フリーサイズなので少し余裕がありますが、付属のサイズ調整用のスポンジで何とかなります。

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なぜ、こんなにも脆い樹脂ボルトを使うのだろうと。
既存のヘルメットシールドを外して掃除をしていて、このボルトを軽く締め付けていった時にヌルッと。破断しました。
こんなにも脆い樹脂ボルト、これは転倒してヘルメットが路面を滑って行った時に、簡単に破断して頭部を守るため。
ちゃんと意味があるんですねぇ。流石、世界のＡｒａｉ！スゴイ。
ここは消耗品と考えて定期的に交換するようにします。

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エリミネーター400ってコレを付けるためにステーを準備してたのか？ってくらいバッチリきまります。

取り付けもサイドパネルを外してボルト2本でとめるだけの簡単装着。
使用感もナイスなので取り付けて損は無い製品だと思います(,,> <,,)


ただカギが2本になるんだよな?
(純正キーとこの製品専用のキー)
ま、それは他車種でも同じなので仕方ないんですけどね笑

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【フィット感はどうでしたか？】
いくつか試してみて、最も自分の頭にフィットしていた。

【使ってみていかがでしたか？】
軽くて通気性もよく、満足しています。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアーベンチレーションもゴテゴテしてなくて、シンプルなのが良いです。

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シルバーとゴールドにするか悩みましたが、シルバーで丁度ミディアムスモーク位で夜、トンネルでもＯＫで見やすかったです。ゴールドでスモークシールド位になる見たいで夜、トンネルはきついかもしれません。自分は夜も走る事が有るのでシルバーにして正解でした。

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X-14の内装がヘタってしまったので購入。頭のサイズはMだが、SHOEIは形が合わないのでLサイズを使用しています。きつくしたかったので39mmを購入しました。狙い通り頬がいい感じで密着してヘルメットがずれなくなりました。

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変えるだけで被り心地が良くなります。

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顎紐が、バックルに通すタイプなので、使いにくい
又デザインが、少し古くさいかなでも安かったので
良かったです。

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在庫があるから、という理由でレッドにしましたが寧ろ良かったです。
夜は極力走るのを避けてるので使い勝手は分かりませんが、夕方の西日にも有効な気がします。
他の色も試してみたいです。

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BELLのブリットを8年ほど愛用してますが、ずっと気になっていたグラムスターを購入。

ブリットはM、グラムスターもMです。
どうしても頭囲でSMLなどに分けられてしまいますが、快適さはその長さよりも頭の形に依るところが大きいですね。

58cmオーバーの頭囲ですが、鉢が小さく後頭部が長いという欧米的な形をしてるので(残念ながら顔は違います)ブリットのMが過去イチ頭にフィットしています。メガネもかけますがスルスルで頭痛皆無です。

そんな期間が長かったので久々にショウエイを被ると前後に小さく感じます。
元々帽体も小ぶりなので、みなさんご指摘の通りインカムなどは厳しそう。パッドが新品ということもあってパンパンでメガネも少し苦労します。
あと喋ると顎がやや出るw(チンガード無し状態)
面長なため小顔整形する以外どうにもできないので、無口なライダーで通すことにしました。

昔ショウエイのLサイズを使っていたのでLも考えましたが、段々頭部のフィット感が緩んでくる感じがあったので、今回はMに挑戦。
インナーも良くなってるようで、ショートライドですが今のところ頭痛もありません(顔に跡つきますけど)

実際ブリットとグラムスターを置き比べると、そんなに大差ないのですが、被った時のスタイルはグラムスターに軍配が上がります(自分比)

また「うるさい」とも言われてますが、ブリットに慣れてると「風切音はどこ？」って思うくらい静か。

項目別に優っている方を挙げてみると

パーツの質感は／ブリット(ブリットが凝り過ぎ)
軽さは／ややグラムスター
小ささは／グラムスター(等身が上がる／自分比)
静粛性は／グラムスター(というかブリットがうるさい)
涼しさは／ややグラムスター(かな？という差)
開放感は／ブリット(開口部は圧倒的に広い)

アジア規格のブリットも出るとかいう話があるので、また競争が激しくなりそうですが、日本車にはやはりアライやこのショウエイがよく似合うと思います。

総じて満足してます。

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