２回目の購入です。相変わらず、軽くて快適なヘルメットです。値段も手頃で流石はOGK です。しかし、以前のアバンド?に比べるとシールドのクリック感が安っぽくなりました。唯一、残念な点です。

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ジェイクルーズ白からの買い換え。
冬用にはネオテック イミネントを使用し，夏はジェイクルーズ。
両者共にPINLOCKR fog-free sheetが使え，インナーバイザーが組み込まれている。
ネオテック イミネントにはPINLOCKR fog-free sheetが付属していたが，ジェイクルーズには付属していなかったのが残念。
白の予備があったので，それを付けた。
夏にPINLOCKR fog-free sheetは不要と思われるかもしれないが，雨の日に効果が発揮される。
ちゃんとメンテしていれば，まず曇らない。
オプションのバイザー（V-440）白を装着した。（シールドの買い換えが必要）

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この度4年くらい使ったZ6からのかぶり変えです、気に入ったグラフィックが出なくてずっとZ6を使っていたりオフロードヘルメットを使っていたのですがこの度好みのグラフィックがあったので購入してみました。

Z6とZ7の差は軽さと静音性が僅かですが良くなったと感じました、後はインカムなどのスピーカーを取り付ける用(？)のスペースがあるのでスピーカーの収まりも良くなり、Z6ではスピーカーが耳に触れ続けて肌が弱いので荒れてたりしていたのですがすごく耳に優しくなったかと思います。ここが一番嬉しいところでした笑
エアインテークやダクトに関してはZ6に慣れていることもあり少々戸惑いましたが慣れの問題かなとも思いますのでこれからですね。
ただやはり口元のエアインテークはZ6の内側から開閉するタイプが見た目もスマートで良かったかなとも…笑
オフロードヘルメットに慣れていたのでフルフェイスの重たいヘルメットはあまり得意では無くなってしまったので…Z6もでしたがこのZ7も軽く使いやすくてとても満足しています！

写真ではシールドはノーマルですが今はフォトクロミックシールドを使っており夜でもとても快適に使っています。

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前から欲しかったvfxwを購入、やはりシールドが無いというのが気になって手を出さずにいました。
物は試しと思い購入、結果デザインが好きなのもあって所有欲が満たされました！
ゴーグルも慣れたら気になりません、ゴーグルとヘルメットの隙間が日焼けする、雨が当たるとその部分だけ痛いとかはあります
頬パッドが結構キツかったのであとで頬パッドのみゆるめを購入

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まず逆さまに入れられた梱包状態が気になった、傷は無いが頭頂部一点で配送の衝撃（投げたり落としたり）を吸収させていたかと思うとゾッと以降は買いたくないとおもった
商品は善いもののようだがやはり某Ａ社Ｓ社とは違いプラスチック製のおかげか？帽体の柔らかさが気にはなる、証明せぬよう運転には気をつけよう！
風切り音はけっこうありシールドの隙間をスポンジテープで塞いだら気に成らないレベルにはなった

品物はいいので価格据え置きで安全性（材質）を上げていただければかなり嬉しいです！

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4型シグナスを購入したものの、メットインにメットが入らない事態に直面し、ネットで漁るも4型の情報が無く、バイク洋品店で片っ端からメットインに入るヘルメットを探し、ようやく辿り着いたのがこのヘルメットです。
普段アライのフルフェイスを愛用しており、当初はSZやMZを検討していました。が、Sサイズですら入りませんでした…ヤマハ純正なら入るだろうと
ゼニスYJ-17、YJ-20を試しましたがこちらも入らず、、、もう半ば諦めていましたが、その時に目に入ったのがこの商品です。
ほんのすこしYJ-20よりも頭が低く入るか不安でしたが、すっぽりと入りました！(注Mサイズです)あんなに大きいメットインにもかかわらず、こんなに入るヘルメットに制約があるのかと戸惑いましたが、なんとかメットインをメットインとして活用できる←ヘルメットに出会えました。
ヘルメットを装着した感想ですが、内装がアライと比較してチープに感じます。また風切り音も50kmあたりから耳にまとわりついてきます。ただこの価格と何よりシグナスのメットインに入るという点が重要ですので、そのあたりは割り切りたいと思います。
4型シグナスのメットインにお困りの方！ぜひこのヘルメットをお試しください！

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初めてOGKのヘルメットを購入しましたが、メガネスリットがあるお陰でメガネが非常に安定します、また全体的に作りも良くコスパが非常に良い。

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　GT-Airは、ＸＬ　　ＲＸ7-Ｘも、ＸＬですが、ほっぺたゆるゆる。ｼｽﾃﾑﾊﾟｯﾄﾞに、ｿﾌﾄﾊﾟｯﾄﾞ入れて、調整。で、ばっちり。風もよく抜けるし、スコール来ても、シールドのところから、一滴もはいらず。自分のマフラー音も、GT-Airよりよく聞こえる。Arai アライ:VAS-V プロシェードシステムにしたから、ｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰと違って、曇らない。　最高です。

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頭周りが61センチの上、頭頂部横が出っ張ってて、なおかつ顔がでかい私のためにある製品です。
ジェットにもアドバンスにもできるというところも気に入っています。
日本の二大メーカーに比べてお値段も安いところもいいです。
安全性については試さないでいられたらいいですね。
他社ももっとXXLサイズの種類を増やして欲しいですね。

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１９８８年・８９年ペプシカラーのスズキRGVΓを駆ってWGP５００クラスを戦っていた頃のケビン・シュワンツレプリカをSZ-RAM4で再現したこのモデルが欲しくて５００円玉貯金を続け、やっと購入しました！
その当時に青春時代だった私にとっては涙が出るほど嬉しいモデルです。
SZ-RAM4ベースなので安全性は言う事ないですし、アライヘルメットの所持が多かった私にとって装着中の違和感はありません、たぶん頭の形をアライに修正されているんだと思います・・・
要望として
○ピンロック対応シールドを販売してください
MZベースのCT-Zにはあるのにアライのジェットで１番売れてるSZシリーズになぜピンロックシールドを出さないのか！？ヤル気あるのかアライさん！！
５点満点中４．８点としたのはピンロックシールドの部分です、ヘルメット自体に不満はありません。

蛇足ですが、RX-7Xにもラインナップされたシュワンツモデルが気になって仕方がない今日この頃・・

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