5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ショウエイ クエストのシールドベースがガタガタに動くようになりました。
ショウエイ シールドベースセット購入。
交換したらカチカチと小刻み良くシールドが動くようになりました。
ショウエイ クエストのヘルメットは廃盤なんで、交換は最後になります。
次にヘルメットを購入するまで持ってくれる事を祈る…
(;^_^A
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
GT-AIR Uに替えて約1カ月が経ちました。
やっぱり良い!!
インナーサンバイザーも暗すぎないのも良いところ。
やっぱりフィット感も最高です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
以前のSZーRAMシリーズで冬の時期のシールド内の曇りには少しストレスを感じていたので、ピンロック採用は朗報とシート購入後即取り付けてみました。
取り付けは固定ピンがとても頑丈でも無いようですので、慎重に丁寧に取り付ける方が良いと言う感じ、調整しながら密着させます。
密着もしっかり感が有って、冬場の朝夕は本当に曇り難く、口元が少し曇ったかなぁと感じてからもなかなか、視界部分は曇りませんでした、流石にシールド開閉回数も減りました。
尚、アライはシールド上部に通気ダクトが有り、この為にピンロックは少しダクトを避けて装着となります。
シールドの装着と開閉を考えて、シート装着位置は現状の位置が上限のように思います、ちょうど走行時に目線の位置がシート境界線と被ってしまいます。
これは自分のライディング上の癖でもありますので仕方ないのですが、コーナリング中でのヘルメットの向き、被り方で調整したりしましたがどうもしっくり来ないため、自分はやむを得ず取り外しました。
ダクト付近より下からの視界確保、ヘルメットを大きく動かして行く方等は大丈夫かと思います。
仲間内では問題無いとのコメントも有るので、私の場合は有る種特異なケースかと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今までスネル規格のヘルメットしか使わなかったのですが、
街乗りでは十分かと思い買ってみたところ、小さくて軽くて快適で目から鱗でした。
色も初めてのマットブラック。渋くてカッコ良いですが、傷は付きやすいかもです。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
カッコいいスモークシールドを付けてバイクに乗りたいけど、夜間は暗くて不安だと思っているライダーにはお勧めです。紫外線によってシールドが黒くなり、スモークシールドのような色になりますが、日が落ちて暗くなるとクリアシールドのように透明なシールドになります。外観はスモークシールドのように見えても視界はクリアシールドとほぼ変わらず、夜間の走行でも安心して使えます。
難点としては、クリアシールドに比べて少し精度が悪いのか、作りの雑さがあります。アメリカ製造らしいのでその辺は気になる人はいるかもしれません。あとは値段が高い事。ショウエイの人に値上げについて聞いたことがあったのですが、材質の原価が上がったので価格も上がったらしいです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けかんたんで、しっかりガッチリ取り付けできます。
曇り止め効果は、真冬以外なら効果ありなんだと思います。
機能より見た目とか自己満足かもですね。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
非常に軽い。カブトさんのより軽い気がします。造りは比べるまでもないです。
風切音等も低く遮音性が高いです。
ベンチレーションもしっかりされてるので、夏場の使用が楽しみでもあります。
しかし、高くなりましたねSHOEI
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
メロウスモークがベースの為、ヘルメット外側からでも顔は認識出来ますが、よく見ないと認識出来ないレベルです。
純正ベースの為、精度は高いです。
メロウスモーク程度なら夜でも走れます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
前モデルのマッドジャンパーは首の後ろがスカスカで、購入を断念した経緯から
2のフィット感が気になってました。
そんな折、ライコランドに現物があり試着。
気になってたスカスカも改善され、内装が進化しました。フィット感も問題無し。
とにかく軽く、首に負担もかからず、実に快適です。実重量も1202gとカタログ値どおり。
40キロほど実走しましたが、バイザーがあおられることもなく、快適です。
内外装の形はVFX-Wあたりを参考にしたのかよくできています。
よく見ると安っぽい所もありますが、年数回のオフツーや草レースならこれで十分です。
SGマーク付いてますし。因みにVFX?WRの1360gより軽い。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
RX7-RR5からようやくRX7Xへ自分も進化しました。
ピンロック使用可能、シールドホルダー位置改良、帽体強化や内装からほとんどが刷新されているとのこと。
しかも旧新作並べてみて変わった感は有りません、被って使用しないとわからないとは、アライらしい中身、本質的進化と思います。
前モデルは口元の籠り具合が温かくなって来ると、滞留して暑苦しく感じました、今回はチンガード?装着で排気されるのか口元の余裕が広がった感も有り楽になりました。
被ってみると内装もフィット性能?も良くなりました、RR5は少しレーシーに振り過ぎのような被り心地でしたが、RX7Xでは優しい感じの内装になり、一発でヘルメットの位置が決まるようになりました、しかも頭全体を包みこむアライフィットは相変わらず良く、安心感は流石にアライヘルメット、更に軽くさえ感じ、長時間の使用で疲労感も違います。
シールドやダクト類の開閉固定も操作感アップしており、使い易く節度感が気持ち良いと感じます、色々な使用条件に合わせての拡張性も有り、レースで使用されるモデルにこれほどの対応させて有るモデルもそうそう有りません。
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