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ヘルメットのインプレッション (全 6879 件中 4291 - 4300 件)

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みや氏さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

イージーライダースのジェットヘルと一緒に購入しました。見た目、性能ともに申し分ないと思います^ ^この商品のようなオプション品で自分だけの個性的なヘルメットにしていくのも良いのかなと思います。他にもさまざまなオプション品があるので、そちらの方も見てみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/08 15:16

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5.0/5

★★★★★

ずっと我慢していましたが、魔が差して購入しました。ある意味コスプレ用品みたいなものですが、たまらんものがあります。チークパッドが片側ズレててベロが綺麗にはまらなかったりしますが、実用上問題ない箇所だからまぁいいです。気分でアライと使い分けですが、これは原チャ乗っててもバッドボーイズ的ないい気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/07 22:38

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べぬさん 

ベロのはみ出し、問題ないって言ってましたけど、襟足のとこに引っ掛かって首が回らないと危険なのでやっぱり問題ありますな。ご注意です。メーカー、もうちょいしっかりして下さい。

sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

4.0/5

★★★★★

画像左の中華製ヘルメットは無視してください(笑)

オフロードバイクを購入したので、合わせて購入しました。オフロードヘルメットにするか迷ったのですが、友人の勧めもあり購入。ゴーグルも装着できる構造なので、一石二鳥です。

シールド内側に付ける(ピンロックシート)曇り防止は良いですが、シールドとシートの間に水やホコリが侵入するので、その度にシールド全部外さなくてはならないので面倒です。
また、ピンロックシートの切れ目が、若干視界の妨げになります。

走行風ですが…100km/hを超えると、危ないぐらい空気抵抗あります。横を向いたら駄目です(笑)横風にもあおられやすいです。バイザーを取り外しての使用はできないので、高速走行には不向きかと思います。

シールドがあっても、顎の部分がオフロードヘルメットのように突き出ているので、走行風が顎に当たり冬場は寒いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/07 19:25
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みや氏さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★


色が気に入ってマットブラックを購入しました。シンプルですが、オプションでオリジナリティー溢れるモノに変えることもできると思います。価格帯もリーズナブルでタンデム用でも活躍してくれると思います。他人と被るのが嫌いな方や、格好良いジェットヘルが欲しいけど高価なものには手を出しにくい方にオススメですよ^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/07 14:47

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ななしさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

アストロFシステムパッドです。衛生面もいいし、フィット感も回復するので良かったと思っています。定期的に新品に交換したいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/06 19:11

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にはうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/06 15:16
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はやさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

クルマの単独事故で首を痛めてしまったワタクシ。(俗にいうむち打ちってやつ。)
いつもはいいんですが、時々症状が悪化したり、長時間ヘルメットをかぶっていると痛くなってくるようになりました。

せっかくバイクに復帰したのに、これじゃ100%バイクを楽しめん(つ∀-)!ってことでヘルメットをX-9からZ-7に新調しました♪

色はマットブラック。落ち着いた感じでどんなウェアにも合いますね。

まず、もってみて「軽っ(;゜Д゜)」。そして「ちいさっ」。168cmのワタクシでサイズはSがちょうど。

いざ、かぶってバイクに乗ってみると軽さのためでしょう、何時間乗っても首が痛くなりません。そしてシルエットも小さいので風圧も今までより軽減されてます。マジでむち打ちの方にお勧めです!

また、シルエットが小さいので、タイトなウェアを着た際にも全体としてバランスがしっくりきます。頭でっかちになりません。

全体的に大満足なんですが、一つだけ個人的には微妙なところが、、、あごのところのベンチレーションの作りが安っぽく感じてしまうところ。まぁ、かぶっているときは見えないからいいんですが(笑)

買っても決して後悔はしないヘルメットだと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/06 15:02
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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ラパイドは、OV、ORから久々です。IRはネーキッドバイクに重点を置いたと聞きました。前傾バイクではベンチは効くか?プロシェードのサンバーザーは上げたとき邪魔ではないか?いろいろ不安でしたがデザインが好きで購入。しかし、いらぬ心配。ベンチは40キロでわずかな風を感じ60キロでは十分。
プロショードの視界も良好。また、内装も昔より格段に優しくなって快適です。
風切り音も少ないのですが、プロシェードの付け根あたりがわずかに音がする。開いても閉じても同じなんで、プロシェード本体でない。まあ、気になるレベルではありません。それを感じるのもヘルメットが静かな証拠です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/06 13:01
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つっつんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

レーシングカートとバイクの両方に乗っていますが、これまでは、同社製バイク用グラフィックモデルで兼用していました。
しかし、バイクは当然良いのですが、レーシングカートだと、見た目としてあまり格好よくないので、購入しました。
実際に使用すると、見た目だけでなく、バイク用よりも垂直方向の視野が絞られていて、走行に集中できます。
また、サイズさえ間違わなければ、被り心地やフィット感も、とても良いです(ショウエイ等、他社のものを試したことはありませんが)。
経年劣化したら、また購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/02 21:53

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

利用車種: SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★

GT-Air用ですが、夜間やトンネル内の視界は問題ありません。サンシェードと併用するとかなり暗くなりますが、真夏の日差しでは視界が確保出来ます。ウェビックで購入することでコストパフォーマンスが良いので、次回も利用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 22:49

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