単に出来るので、メガネを掛けたままでも容易にヘルメットの脱ぎ着が出来る所でしょう。
速度を上げてもヘルメット自体の安定感は高く、首への負担は大きく減って居ると感じます。

悪い部分といえば、まあジェットヘルメット、もしくはシステムヘルメットみたいなもんなので風切り音がやはり少し大きいかな、と。気にし出すと気になる、って感じ。
便利なインナーバイザーも、下げは良いんですが上げ側がどうも綺麗に収まらない。なじみが出ると良くなるのかも？
で、チンガード下からの空気の入り込みも多少あります。この時期だとチンカーテンが欲しくなるぐらいには良く入り込みます。（カーテン無いのかな……？）

シールドは、湾曲による像の歪みはありません。インナーバイサー併用でも違和感は無かったです。

最後に、よっぽど「このヘルメットが被りたい！」と言う気でもなければ、正直、SHOEIやARAIのヘルメットの方が良いと思います。
私は冒険と見た目で選んで買ってみましたが、割と気に入ってます。

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リザレクション黒/灰を注文するつもりでお試しの為にオフホワイトを使い、納得のするもので間違いない事を確認いたしました。
入荷の予定が1月末との表記があり思っていたより早い予定だと喜んでおります。

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グロムはヘルメットホルダーが無いorシート下なので非常に使いづらい車両です。
本商品でハンドルにヘルメットを置けるので非常に使い勝手が良くなります。
ただしフロントマスターシリンダーと共締めになるので適切な取付けができないと非常に危険です。
ボルトを締めるだけですが、ブレーキをいじるという認識が必要です。
ヘルメットのアゴ紐は短いのでヘルメットを置く姿勢が1通りになります。

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このデザインが好きなので即注文。
届くまで三ヶ月かかったけど、、、。
シールドの交換方法が前モデルとかなり変わり戸惑った。壊れたかと思った。
おろしたての日にコケて、いきなり傷モンにしてしまった。

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安くて、質感も良くて大満足です！
でも、一つだけ不満が・・・
キーで開けた時に、キーが抜けるともっと使いやすいのですが・・・

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スタイル最高です。
このカラーは「アガベグリーン」といって、テキーラの原料になるサボテンの葉の色みたいですね。まさに荒野の色です。

ネオクラシックなヘルメットは最近流行していますが、グリンゴはシンプルでなんのスポイラーもなく、チンガードがでかくてシンプルです。機能的にはたいしたことはないんでしょうが、デザインはとにかくこれでいい！　大満足です。
また内装もダイヤモンドのステッチがはいっており、やわらかく高級感があります。BELLのブリットなどよりいい雰囲気です。もちろん全部取り外せるので、洗濯だって可能です。

性能は、残念ながら国内トップモデルなどと比べてはいけません。アンチフォグ加工のシールドとうたっていますが、ピンロックなどに比べればまったくダメです。カザキリ音も非常に大きく、120kmも出すとエンジン音が小さくなるくらい。

とはいえ、カリカリのスピードを求める層のためのヘルメットではありません。
スタイルに惚れたら買う価値は間違いなくありです。"

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