気温17度の中、走ってきました。ホーネットDSはaraiのツアークロスのように顎部分の風除けがありませんので、秋以降の季節は風が顎にあたり冷やされてしまいます。
装着後は風が当たらなくなり、快適に走行できました。ヘルメット装着・脱着時に鼻が少し引っかかりますが問題になるような程度ではありません。

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テレオス3をジェットヘルにするべく、これを購入しました。
夏はやはりジェッペル最高です。
ミラーの具合も暗くなりすぎずいい感じです。

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ショウエイヘルメットはバイザーが内側についているのですが、アライの場合はスネル規格が、だめだと言うことで外側に、バイザーがついています、外側なので高速道路等で不具合があるのではないかと思いましたが、特に風きり音などがあるかと思いましたが全くそのようなことはなく大変便利です。

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2年使用したPINLOCK fog-freeシートが小傷だらけになってしまったので交換しました。傷だらけになった理由は、私がメガネ小僧だからたまに当たるから。特に高速走行時に、風圧でヘルメットが押されてメガネにシールドが当たっているようです。
PINLOCKの性能は他のインプレでも紹介されているので、割愛します。ここでは、シート入れ替えのインプレをしたいと思います。
まず古いシートを外すのですが、2年間外したことが無かったので、シールド側にシリコン製のシールが残ってしまい、剥がすのに苦労します。剥がすというより、優しくガリガリする感じです。薄めた中性洗剤ではビクともせず、パーツクリーナーを吹きかけ爪で剥がしました。取説には「長期間装着したままにすると、シリコン製シールシールド面に張り付くことがあります」と記載があるが、1度装着したら外す必要なんかあるのか？とツッコミたくなります。
元々使用していたCW-1とCWR-1の比較はそのシリコン製シールの幅が広くなっていることぐらいしかわかりません。
今まで使用してきて何も問題なかったので、またしばらく装着したままになること間違いなし。

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ミラーのクリアシールドですが、若干スモークが入っています。
暗過ぎることはありませんが、スモークが嫌いな人は気になるかもしれませんね。
またシールドを取り替えると風切音がやや増しますので調整が必要です。

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　冷寒期に使用した場合、自分の呼気で収納中のサンバイザーに結露した水滴が膜のように広がり、下げたとたん凸凹レンズのように歪んだ景色になって（逆光ということも加算され）とてもびっくりしました、曇り止め処理がしてあるため曇りづらい反面、冷寒期に使用される方はこのようなこともあることをお知らせしておきます。
また、スネル規格をずっと使用してきた私は、両あご部分を押してみるのが買った時の癖なのですが、この際にたわみを感じ、あご部分の剛性を少し頼りなく感じました。
　内装面では肌触りは良いものの、あくまでコストを追求した作り込みといった印象です、もう少しプレミアム感を演出しても良いのではと感じました。

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ショウエイのホーネットに続いての購入。ターミネーターで基本固定です（笑）

各種のダクトが良い感じに機能していて良いです。

まさに旅の相棒としてふさわしいヘルメットだと思います。

このヘルメットが割安で手に入るなんて、日本に生まれて良かった！

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以前被っていたラパイドが古くなったので購入しました。
デザインとカラーが良く気に入ってます。
内部はさすがアライヘルメットです。
フィット感抜群で長時間装着も疲れません。
買って良かったです。

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ヘルメットと一緒に購入しました。
以前のヘルメットもミラーシールドだったので迷わず購入。
装着してみると下の方に線傷が付いていました。
ミラーなので目立たなく気付きませんでした。
目線を下げると視界に入るので気になります。
自分のがハズレだったのかも知れませんが・・・
しっかり検品して欲しいものです。

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以前は、ツーリングに行くにあたり、ミラーシールドを装備して、なおかつクリアかライトスモークを持っていくようにしていましたが、
やはりシールドなので、大荷物の中に押し込む訳にもいかず、なかなか面倒な荷物でした。

使用していたZー4も耐用年数を大幅に超え、買い換え検討している中でサンバイザー付きのヘルメットがあることを知り各メーカーで選定していましたが
ヘルメットはメーカー毎にフィット感が全く異なるので、冒険せず3回目のショウエイにしました。

新モデルには、カラーラインナップにロイヤルブルーがなくなっているのが残念でしたが、こうしてグラフィックモデルを装着してみると案外しっくりきて、いい意味で裏切ってくれました。
最初はスズキっぽいなぁとか思いましたが(笑)

さて、使い心地ですが、皆さん言うように静粛性が一段と上がっています。またスポイラ一体型の形状が空力性を高めていて、高速走行時の振り向きなどでは、今までのZー4とは比べられないほど楽です。

肝心のサンバイザーは、上下レバーの位置が手探りで操作なので慣れないとキツイですが、丸2日も使えば慣れました。
スモークの濃さもちょうど良いです。

あご紐もワンタッチタイプで、これもなかなか便利です。ただ、ヘルメットホルダに繋ぐためのリングが根本に近く、なかなか使いづらいです。

暑い日中、寒い朝の山間部、朝夕、街灯の中など温度やひかりの加減など様々な場所を走りましたが大きな不都合はありませんでした。ピンロックアンチフォグシールドもしっかり防曇効果を発揮してくれます。
ただ、一点、光源の角度によって微弱ながらハレーションを起こします。ここは合わせガラスのような構造由来なので仕方なく受け入れるしかありません。

インカムの取り付けもスムーズに終わりました。

ツーリングライダーにはうれしい良いヘルメットだと思います。

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