先ず、第一印象は各サイズ共通帽体のため見た目にも大きく感じます！シールドは、ピンロック無いですが、節度ある開閉はイイです！次にベンチレーション性能は、まあまあある感じです！

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ヘルメットは40年近く前からSHOEI一筋です。しかも青色主体でしたが、残念なことに青色の単色は生産されていないので赤にしました。風の取入れ口の形が派手で気に入りません。サングラスも、もう少し大きい方がいいです。あとは、全てとてもいいと思います。

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２０数年振りにリターンライダーになり、バイザー付に惹かれて本商品を購入しました。
ベンチレーションも適度に効き、バイザーの有難みを実感しておりますが一つだけ難点が・・。
ワンタッチのストラップがのど仏に当たり、違和感が終始残ります。（合う人、合わない人がいるみたいですね）
少し緩めにして使っていますが、何とかならないものかと・・・。

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ドカティ スクランブラー に乗り始めて、今まで使用していたJクルーズの代わりに購入しました。装着感、デザインは申し分ないのですが、タンデムに妻用には、5万円を切る価格だと手が出ますね。

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＜全般＞
老舗ヘルメットメーカーのアライの商品ですから問題があるわけがありません。
アライ登録ショップに出向けば無料で内装調整(バッドサイズを変更)をしてもらえ、清掃などのメンテナンスも受けられるシステムになっています。
＜被り心地＞
人によって好みがあると思うので個人的な感想として言えば…
これまで使っていた旧モデルのSZ-Rとの比較となりますが、包み込むようなフィット感があり進化していると感じます。内装は適度な硬さで腰があり、適正な形状でホールド感を作っていると感じます。
また、この傾向はショウエイのヘルメットと比べると一層顕著な違いと思います。
車のシートで言えば、一昔前のクラウンのソファーっぽいシートとヨーロッパ車のしっかりした硬めだけど疲れないシートの違いのような感じでしょうか。
重心も丁度良いところにあるようで、首振りをしても重さを感じず楽です。
また、ヘルメットのグラつき感もありません。
軽量化も重要だと思いますが、重心位置合わせという考え方は大変有効だと感じます。
＜給排気機能＞
当然進歩していると感じます。
風量が多くなっていること、換気がこれまでよりもヘルメット全体で行われること、開閉のしやすさ、操作性の節度の向上など…進化した点は多くあるようです。
一方デザインについては賛否があるかもしれません。開閉シャッター部が大きく個人的には見た目が大げさになったなと感じます。
＜シールド＞
ノーマルシールドからプロシェードに交換しました。
シールド本体の操作性は節度、操作感とも塩梅よくできていると感じます。
ヘルメットのホールド性とも関連しますが、操作感は軽すぎず重すぎず、軽すぎると開けたままの走行すると走行風で落ちてくることがありますが、そのようなことが起きません。（私の場合、保護メガネを着用していますので、渋滞などではシールドを上げたままで走ることがあります）
かといって、ヘルメットがグラつくほど動きが重いかというとそんなことはありません。
そのあたりが上手くできています。
また、偏心の仮想軸を持つヒンジのため、ヘルメットとシールドの密着性は高いけれども互いの引きずりがないという理想的な動きをすることも操作性の向上に一役買っているものと思います。
プロシェードは大変便利なアイテムです。
少し持ち上げてバイザーにすれば西陽などの防眩役立ちます。（年と共に防眩必須になります(笑))
完全に下ろしてスモークシールドとしても使えますが、意外に視野に対してスモーク部分が小さいため、最初は慣れが必要かもしれません。
スモークシールド機能をメインとして使用するならプロシェードのロングタイプを付けるといいかもしれません。
なお、気になるのがプロシェードを起こした状態の空力特性ですが、スターンダートタイプに限って言えば高速道路の法定速度＋α位のスピードであれば全く問題なしです。
ロングタイプは使ったことがないので不明です。
＜空力特性＞
風切り音はさほど大きくないと思いますが、もちろんフルフェースに比べると大きいです。
プロシェードを上げた状態で走るとある速度(低速)の時に一瞬ヒュ?と風切り音がしますが問題になるレベルではありません。
給排気機能は当然ながらヘルメットの傾きによって風量が変わりますが、この特性は旧モデルよりも顕著な気がします。どちらかというと多少前傾姿勢のときに風量が増すように思いますので、アドベンチャー系バイクだと給排気性能をフルに発揮できていない可能性もあります。
トップセンターに付けられたフラップのお蔭もあるのか、高速走行でも至って安定した特性です。
シールドへの風の巻き込みも旧モデルより抑えられているように思います。
＜その他＞
インカム用のスピーカースペースは便利です。無加工でスッキリ付けられます。

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X803買うとついてきます。
保管時に役立ちます。
内部はヘルメットに優しい素材なので保管時助かる。何個かヘルメット所有している方はこれを買って保管するのもいいだろうね。

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今まではAraiのヘルメットばかり使っていたのですが、初めてSHOEIのヘルメットを購入しました。期待通りの性能で満足しています。

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大型免許を取り、sv650xに乗り換えたため、購入。

元々SHOEI派なので、引き続きSHOEIで。
Hornet DS -> J Cruise ときて、Z-7となりました
コメントとしてはこの二つとの比較になります

結論から言うと。
買って良かった！！最高です。

高速走行時の負荷が全然違います。

帽体がコンパクトに作られている効果もあり、
走行風に対する影響が格段に少ないのと、
元々ヘルメット自体の重さが軽いので、
非常に頭への負荷が全然少ないです。

いやー高いので、ずっと悩んでましたが、
購入に踏み切って良かったと思えます

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初期システムヘルメットからの買い替えでショウエイのネオテック２にしました。アライも考えましたが私の頭のサイズはショウエイがどうもフィットしている見たいです。またバイクも乗り換えたのでこの際と思いも有りました。一番悩んだのが色彩で無地にしようかグラフィックか結局グラフィックで価格も高く懐も痛かったですがバイクもこれが最後だと思うので奮発しました。セナのインターコムも綺麗に収まる様にできているみたいですがSRLの取り扱いはウエビックやってません？前はセナの取り扱いもやっていてS21も購入しましたが今回何故取り扱わないのでしょうネ！(;_;)話は戻りますが、やっぱりカタログと実際に商品が届いて見るのは異なり実物を見ると、とても明るいグラフィックでした。購入するときはバイクショップに出向き色やサイズなどを確認する方が良いと思います。私の頭のサイズは５９cmでLサイズアライもLサイズですがアライは少々きつめで慣れるまで時間が掛かります。その点ショウエイは被った時から頭の形状が合っているのか丁度良い感覚なのでショウエイに決めています。今度のネオテック２も良いヘルメットだと思います。o(^▽^)o

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私の妻の誕生日プレゼントに購入しました。
Z-5を使っていましたが、Z-7は別物ですね。

『この軽さとフィット感は感動物です！』（妻談）

和柄にはまっている妻にはデザインだけでも大満足な一品でしたが、質感もさすがのSHOEI製品です。

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