作りがとてもしっかりしていて、質感もいいです。何よりデザインがカッコいい！
被る際の入り口は少しだけ狭めだけど、被ってしまえば問題なし。フィッティングしたショウエイと同じLサイズでいけました。
ただ少し重い。もう少し軽ければ満点評価です。

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【使用状況を教えてください】
写真ではヘルメットを使用しましたが、あごひもの負荷が気になるので、ワイヤーロックを取付しシートバッグのロックに使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップのブラケットを外すだけで、簡単に取付できました。
ブラケットは結構重いので、手を添えながら外すことをオススメします。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットホルダー無の車種なので、いちいちタンデムシートを外さなくて良くなったので満足してます
【付属品はついていましたか？】
キー2本と説明書、キジマステッカー2枚
【期待外れな点はありましたか？】
ワンキー化できるかなと期待してたのですが、キー溝が車両と逆のタイプでした。ワンキー化したい方はネットでの購入は厳しいですね
【説明書の有無・わかりやすさ】
タンデムステップのブラケットボルトのトルク値まで記載されており、親切でした。
【メーカーへの意見・要望】
GSX-S1000GTとリヤサブフレームは一緒のようで取付可能でした。適合車種に追記して頂けたらと思います。

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セミスモークのチタンブルーを購入しました。
ミラーなので外から目線が見えにくいのがいいですね。

スモークなので、夜間は少し暗く見えるように感じますが、特に気になるレベルではないです。
外観の色に対して見え方は結構違うようなので、メーカーHPを参考にされた方がいいかと思います。

しかしメーカーHPに対して、webikeの商品ページはブルーとオレンジが逆なような…。

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ちょっとキツかったのでワンサイズ大きくしてみました
便利ですね

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
グラフィックと色が気に入っています。
【フィット感はどうでしたか？】
チークパッドが圧迫感があります。標準が35mmなので31mmに変更しました。
【使ってみていかがでしたか？】
装着時がキツいので、力が入ります。
シールドのセンターロックは慣れが必要かも、
他は不満はありません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
GT-AirIIより軽く、フォトクロミックシールドが別売であるのが良いです。（高いですが）
【期待外れな点はありましたか？】
今の所無し。
【他商品と比較してどうでしたか？】
GT-AirIIより軽く、小ぶりで良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手　グラフィックと価格

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
直射日光でも眩しさは感じません
【注意すべきポイントを教えてください】
照明の暗い古いトンネルでは注意
明るいトンネルは問題無し

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【使用状況を教えてください】
手持ちの適合シールドに装着
【使ってみていかがでしたか？】
シールドは曇らないがメガネは曇る
【注意すべきポイントを教えてください】
メガネユーザーはメガネに曇り止めしないと効果は実感できません

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数年ぶりのリターンライダーですが、元々安くはないですが値段が随分と上がった印象ですね^^;
安心・安全の為を思うとケチる訳にはいかんので、国産トップブランドで個人的に好みのアライを選択してます。
見た目は少しケチってソリッドカラーですが、十分ですね。

オンロードヘルメットは初のアライですが、走行時の風切り音とかが安物と比べてほとんどしない印象です。
そう言った面からも被っていて安心感がありますね。
ベンチレーションも多めなので、暖かい日の走行でも蒸れとかを気にしなくても大丈夫そうです。

好みが分かれるのかなと思ったのはシールドロックですね。
ロック箇所の1点でしかシールドを開けられないので、個人的には無くてもいいような気がしますが、使っている内に慣れます（笑）
あとシールド交換もちょっと難しいですが、説明動画とか見ればやれるレベルなので特に問題なし。

もしもに備えて、ヘルメットはいいものを選びましょう！

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やっぱり冬はこれが無いと怖くて走れません。今まで使用していたものが傷が多くなってきたので交換です。

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昨年12月同じRX−7Xを被りサーキットを走行中後方から追突され転倒しました。左側頭部と顎下を強打しましたが脳へのダメージは全く無く肋骨を3本骨折しただけでした。装着感もよく安全性を身をもって体感しました。流石アライのヘルメットです。

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