何が購入の決め手になりましたか？】　
前モデルからの買い替えのため購入しました。
他のメーカーはほぼ考えていませんでしたので、比較的すんなり購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
肌触りやフィット感も抜群で、包み込まれるような安心感があり使用感はとてもいいです。前モデルよりもツーリングに特化しているため、デザインの好みは分かれますが、さずがショウエイと言ったところです。
高速走行時にも首が持っていかれる感は少なく、安いヘルメットとは違います。
両耳の部分にインカムのスピーカーを取り付ける窪みがあります。前モデルはこの窪みが無かったので、スピーカーを付けると耳が潰れて痛くなりましたが今回すごく楽になりました！
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
フィット感はとても良く、安心感があります。
スピーカーを付ける耳の窪みがあるのが非常に助かります。
【期待外れだった点はありますか？】　
特にありません。
デザインは前モデルの方が好みだったので、唯一考えたところではあります。
好みではないデザインも考慮して購入したので期待外れではありませんし、ヘルメットだけ見るのと、実際にかぶって走行して全体のファッションとして見ると、気に入らないと思っていたデザインが意外と気になりませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

新しいモデルが出るたびに良くなっていきますが、価格がどんどん上がりますね。
もう少し安くなると買い替えに悩んでいる方でショウエイは高くて買わないという人にも購入候補としてあがるのではないでしょうか？

それとJクルーズのようにインナーバイザーがあるとなおいいと思います。

【比較した商品はありますか？】　
比較とまではいかなかったですが、インナーバイザーがあり、デザインも好みのWINS XROADも考えました。実際に店舗でかぶると装着感がショウエイと比べると良くなく、材質もチープでしたので、すぐに候補から外れました。
やはり乗車時に常に肌を合わせるものなので妥協は良くないと思いました。

高くても常に使うことを考え、快適性や安全性を考えればショウエイがいいと思いました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
セールでしたので、ポイント使用で3万円代になった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
新品のためか最初はキツク感じました。
一番良い点は、メガネがずれない。そして、かけ易い。
内装のお手入れ簡単。
全体的に前モデルからの進化を感じる。
ただ単色なのでグラフィックがないと寂しいと感じてしまった。

【期待外れだった点はありますか？】
少し重量が重く感じることでしょうか。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、安くならないかなと思います。
レプリカモデルは。。
オリジナルの簡単ステッカーなど出ないかな＝と

【比較した商品はありますか？】
前モデルのX-11、アライのRR5　
　

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ARAIのフルフェイスは初めての購入でした。
サイズ選びは入念に調べ、Mサイズにしました。
被り心地は、軽くて頭を包み込んでくれるような安心感があります。風切り音もさほど気になりません。
デザイン・価格面ともに大満足な品でした。

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これまで、アライ→昭栄→昭栄とヘルメットを使用してきましたが、内装の劣化の速さと、バイザーの脱着の難しさ(走行中にボヨンと外れる)を味わい、初めて購入した時のアライ製の良さを再認識したため、アライのモデルを中心に検討しました。
昔は、アライの方が頭デッカチに見えたので、昭栄に変えたのですが、現在は逆転してますね。前回使用した「マルチテック」と比べるとプロシェードは、一回り以上小さく見えます。
重量の体感もまるで違い、持ち運びも楽になりました。
メガネライダーなので、前回はシステムヘルメットにしたのですが、大きさと重さで、あまりメリットを実感できませんでした。
プロシェードは、メガネの差し込みも楽にでき、視界も広く感じます。インナーバイザーの他社モデルと悩みましたが、頭部の損傷では、体重が2~3キロ違うだけでも生死を分けるそうです。(打ち所によりますが)それなら、少しでも頑丈な方が良いと思い、プロシェードに決定しました。
実際に使用してみて、アウターバイザーは、とても使用し易いと思います。ただ使用しない時に、ピークとして使用できると宣伝していましたが、400sでは前傾姿勢なので、日差しを避けるとメガネの無いところで見るようになり使用できません。メガネじゃなかったら大丈夫だと思います。
風切り音ですが、バイザーを上げた時は、少しあるかなくらいですが、バイザーで風を受けるように走ると、少し静かになります。ちょっとした角度で変わるようですが、バイクは風を切って走るものなので、むしろ自分が速く走れているようで気持ち良いと思います。
後は内装についてですが、昭栄は二回とも頭頂部のスポンジがボロボロと落ちてきてフケのように頭や肩に着き最終的には二年くらいで無くなってしまいました。マルチテックでは、頬もスカスカになり、高速では浮いてきて軽く感じたものです。
プロシェードは、まだ買ったばかりなので、現状では非常にフィットして最高ですが、どの位継続するのか楽しみです。
最後にデザインですが、今回は、黒にしてみました。実際に街に出てショウウインドウに写してみると、バイザーを下ろした姿は、どこかの特殊部隊みたいで、イカツイですね、上げると子供みたいでかわいいですね。
他に使用している人がいないのもいいですね。不人気なんでしょうね。

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OGKカムイが使用期限となるので、価格と評判の良いクエストに変更しました。
ベンチレーションは明らかにクエストに軍配♪通気孔を全て開けて走ると頭に沿って風が流れているのを感じました！
風切り音は大差無いもののクエストはシールドロック機能があるので、静粛性はクエストが勝ります。
カムイはインナーシールドが有るので、早朝や夕日も然程気にせず走れますが、クエストは付属のクリアーシールドでは厳しいですね…。なのでスモークかミラーシールドの追加購入を検討しています。
使い勝手ではカムイですが、ヘルメットととしての機能性はクエストと言った具合でしょうか！？
カムイの前はワイバーン2を使っていましたが、ヘルメットも年々進化してるのだなぁ~と実感しました。

最後にヘルメットの外観ですが、マット塗装に星マークが如何にも戦闘機風でカッコいいです(笑)
ネットの画像だけで注文したので多少不安は在りましたが結果的に大満足です！
文字抜きステッカーを追加で貼って自己満度アップです(笑)

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ヘルメット下からの走行風防止には欠かせませんね。
マルチテックは前面の先端(顎部辺り)が細く、ガードを上げ下げすると都度顔にチンカーテンが触れるので気になります。
残念ながら本体の構造上仕方がないと思いますので…(>_<)
私はピンロックのないシールドを装着していてマルチテックにはブレスガードがない為、停車時はシールドが曇りやすくなりチンカーテンを付けることで更に下も閉じてしまい、シールドを少し開けたりして曇りをとっています。
商品はさすが専用パーツだけあり細部の作りも良いですね。

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子供のX-9の内装が、へたってきたので交換しました。X-9専用の内装もありましたが、チークパッドの生地が起毛タイプ、X-11用はファブリック素材、ショウエイから両タイプとも装着可能と聞き購入しました。肌触りが良いと子供からは好評です。夏場の汗対策にも期待されます。

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ピンロックシールドと同時に購入しました
取り付けに若干コツがありますが
慣れれば短時間で取り付け可能です
シートのシリコン部に塵が付きやすいので
ガムテープ等で取り除いてからがいいです
効果は抜群です、曇りません！
お勧めです

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あなたは、アライ派、SHOEI派
昔から私はSHOEIです。前回はGTエアワンダラーからの買い替えです。インナーバイザーはトンネル、夜間の走行にも安心です。レガリアと迷いましたがこちらにしました。

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プロシェードシステムはお気に入りで使用していますが、ロングバイザーが出たとのことで購入してみました。
取り付けなどは非常に簡単です。ノーマルと比べてみると、果たしてロングか？という微妙な差しかないですが、まあまあこんなもんでしょうw

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