SHOEI　Z5（フルフェース）〔写真右〕からの追加購入です。他メーカーの同タイプよりも、SHOEIのほうがフィットするので今回も同じメーカーにしました。
Myバイク（NC700X）のヘルメット収納スペースに入るかが心配でした。Z5（Lサイズ）は問題なく収まりますが、Jクルーズ（Lサイズ）はZ5よりも、ひと回り大きいサイズです。収めてみると何とか入りました、ただ上部、左右が擦れますので、薄手のカバーに入れてからだとキズも付かないと思います。
本体の性能は期待以上！内装もソフトな感じでかぶり心地も良く軽く感じます。（実際軽いと思います）Z5よりも装着感に余裕がある感じがします。あごひももグローブのままでもワンタッチで脱着できて大変便利です。異音も少なく静かです。シェードは少し短いですがこれ以上は要求できないでしょうか？クリアでサングラス不要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ACRダクト4を外して(開閉スイッチの下にビスがあります)付けました。アローボーテックスベンチレーションと迷ったんですが安いクロスボーテックスベンチレーションの方にしました。
排気孔がヘルメットの穴に対してかなり小さいんですがACRダクト4と比べ排気性能は大差ない(若干穴を拡大し開閉スイッチ無しの状態で取り付けました)ようで特に換気性能の変化は感じませんでした。

ACRダクト4の空力的な恩恵は受けられなくなってしまいましたがそれ以上に見た目がスッキリしてカッコ良くなったのでとても気に入っています。あとは残った真ん中の穴に別のダクトをつける予定です。

個人的にはラインが揃っててカッコ良く見えるんですが、ヘルメット本体のACRダクト4取り付け用のくぼみが半分くらい露出します。あと、元々両面テープはついてるんですが、それだけだと先端か後端がちょっと浮くので追加の両面テープが必要になります。

そして帽体表面にくっついてるものを交換しただけなので安全上特に問題ない、むしろアライさんの言う、なめらかフォルムにより近ずいたんじゃないだろうか‥とは思いますが万が一の場合保証が受けられなくなったりするやもしれませんので、今回のような使い方はオススメはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットの寿命は3年ほど。高額な他社のシステムヘルメットを無理して寿命を伸ばして使うより、3年までと期限を設けて、安価なこのヘルメットに決めました。従来のヘルメットよりも手に取ると重みを感じましたが、頬の保護がしっかりしているため重量感やそれに伴う肩こりなどの痛みはありませんでした。
シールドは少し小さく視界が狭くなると思っていましたが、曇り防止のModifyによって視認性は高くなり、首も自由に振ることができる帽体の創りで不自由はありませんでした。
WINSウインズ ：サウンドテック2 プレミアムスリム STS-02も併せて購入しましたが、取り付けも簡単で、スピーカーの取り付け部を標準でマジックテープ加工してあったのでとても便利でした。

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4月発売で心待ちにしていた新商品のZ-7が届きました。
発売前からメーカーサイトでアピールされていた通り前モデルのZ-6同様に大きさは他のモデルに比べ小さいです。エアロデザインを全面に出してしまうと、どうしても帽体が大きくなりがちですが、今回のモデルは大きな特徴として1サイズ小さい帽体の設定をしているため、見た目が小さい物でエアロデザインを希望していた私にはSサイズは希望通りの商品でした。
現在も使用しているXR-1100との比較でもエアロデザインは見劣りせず、大きさも一回り小さく、軽さは段違いです。
この商品は他社の同等クラスの商品に比べ価格設定が若干高めのところが1つだけ星をマイナスしましたが、安全面で信頼におけるメーカーの商品ですし、帽体のコンパクトさと軽さ、エアロデザインがとても気に入っています。
見た目のデザインを気にされる方や女性には、軽さと安全を兼ね備えている商品ですので、是非お勧めします。

