新型KATANA購入に際して色味も合っていたので購入しました。
以前はSHOEIのSYNCROTECを使用していましたが、3
世代も前でかなり古く内装がボロボロになっていたので…
それと比較するとヘルメットもだいぶ進化したなと感じます。

・値段
SHOEIのNEOTEC2のメーカー希望小売価格のほぼ半額です。お買い得。
・見た目
メカニカルな印象です。角はありませんがシャア専用ザクみたいで気に入ってます。見た目も大きいので細身の方だと頭でっかちに見えるかもしれません。
・重さ
購入サイズはXLです。約1,900g、同社のIBUKIやSHOEIのNEOTEC2より200g弱程重いです。
・装備
インナーサンシェード(スモーク)付、西日等には有効です。
ピンロックシートはオプション装着(¥3,000程)になります。
シールドは柔らかく傷付きやすい気がします。
・内装
チークパッドがちょっときつめな気がしますが、質感は良いのでそこまで気にならないです。気になる方はオプションでサイズ変更出来ます。メガネスリット有。
・ベンチレーション
前に2ヶ所(開閉可能、おでこと顎部分)、後ろに1ヶ所(シャッター機能無)。高速巡航時に風切音が大きいとネットで見ましたが、私はそこまで気になりませんでした。音楽を聞いたり、インカム使用時は気になるのかもしれません。
・操作性
チンガード、インナーサンシェードの開閉は簡単です。バックルもワンタッチです。シールドの開閉は少し固いかな？

同社のIBUKIには首の後ろのパッドにKabutoのロゴが刻印されていますが、こちらにはありません。IBUKIの方が上位モデルだからでしょうか。
安全性については実際には検証出来ませんが、Arai、SHOEIに次ぐ国産メーカーとして信用しています。
デザイン、安全性、価格と総評してとても良い商品だと思います。

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アライさんのベクターXとの比較(実用ではない)になります。

まず箱から出して持った瞬間にその軽さを実感します。数字なんて見る必要ないほどに軽い。

内装のホールド感はアライがふわっと丸く来る感じだとすれば、これは要所要所を押さえてくる感じ。特にてっぺんの後ろ脇？あたりが顕著かな、と思います。とはいえここは好みの差といってもいいと思います。
被って首を振ればその軽さがますます際立ちます。被ってる感覚はあるのに振り回しても重さに振り回されにくいです。

静粛性やベンチレーション等については実用に至ってからインプレしようと思います。

そしてこの値段。購入時セールで3万円を切ってきました。ベクターXは5万。2万円くらいの差がついててこの質感なら…と思いましたが正直安っぽいとはそこまで感じません。さすがにこれが5万だ、って言われたら考えるかもしれませんがそれはアライに関しても言えること。このレベルになると「好み」としか言えません。

可能ならば近くのバイク用品店で試着、フィッティングをお勧めします。
また、GT-Airも被ったことがあるのですが、あれは伏せて乗ると後ろが首元に当たって視界が死ぬこともありましたがこれはそんなことはもちろんありません。メガネスリットは若干浮き気味で装着になりますかね…。
また、私はサイズがXLで帽体も大きいものになるので、サイズ自体はベクタ-Xと同じくらいです。若干前後に長いかな、くらいで。

そんなところです。お財布事情もさることながらデザインや機能性がマッチすれば買って損はしないかな、と思います。
あとはカムイ３の赤外線カットシールド採用したら完璧ですね。

あと今作はピンロックがオプションになりましたね。そこはちょっとマイナスかな、と。
まぁおそらくこのヘルメット、アライさんやショウエイさんんで作ったら4万は軽く超えると思うのでその差は十分以上に埋まります。

ちょっと派手めが多いＯＧＫさんですが、この黒シルバー系はＨＰなどで受ける印象よりは落ち着いて見えます。有機色シリーズは実物を見られてないのでわかりませんがちょっと好みじゃなかったので。

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商品の発送に関しまして、ウエビックさんの寛大な対応に感謝いたします。
先日商品が届き、300km走行しましたのでインプレッションを届けさせていただきます。
ヘルメットを被った際の印象は、頭とヘルメットの相性があるかもわかりませんが、頭がヘルメットぴったりと包み込まれ、吸い付いているような感覚で心地よく安心感は抜群です。また、走行中に締め付けや痛みを感じることは全くなし。ただ一つだけ気になった点は、ヘルメットにバイザーを装着していたせいか風切り音がありますが、なれれば問題のないレベルでした。あとは、評価させていただいたところを参考にしていただけたらと思います。今後もウエビックさんと良い関係が築けたらと思っています。

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バイクをアドベンチャーに乗り換えたのをきっかけに購入。
アライのツアークロス3とさんざん悩んでこちらにしました。
サイズはMで色はマットブラック。

アライのマットブラックが完全なマットではなく
ややラメが入ったようなガンメタに近いのに比べ
ショウエイのマットブラックは本当にマットです。
手の脂などが目立つので、気になる方は避けたほうがいいかも。

僕はアライでもショウエイでもどちらも違和感なくかぶれますが
アライが全体的にフィットするのに比べて
ショウエイのほうが少し後頭部が余裕があるかも。

チークパッドはかなりきつめです。
僕はほっぺたまわりが比較的ふっくらしているので
チークパッドをオプションサイズの31（ノーマルは35）に
付け替えてやっと、という感じ。
それでもきついので、布のカバーを外して
スポンジを少々むしりました。
（安全上の問題もあるかと思うので、自己責任でどうぞ）

