4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
アライのヘルメット第二弾としてクアンタム-Jを購入しました。アライヘルメットでの比較とすればCT-Zになりますが、同サイズなのに頬の締め付け感が希薄に感じられますが、走行中でのヘルメットブレはありません。そのほかは、メガネの付け外しは容易にできます。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
他の商品よりフックのところがガッチリしているので
これに決めました。
ハンドルの見える位置での取付けなので
形状もおしゃれじゃないとね♪
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットを走る際に使用しています。
転倒などして動けない場合など、他人から簡単に外せるようになっています。
サーキット走行するなら是非買っておくべきだと思います。
街乗りでも事故などのことを考えると持っておく事に越したことはないでしょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました!!
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入した新品のRX-7Xに装着されているシールドがクリアーのため、その交換用のシールドとしてセミスモークを購入しました。
アライの純正品なので、本来装着されているシールドのただの色違いです。
したがって、機能的にもヘルメットへの装着へも何の問題もありません。
セミスモークは、トンネルや夜間での使用も十分安心して使うことができるので重宝しますね。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
社外のミラーシールドを使用していました。
雨の日使用したら、
コーティングが剥がれ使用不可に。
価格の問題より、品質とライフでアライ製品を購入。
実際に使用してみると、
視界が明るく、トンネル内でも以前より見やすい、
外観の色もいい、
組み付けも楽でした(
社外品は組み付けが大変でした)
初めからアライのものを購入しておけば良かったと思いました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
以前は、ショウエイのクエストを使っていましたが、比べると軽い。デザイン、形、内装もとても良くできており、非常に満足しています。ただ、私はビーコムのSB4Xを使用していますが、付属のスピーカーは若干大きく入りません。他社のインカムのスピーカーはわかりませんが、ビーコムを使用している方は別売りのスピーカーを購入する必要があります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
◎【何が購入の決め手になりましたか?】
x14のPVを見た時、素直に欲しいと思った。
◎【実際に使用してみてどうでしたか?】
RX-7xも昨年末に購入しているので比較すると、どちらもフィット間は最高だが、後発のx14の方が
取説を見なくても、シールド交換が一瞬で出来たので気に入っている。正直アライの方が面倒!!
◎【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
早く最新のシールドでミラーシールドを作って欲しい!!
◎【比較した商品はありますか?】
アライ RX-7x
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4.6/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
割引き率+ポイント還元とインナーサンバイザーに釣られた
【実際に使用してみてどうでしたか?】
インナーサンバイザーは、今まで目を細めていたような日差しがほとんど気にならなくなった。機構が他のメットより多い分、重さがあるらしいが自分は特に気にならなかった。
J-FORCE?では風切り音が大きく、巻き込み風が目を直撃してドライアイの身には高速域で辛く、フィット感がなく走行時後方目視がしにくかったが、このメットはメガネの使用感も不便は感じない。何より巻き込み風がほとんど目にかからず静粛性が段違いでシールドが秀逸。目が楽になった。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
頭を左右に振ってもゴソゴソしない、フルフェイスに近いフィット感かつ長時間かぶっても頭が痛くならない。頭囲は59cmほどでXLを選択。自分にはジャストフィット。何故かAraiのメットで同じフィット感だとすぐに頭が痛くなる。今まで試したジェットヘルの中ではダントツ。
【期待外れだった点はありますか?】
あえて言うならデザインが自分の好みを基準として80点。レトロ系のラインの入ったデザインが欲しい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ラチェット式のあごひもは装着時はゆるまず秀逸だが、外す時に赤い部分を起こすのがやりにくい。プッシュ式で外れる構造ならより使いやすくなると思う。YAMAHAのZENITHなどはラチェットではないが、そういった意味で使いやすい。
【比較した商品はありますか?】
SHOEI J−FORCE?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
二年弱使用したウインズのa-forceカーボンからの買い替えです。
今年のモーターサイクルショーで試着して以来、ずっと気になっており今回、a-forceに性能面での致命的な欠陥が現れたためX-Fourteenを選択しました。
先鋭的かつ最先端のテクノロジーが凝縮された、公道ではオーバースペックとも思える凄まじいヘルメットだと思います。
まだ購入して間もないですが、
1.細部の完成度が非常に高く、重厚な造り。カッコいい。
2.視界が広く自由度が高い。実際の重量より遥かに軽く感じる。
3.ベンチレーションが非常に秀逸。風が抜けるのが実感できとにかく涼しい。
4.高速走行時、姿勢を変えようが顔を降ろうが全くブレない。驚異の安定性。
ヘルメットでダウンフォースが効いていると感じたのは始めての経験。
上記の感想を持ちました。
フラッグシップモデルのため高価なヘルメットですが、満足度は非常に高いと思います。
節約して何かを我慢してでも購入することをお薦めします。
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