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モトクロス走行使用のため購入しました。被った感じからして、しっかりと頭を保護してくれており、フィットしているため軽く感じます。内装も取り外しができ、清潔に保てる点もいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先達が言い尽くしておりますアライのレプリカモデルです。QUANTUM-Jは初めての購入です。
今迄はラパイドを3代使用しておりましたが、何と無くQUANTUM-Jに変えてみました。
軽いかな？形状の重量バランスでしょうか？ラパイドより被ると軽く感じます。
まだ高速走行をしていないので印象が変わるかもしれませんが、低速走行（40~60km/h）では良好です。
ベンチレーションも低速走行での冷却効果は結構あると思います。ラパイドと比較しても遜色ないと思います。
冷感は個人的感覚なので断言はできませんが参考程度に。
基礎情報：身長175cm/　体重70Kg/　頭size：XLちょいデブです。
気になる所は頬のパッドの密着感（圧迫感？）がラパイドより弱い感じです。
レプリカモデルのデザインが気に入れば、とても良い買い物だと思います。

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春：夏用にとおもいきってRAM4の購入にいたりました。ヘルメット自体は期待通りで申し分ないです。走行中は全くぶれませんし、かぶり心地はいいし、とにかく快適です。色はバイクが白なので白にしました。プラス、ロゴがフルフェイスと同じロゴだったのでこちらの商品に決めました。
ただ、後ろのグラデーションが商品掲載されている写真よりも大分、色が濃かったのでびっくりしました。もう少し薄い銀色だともっと良かったと思いました。でも商品全体はとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い所は皆さんが書かれているので、
少し気になった所を私なりに挙げてみます。

・X-9と比較してサンバイザー収納スペースのため
伏せた時の上方の視界がイマイチ。
（X-9が良すぎるとも言えますが）
・被るときラチェットバックルが短いので持ちづらい。
・バックル部の内装が外しづらい。
・帽体が通常モデルより大きいのと、
突起部で斜めにしないとリアボックス
（GIVI E300N2）に入らない。
（余剰スペースが減ります。）
・バイクのスクリーンの形状によるかも知れないが
あご下から盛大に風が入ってくる。
冬はチンカーテン必須でしょう。

当方眼鏡使用者ですのでサンバイザーは
本当にありがたい！もう手放せません！
J-Cruiseも多分買います。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムステップ併用で取り付けしましたが、やはりヘルメットを引っかける際にステップが邪魔になります。また、せっかくのBabyFaceロゴもステップで隠れてしまう為、元々ステップ併用で考えていなかったのかもしれません。利便性を取るならタンデムステップを取り外したほうがいいかもしれません。

あとは判る人にだけ・・・キィ溝が純正キィと逆なのでワンキー化に向きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10年使ったツアークロスからの買い替えです。
以下、ツアークロスとの比較になります。

バイク人生初のグラフィックモデル購入です。谷尾商店オリジナルですが、自分が求めていたシンプルでカッコいいラインが気に入ってます。ブラックとシルバーのバランスもgood!

サイズはM(57?58)ですがツアークロスでは十分余裕がありましたが、ツアークロス3は1サイズ小さい位に感じます。頬パット(4ミリメートル)を1枚剥がせば調整も出来るようですが、へたりというか馴染みを期待してとりあえずそのまま使ってみます
。
手で持った重さに関しては変わらない印象です。顎というか頬で支えてる分被った時は軽いかも。
気温10℃の寒い日の感想ですが、シールドを閉じると遮音性の高さにびっくり！この時点で性能の良さを感じました。

各ダクトを閉にすると冷気をシャットアウトしてくれます。夏にダクト全開でどれだけ涼しいか楽しみです。

シールドの曇りに関してはピンロックシートを同時装着したのでそちらのインプレッションを読んでいただけると幸いです。

総評は、海外製のリーズナブルなモデルと悩みましたが、長く使う事になるし、補修部品の豊富さと、何より製品の信頼性でアライに決めました。ヘルメットはずっとアライですが失敗したと感じたことは一度もないです！自分の命を守る装備なので、良いものを使いたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。