シールドは純正オプションのライトスモークシルバーミラーに変更。
僕の個人的な感覚では、夜でもほぼ問題なく走れています。
視界のゆがみなどもありません。
ピンロックは付けていませんが・・・。
シールドの可動機構が段階的でガコッガコッと
決まった位置にハマりながら開閉するため
微妙な位置で止めたい方は気になるかもしれません。

少し気になったのはベンチレーション。
バイクがまだ慣らしの段階なのであまり高速走行はしていませんが
おでこと頭頂部のベンチレーションをあまり感じられない。
もっと速く走れば違うのかも。

ですが、全体的にはおおむね気に入っています。

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ウェビック に問い合わせたのですが、なかなか回答が得られず、自分で調べて購入しました。
ショウエイの時にも使用してましたが、特に冬場は大変便利です。驚くほど曇りません。
また、ショウエイは薄開きが出来たのですが、ogkでは1番小さく開けても広いので、雨など入ってしまいます。必須アイテムかと思いますが、もう少し安く、2000?2500円くらいが妥当かなとは思います。

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酒井大作選手のファンである事と、グラフィックに一目惚れして購入しました。
最初はあまり期待してませんでしたが、私の前後長が長い頭にフィットしたので、年数経過により買い替えしましたが、また、別のグラフィックの同型にリピートしました。

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最高だったコストパフォーマンスです。
また、やはり軽い！につきます。
ff-5vまでは、OGK の帽体は前後が狭く、ザ、日本人の頭に合わせている感じがしましたが、rt-33 以降のOGK の帽体は前後長があり、いわゆる欧米人にもフィットするようです。
私の頭は欧米人的のようで、アライ やショーエイはかなりスポンジを詰めてフィッティングしないとかぶれたものではなく、x-lite やswomyを購入も考えましたが、高額だった為、このrt-33 はとても助かっています。OGK さん、今後もこのような帽体で作っていただきたいです。

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バイク歴2年でジェットヘルメット以外をかぶったことがありませんでした。そんな自分初めてのフルフェイスヘルメット!正直いってフルフェイス最高ですね。W800SEのため懐古的にもジェット以外はあり得ないと決めつけていた自分ですが、カラーリングに惚れて購入しました。もうなんてゆうか、物凄いです。高速走行での恐怖心が段違いに無くなりました。まぁ、逆に言えば飛ばし過ぎちゃうってやつですが(^◇^;)
また機能もよく、風通しの調整や、インナーバイザーはメガネ使用者にはありがたい装備ですね！

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クラシカルなスイタイルに惹かれて購入しました。今まではアライベクターを使用していましたが、アライは少々窮屈でしたが、内装のサイズを一部変更してジャストフィットです。また、とにかく軽くて装着感が素晴らしい。シールドはフルフェイスのように風をシャットアウトできませんが、雨天以外のタウン、ツーリングユースなら問題ありません。スピードを上げるとシールド内に風が入り込むので、バイクによってはゴーグルの使用も考えた方が良いですね。

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バイクがSRで、安全面考慮で似合うフルフェイスを探してましたが、現在販売しているクラシックタイプの物はみんなクラシック過ぎてしまい、シールドの隙間が多くて風がもろに入ってくる、不快な風切り音がする、内装フル脱着でない、ベンチレーションがない（あっても空いたまま）、価格等、自分の求めるものが皆無でした。・・・A社の「ネオ」買ってしまいましたが・・・。
自分は用途に応じてフルフェイス、ジェットと分けて使用、今まで色々なメーカーを試してきて、特に風切り音や隙間風（調整してもダメ）とかストレス感じるものはすぐに売ってしまいました。

その点このマルシン エンドミルは内装トップとチークパット脱着でオプション販売有り質感も充分、シールドもクリア、スモーク、ミラーはブルーミラーのみですが販売、ネジ類販売、頭部フロント開閉可、口元は締め不可、排気用ベンチレーション有り、スピーカーの為の窪みなどはありませんが耳元は広い空間有り、この手のメットとしてはシールドの密閉性は良い方、風切り音はそれなりにありますが高周波な不快な音ではなくA社やS社と比べてはいけません。

自分は男性平均身長の普通体格で、A社やS社はホールド感を求めてMサイズ、O,W,Y社等は主にちょい乗り用で気軽さを求めてLサイズを選んできました。

不満な点は、このマルシン社はホームセンター等でよく売られているフリーサイズのフルフェイスM-930等の販売している国内メーカーですが、そのM-930は試着の際、いくらフリーサイズといえどかなりぶかぶかでしたのでこのエンドミルはMサイズを購入（Sサイズの設定はなし）。しかし、A,S社はLサイズおろかO社のLサイズよりゆるめでした・・・。道路の段差でヘルメットが少し動くくらい（苦笑）・・・。
市販のメット用調整スポンジ３ｍｍ厚で額まわりは調整出来ましたが頬周りは緩い。

是非ともSサイズのオプション内装販売、今後、一般的なサイズ設定で改善してもらえれば、他のメーカーにない、機能、質感、価格等バランスの優れたクラシックメッットではないでしょうか。
あと、内装がブラウンで「らしさ」はあって良いのですが、気持ち値段が上がっても吸汗速乾なら尚良かったですね。知名度も少ないですね・・・。

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