アライVクロス用に購入したものの他のヘルメットにも流用できないかと。オフ車のヘルメットは鼻どころか口元まで見えてしまってイマイチでしたが試しに他のメットに取付してみました。

HJC：カーブが全く違うのでNG
ヤマハギブソン：若干角度が違うものの強引にアロンアルファ?ゼリー状で接着。

特にギブソンは安価ですがぱっとしないヘルメットでしたが個人的に相当良くなったかと。

純正のようにピッタリフィットではありませんがシールドを閉めれば多少の隙間はわかりません。

高価なものでもないのでチャレンジしてみてはいかがでしょうか？

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AraiのV-CROSS4と迷いましたが、実際に両方着けてみると、VFX-Wの方が自分の頭の形に合っていましたのでこっちにしました。頭の形との相性がある場合があるので一度試しに被ることをオススメします。
まず第一印象は「軽い」でした。軽いのでプロテクションは心配でしたが、林道ツーリング中に転倒し頭を地面に打ったのですが全く問題なかったです。「さすがSHOEI」と思いました。
ただやっぱりシールドではなくゴーグルを装着するので、雨の日は鼻のした辺りが雨に当たって痛いときがあります。でもこれがオフヘルだと割りきっています。

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アライSZ-Gに装着しました。
日中しか乗らないのでスモークを愛用しています。
シールドの取り外しで若干手間取りましたが、付替えは簡単にできました。

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前のヘルメットを2年程使ったのですがあまり合わなかったので新しく買いました。
かぶった時の最初の感想は「軽っ！」と思いました。でも高速走った時に頭が安定しないのでは？と思いましたが全然そんなこともなく安定して走行出来ました。
そして300キロ程走行しましたが疲れもほぼ無く快適でした。自分は耳が大きいので耳の部分のパッドが広くとられてたのが良かったのかなと思います。
ピンロックとウィンドウシャッターもふぞくしてたので雨の日や寒くなってくる時期にも使いやすくて良いと思いました。
ただ顎の部分かから巻き込んでくる風や風切音が大きいかもしれません。その部分で星一個下げました、ウィンドウシャッターをつけると気持ち程度ですが音が小さくなりました。
グラフィックもかっこよくバイクに合わせて買ったのですごく満足でした。値段も結構安いので初めてのヘルメットにしても良いのではと思いました

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静穏性はかなり高いものがあります。
下手をすると遠くから来る救急車のサイレンが聞こえないかも・・・
100km/h以上で走行しても不快な風切音やメットの浮き上がりが無い。

ブレスガード+チンガードを装着していると風の巻き込みは殆ど無いが、その分息苦しさを感じる。
(大型スクリーンとかを着けていたら尚更感じるかもしれません。)

雨天走行をしましたがシールドの内側へ雨水の侵入は無し。

ジェットヘルと比べても重たいと言う事は無く、ロングツーリングでの首への負担も少なかったです。

売りの一つである、インナーバイザーはメガネ装着者には最高なのでは？
バイザーの操作性も良好です。

ツーリングには最高のフルフェイスではないでしょうか？

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プロシェードシステムを使っていますが、ミラータイプのバイザーが発売になったので使って見ました。ミラータイプのシールドでは夜間には使えないですが、これならばピークポジションにすれば問題なしです。サンバイザーを下ろした時は下端の隙間からちょうどメーターが見えるので良いです。
長さが標準より10mm長いですがピークポジョンでも邪魔になりませんでした。色はとてもきれいです。

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今まで被ってたヘルメットの内装の擦れが目立ってきたのと気分転換も兼ねて買い換えました。

他の候補としては王道のアライ＆ショウエイも当然ありましたが・・・
兎に角高いです。
それにどうもグラフィックに気に入ったのが無いので候補からは落ちました。

OGKは前々から気にはなってたのでまずはそこから入りました。

第一印象は・・・兎に角軽いですね。
それも滅茶苦茶って表現が正しいぐらい軽いです。

内容も調べてみると良いですね。
それでいて安価ってのが決め手です

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アメリカンからNinjaに乗り換え、今まで使用していたジェットヘルメットもフルスェイスヘルメットに買い換え。
マットブラックと白で悩んだのですが、黒は夏暑いよ！と友達に言われ、白に即決。
白は目立つので、車などから分かりやすく安全面でも良かったのかも！
フルスェイスは、こんなにも静かなのか！と風の音がほとんどしないのに感動。頭囲が58センチメートルありMかLで迷いましたが、キツいとすぐに頭が痛くなってくるため、Lサイズにしました。今はちょうど良いです。

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　グラフィックの美しさと斬新さに衝動買いしてしまいました。

　他にも『Z-7』は所有していますので、その軽量で疲れない快適性は体感済みです。

　最近の『ショウエイ』の製品リリースサイクルとオリジナルグラフィック　は、『アライ』を完全に圧倒している印象です。

　安全性には、絶対の信頼感がある『アライ』の奮闘を期待しています。

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J-Cruiseに付けました。

ずっと、ミラーシールドを付けたいと思っていたのですが、中々、中々出ず。
（そもそもサンバイザーは付いているのですが）

待ちに待っていました。

暗い所で見ると顔が見えますが、
光が当たる場所の場合はほぼ顔は見えません。

これで夜でも、おじさんという事がバレなくて
済むようになりました。

（J-Cruiseのサンバイザーは夜間では暗すぎるので使えず。夜は顔がバレバレだった）

自分はソフトスモークのシルバーミラーを選択。
都市部の夜間であれば、問題なく走れます。

J-Cruiseは形が、結構野暮ったいのですが、
ミラーシールドにすることによって、
シュっとした気がします。

とても気に入っています。おすすめです。

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