X-9が買い替え時期に来ていたのでセールを利用し購入。
まず、ベンチレーション性能が格段に違います。
はっきり言ってX-9とは比較になりません。
ピンロックシールドは確かに曇らないのですが、
私はメガネライダーのため、結局メガネが曇ってしまい効果半減です。（走り出せばすぐ晴れますが）
裸眼、コンタクトの方なら超快適かと。
高速走行時の風圧もいい感じに低減されました。
気付くとスピードが出ている感じです。

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グラディウス400用でしたが、650にも問題なく取り付けできました。ヘルメットを掛けたとき、エンジンにかなり近いのですが、掛け方を工夫すれば接触はしませんでした。ノーマルのヘルメットホルダーはシートを外さなければならないので不便でしたが、ずいぶんと楽になりました。
唯一の不満点は使うときに一度カギで開けなければならない（開けっ放しだとブラブラするので）ことですが、大変に満足しています。

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眼鏡スリットは入っていますが、眼鏡によっては標準のままだと入りにくいです。
チークパッドを取り外し、中のウレタンの黒くはみ出ている部分をカットすることで
眼鏡との干渉をなくし快適に使えるようになります。
付属のピンロックシートを付けると本当に曇らなくなります。
高速道路ではやや抵抗を感じますが、苦痛になる程ではありません。
この手のヘルメットの中ではマシな部類だと思います。
何より形がかっこ良いのでこの製品に決めましたが、買って良かったと本当に思います。
モタードに乗っていると本当にバイクと合いますよ。

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オフロードバイクを買って、オフメットがなかったのでデザインがとてもいいこちらを買ってみました。
つけ心地もよく、ツーリングなどで長時間つけていても頭があまり痛くならないのがいいです。
走行中の風切り音などもシールドがあるのであまり聞こえません。
この値段でこれだけの性能なので満足です。

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使用ヘルメットはSHOEIのZ-6です。

寒い日だと、未使用時は信号待ちの度にバイザーを開けて曇りをとってましたが、使用後はその必要が無くなりました。銭湯の帰りでもシート部分だけは曇りませんでした。

夜でも街灯等の写り込みはほとんど気になりません。付けたときのメリットの方が大きいです。

ピンが着いているモデルであれば付けた方が良いと思います。

今のところグローブが触れても傷はついていません。どの程度持つか解りませんが3000円程度なので、最悪毎年買い替えても良いくらい気に入りました。

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悪い意味ではないのですが、届いた商品を見て「軽い」と言う印象が強かったですね。

普段がネオテック等のフルだからだと思います。

勿論全く問題はありません。
色、形状のイメージは思った通りで買って大満足です。

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　冬場用のフルフェイス購入の為、店頭で様々なタイプのものを試着すること1時間。結果、最もしっくりきたこの製品に決めました。

着け心地が良いです。勿論「個人の感想」であり、「個人差があります」ので、この製品に限らず、ヘルメットは試着されるのが一番でしょう。サイズ等も着けてみないと分からないものです。

ただし、ウェビックで購入すると、地元（沖縄だからでしょうか）の店頭で購入するよりもかなり安く抑えられ、また、自分の好みのカラーやグラフィックが店に置いていない場合でも、大抵の場合は問題無く手に入れることができます。

音はかなり静かですし、システムヘルメットの中では軽めの商品です。ヘルメットの安全性は試していませんし、それを実感することなくおきたいと思いますが、いざという時のためのSHOEIブランドなのだと考えて購入しました。

値段は相応に張りますが、ほぼ毎日身に着けるものですし、着け心地に最もストレスが少なく、安全性にも信頼性がおけるという見地から、個人的には購入する価値は十分だと思います。インナーバイザーのおかげで、昼夜の別を問わず、全天候型で使える汎用性もこの製品の優れている点です。

そして、見た目はやはり重要ではないでしょうか。「ワンダラー」のマットブラックモデルの場合、本体サイド部分に、紫~銀色（光の具合によって変わります。）のマジェスティックカラーの、細かいハニカム模様があります。決して目立つ色合いではありませんし、商品画像を見てもほとんど目を惹かないのですが、繊細でさりげなく美麗な為、個人的にはこの製品購入を決めた理由の一つです。その部分もですが、全体的に塗装はしっかりとしています。

チンストラップは、私の場合、首に当たることはありませんでした。ただし、ヘルメットロックにヘルメットを保持させた際、Dリングの位置の関係で車体とホルダーしたヘルメット本体との間隔がかなりタイトになります。ホールドする際もすんなり留めやすいとは言えません。これには好みが分かれるかも知れません。

最後に、ヘルメット下部に、緊急時用にチークパッドを取り外すためのE.Q.R.Sというギミックが施されています。こちらも自分では試したくないものですが、ヘルメットはバイク乗りにとっては正しく命綱です。そうした点にまで気配りが為されていることがSHOEIブランドたる所以なのでしょう。

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初のレプリカメットです。
今まではSHOEIのZシリーズ等のスタンダートなモデルを使ってきましたが、デザインに惚れて買ってしまいました。
もう、一つ、J-Cruiseを所有しているので、飾って眺めています。
塗装の仕上げもよく、デザインもカッコイイのですが、ちょっと不満な部分もあります。

まずはLotusやRedbullロゴの省略。
これは版権等の絡みもあると思うので、まあ、妥協できる部分ですが・・・
次に継ぎ目の塗装がされていない。
口と額のインテークやエアロエッジスポイラーの下部分の雷の塗装が省略されています。
塗装の省略は残念ですね・・・
ただ、それを抜きにしてもカッコイイので、少々、お高いですが、買いだと思います。

SHOEIのHP等では正面と後ろ、左の写真のみで、上からや右の写真がないのでアップして見ました。
購入の参考にして下さい。
重量はLサイズで1700gでした。

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当然と言えば当然ですがさすがAraiさんの純正部品、予想通りで作りも正確で、ヘルメットへの装着も問題なしでした、強度も充分そうです。
もう少しお安いと文句無しなんですが！

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ヘルメット（CT-Z)のシールド交換の為購入しました、細部まで作りも正確で、取り付けには少々苦労しましたが、問題なく付ける事が出来ました。
小さな部品ですが価格もこれなら文句有りません。

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