5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
約20年ぶりにバイクを買って乗りましたが、今のバイクは
ヘルメットホルダーすら付いていないのに驚きました。
(まぁ?実際にはリヤシートに共締めするのですが・・・)
この商品はまるで純正のように違和感無く取り付け出来
とても良いです。
しいて言えば少し奥まっているので使用しずらいと感じました。
慣れの問題と思いますのでその内慣れると思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
近所のお店で売っていなかったので、
こちらで購入しました。
無いものは仕方ないし。
買えるなら助かります。
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5.0/5
初めてのジェットヘルメットなのでJフォースと比較して悩みましたが、Jクルーズを選びました。
インナーバイザーはとても使い勝手が良かったです。
シールドはシルバースモークのミラータイプに替えて、ピンロックシールドも付けました。
もう、最強です。昼夜も気象の影響も受けることなく安全です。
もっと早く買っておけば良かったと後悔しています。
とてもお勧めできるヘルメットです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
SHOEI Z-7ヘルメットのLサイズを購入したのですが、頭部はピッタリで
キツくなかったものの、頬に当たる部分があまりにもキツいので、
この31番のサイズの部品を購入しました。
早速取り付けたところ、これでもまだちょっとキツい感じがします。
もっと言えば、28番とか26番とかをラインナップしてほしいところです。
あとは、今後使い続けてヘタってくるのを待つしかないですね。
まぁそれにしても値段が高いですよね。ウェビックさんのおかげでポイントが付く
ものの、4600円とか‥。
パッケージには定価5500円(税抜)って書いてあります。とても用品店とか
では買う気にはなれません。
ヘルメット本体もそれなりの値段したので、余計な出費になってしまいました。
あと、比較用に写真を載せておきます。Lサイズのヘルメットに付いていた物は
35番でした。31番のほうは5mmぐらい薄い感じですかね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
最初は痛かったけど少し位置を変えながら使っていくうちにいい場所があるように感じた
慣れもあるかもしれないが自分の位置を見つければそんなに痛くないかなって気がした
効果の方もそこそこあるように感じた
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ライトスモークだと外からの見た目も、遮光効果もクリアーとあまり変わらないように感じたので、スモークにしました。着けてみて感じたのは、朝日や夕日のまぶしさを効果的に抑えてくれていながら、クリアーの時の景色をほとんど損ねない点です。昔のスモークはもっと外からも中からも暗くて、天気の良い日や眺めの良いところではやっぱりクリアーが一番、と思っていたのですが、今は暗めのトンネル以外ずっとシールド下ろしたまま走っています。
とはいえ夜はやはり暗いので、早めにクリアーに交換したほうがよろしいかと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
いかんせんわたしの顔がデカかったもので、少しきつめに感じています。SHOEIさんのXLがちょうど、ぐらいの人はチークパッドなど薄めのものに変えた方がいいかもしれません。
コスパは充分満足できるものだと思います。入門用におススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
前モデルのYX-3 GIBSON(Lサイズ)から買い替え。頭囲は60.0?60.5cm。
YX-3ではLサイズでジャストフィットだったので今回も同サイズを注文。
大きな特徴として、チークパットの形状が大きくなり頬周りのフィット感が増えました。アライのツアークロス3を被ったような感覚で頬周りがきつく感じました。はじめはサイズを間違って注文したかと思ったほど。YX-3から買い替えを考えている方は一度お店で被ってみたほうがいいです。同じサイズでも全くフィット感が違いますから。
YX-3はゆるめなフィット感+内装のヘタリでヘルメットがずれることがありましたが、YX-6ではこの点は心配なさそうです。顎ひも外して頭を激しく振ってもずれません。走行中の安定感も増していて強風にも強くなっています。
被り続けて気になるのは頬部だけで初めほどきつくは感じません。何度か脱着を繰り返したら少しなじんできて良くなりました。チークパットはサイズ別に販売しているようで、しばらく使ってまだ違和感があるようなら買って調整するつもりです。内装のヘタリを考えると、もしかしたらこれでちょうどいいかもしれません。
重さは若干増えているようです。体重計のメモリ表示でYX-3=1.6kg、YX-6=1.7kg。
YX-6の特徴の一つに「低重心設計」とありますが、これはヘルメット前部を持ってぶらぶらさせると実感できます。YX-3ではヘルメット上部に重さを感じますが、YX-6では下部に感じます。初めて持った瞬間軽く感じたのはこのためかもしれません。この低重心設計は走行中により実感でき、あきらかにYX-3よりも軽く感じます。
その他、細かい点がいろいろと変更になっていますが性能向上していることは間違いなしです。
普通のツーリングライダーであればこれで十分でしょう。
とにかく、今回の進化はすごいですよ。
ありがとう、ヤマハ! 乗っているバイクはホンダだけど……(笑
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シールドをフォトクロミックに買い替えたため追加購入。
雨の日や冬場にこれがあれば視界が曇ることがないので、ないと困ります。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
移動先でも、直ぐヘルメットが固定できて、とても重宝してます。取付も簡単。しかし、問題は、カウルの脱着時にカウルにひっかかるのが少し気になります。慣れれば問題ないけれど・・・。
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