昔のプレミアムNR！？と言うモデルを使用していましたが、デカくて重くてシールドの開閉も少しやりにくいヘルメットでした。
買い替えにあたり、どうせなら上位モデルだ！と思いRX-7Xを選びました。
Mサイズを選択しましたが、帽体がすごくコンパクトで、軽さにビックリしました！

シールドの開閉も左指でボタンを軽く押し上げるとカコっ！と一段上に上がり、そこからさらにシールドを持ち上げる感じです。
この夏ヘルメットマスクと併用して使用していますが、ベンチレーション機構も助けて、ヘルメット内はとても快適です！

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以前はアライＲＸ-７Ｘ　sサイズを使用
ぎりぎりsサイズで長時間使用すると頭がいたくなるため、Ｍサイズに買い換えることに。
アライやSHOEIに比べると頬から顎にかけて
タイト、しかし気にはならない
シールドの交換などはとても楽で合理的。
アライに比べてベンチレーションは
とてもよく感じました。

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やっぱアライだね！！
元々機密性重視でアライRX7を使用していましたが、前回SUOMYに手をだしてしまったら、風切り音がしてダメダメでした。シールド周りの形状も変更されてるので、今回も期待大です。

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シルバースモークを購入。
ヘルメットに止めるボタンは固いです。
ただし、走行中の空気抵抗を考えたら、当然かな。
メガネ使用も問題無し。夜間はまだ使っていませんが、トンネル内でも普通に見えました。シールド開閉も問題なし。
シールドは、よく見ると顔が透けて見える位なので、私には充分です。
他の方の評価通りで、街乗りなら充分な作りです。

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山城さんのオリジナルブランド商品。他ヘルメットメーカーとの商品も扱っているのと、他のインプレを読んで、最終決定。
頬パッドは外して洗えます。緩衝材に溝があるので、中のパッドも洗って乾きやすそうです。
バイクに合うカラーを探していたが、なかなか見つからず。またベンチレーションの無いメットで街乗り用に絞ってずっと探していました。
ツーリング用はアライを使用(58cm)。サイズは同じ物を選んでぴったりでした。街乗り用で本体価格1万円前後の物をいくつか被りましたが、カラーリングが愛車と似合うことと、中が洗えることの２点で合格です。

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今まで被っていたヘルメットと違いとてもフィット感がよく、風切り音がありませんでした。
キャンペーンでハイモデルを格安で手に入れることができました。

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AraiのSZ-RAM4を買ったので、ミラーシールドを考えていました。しかしミラーシールドは高い！コスパを考えて、Arai純正のスモークシールドにしてみました。
傷も歪みもなく最高の品質ですね！

ただ、SZ-RAM4のユーザーなら分かると思いますが、シールドの脱着、交換がとても難しいんです。
初めてだったので取説を見ながらやってみたのですが、なかなかうまくいかずYouTubeでやり方を検索、何とか交換出来ました。
苦言も呈しましたが、精度も高く、開閉した時のフィーリングも良いシールドです。

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ダークスモークを購入。日中は良いがトンネルと夜はかなり見えないので夜走りはクリアシールドにしましょう。
タイトルにピンロックとあったのでシートも付いてくるのかと期待しましたが無いです（笑）
SHOEIのシールドは開閉が固くて嫌になるね。油塗ってもたいして効果ないしいっそ突起を削ろうかと思ってしまう。

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Araiから、ミラーのポストシールドがあればよいのですが残念ながら発売されていないので
OGKのリプレイスシールドを取り付けるために購入しました。
ボタン？のスパンが若干違うので、少し内寄りにボタンを固定する穴をあけなおして
使ってます。
ノーマルシールドは3次元曲面ですが　ポストシールド用シールドは2次元曲面なので
リプレイスシールドがピッタリ密着します。

次回は、Arai用のポストシールドに車用のミラーフィルムを張り付けて使えないかトライしてみます。

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夏のツーリングを少しでも涼しくするために初めてジェットヘルを購入しました。
夏しか使わないでの少々お安い物を探していたところ
サンシェード付きのこちらを見つけました。
エアロブレード３も持ってますが、それよりは少し重く帽体が大きいですが
サンシェード付きなので仕方ないです。
みなさんの言う通り、フルフェイルよりもワンサイズ大きい物を選択した方が良いです。
当方、フルフェイスはアライ　ショウエイ　OGKともSサイズですが、
今回Ｍサイズを購入して正解でした。
シェードの上げ下げのレバーが操作しにくいという書き込みもありますが当方はそんなことはないと思います。



良い点
　トンネル内の走行でシェード解除できる。

欠点
・サンシェードも少し寸足らずであと10?下に伸びればよいのですが・・・
・ワンタッチバックルが大きくてのどに当たる。少しゆるめで装着が必要（普通のＤリングの方がいい）

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