ホルダー自体には不満はありませんが、取付けネジ（4?×25?）が盗難防止タイプで、１回設置してしまうとドライバーでは取り外しできません。市販の４ミリネジに交換しようとしたところ、ネジ山ピッチ合いません。特殊ネジを手配するか、加工して穴を大きくするか思案中。

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ずっとショウエイのヘルメットを使ってましたが、
定期的に交換していくには、随分高額になってしまったので
他を試してみようと、デザインの良い OGKを購入しました。
ショウエイと比べるても特に劣る所は見当たりません。
ただ、あご紐の金具が肌に当って気になるとか、
内装の肌触りが少し良くないとか、細かな所が
劣るかな。
値段を考えると十分お得だと思います。
最近のヘルメット全般に言える事ですが、頬の部分が狭くメタボにはキツイです。
頬がもう少し余裕有ればXLで良かったかな。

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最近のバイクはメットホルダー（ロック）が後付けが多く、ちょっとコンビニに買い物に立ち寄ったり、トイレ等に行く時等に持ち歩くのも邪魔！ミラーに引っ掛けたままも無用心。
短時間だけでも簡単にロック出来れば楽だろうと購入。
友人も同じものを取り付けていたので参考にしました。
値段も手頃、取り付けも簡単。無くても取り立てて困らないが、あれば便利な時もあり取り付けました。
ロックするのも、キーを抜いたままで出来るので楽！但し、フックが少し頼りなさそうなのと、鍵穴もたまにCRC等でメンテをした方が良さそうです。

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easyridersが古くから販売してるヘルメットですがシェイプがカッコよく、オンオフともに愛用してます。
ただし専用のシールドが無く、汎用品を付けるのですが隙間が出来るので高速走行では風を巻き込む為・・・飛ばす時には不向きですね。
最近になってバックルがワンタッチになり使いやすくなりました。
もちろん、好みのチンガードと合わせて使うのがベストです！

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【何が購入の決め手になりましたか？】渋滞に巻き込まれて止む無くスモークシールドで夜の高速道路を走行した時に全く前が見えなかったのでクリアシールドを携帯する為に購入。

【実際に使用してみてどうでしたか？】腰に装着するので邪魔になりません。ポーチ内は柔らかい素材なのでシールドに傷が付かない用になってます。R＆Gのロゴは写真の用にリフレクターになってます。

【期待外れだった点はありますか？】バックルがカチっと入らず外れそうな気がして少し怖い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少ししっかりしたバックルにして下さい。

【比較した商品はありますか？】無し

インナーバイザー付きメット、クリアで走る人はいらない商品です。私はX-14に日中はスモークを付けてる為に購入しました。バイク通勤で夜になる人、ロンツーで帰りは暗くなるかも・・・なんて人にはどうでしょう？値段も安いし、腰に付けなくても専用のシールド入れとしてバイクの箱等に入れておくのも良いかと。後、写真にマップルで大きさを比較させてます。シールドは湾曲してますのでポーチはそこそこデカいです

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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使用しはじめて約２か月。自分が購入するときにインプレを参考にしたが、概ね記述にあった通りと感じている。フィット感は申し分ないが、まだ新しくて馴染んでいないせいか、頬のあたりの締め付けがややきつく感じる。さすがにSHOEI製だけあり、全体的な作りはインナーも含めしっかりしていて満足できる。デザインとカラーリングは、自分のバイクのカラーに合わせてチョイスできたのでこれも満足している。
いくつか改善してほしいところもある。?重量が重い。首を寝違えて少し痛めた時、ものすごく重く感じて首がさらに痛くなった。もう少し軽量化が図れないだろうかと思う。?メットホルダーにかけるリングが細くてちゃち。今までもSHOEIのヘルメットだったが、顎紐を締めるリングだったためか、それほど細いとは思わなかった。しかし、このヘルメットのホルダーリングは細くてなんとも心細い気がする。どの程度の強度があるかわからないが、その気になれば簡単にリングを切られてしまいそうな細さだ。?ベンチレーションの位置が、インナーシールドがあるために頭頂部に近い位置にある。そこだけは、なんともかっこよくないと感じる。だれかが「ちょんまげ」と評していたがまさにそんなかんじである。

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このヘルメットは60km以上のスピードの際、
ヒューヒュー風切り音がとても気になります。
あと装着した際のシールドと顔の距離が近いです。
全体的のお値段なりの作りでした。

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1．購入の決め手は軽さ。その次に価格。
2．アライのカンタムＪと比較すると軽さが最高。リターンライダーの50代の人にとっては、100g違うだけで、肩こり等が軽減でき、長距離のツーリングも苦になりません。
残念なのは、風切音が若干大きいのと、風の通りが若干悪いことくらい。オプションシールドも廉価で助かります。
3．着けた際のフィット感は普通。アライのようなタイト感はない。身長は174?、体重75?で頭の周りは58-59?。XLでちょっと大きめ。
4．期待外れだった点は特にないが強いてあげれば、前述の風切音。
5．メーカーへの希望・改善点は、システムタイプやカラーリングのバリエーションを充実させてほしい。
6．比較した商品はアライのカンタムＪ。価格帯が同等。
以上

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愛車をアフリカツインにしたので、バイザー付きヘルメットが欲しくなり購入。
比較は手持ちの、SHOUEI　J-FORCEです。

■良いところ
・カッコいい！
・フルフェイス型のオフロード用ヘルメットも検討しましたが、視界が広い方が良いので
CT-Zにしました。
・十分オフ？ぽいのでアフリカツインには似合っていると思います。

・内装がしっかりしている
・SHOUEIの方が、被りやすいんですが内装の止め付け？が弱く、イヤーパッドがよく外れます。その点はARAIは、内装材もしっかりしていて被り心地もいいです。

■イマイチな点
・塗装が安っぽい
・SHOUEIは、マットブラックの場合は、ゴムぽいコーティングで傷が付きにくいんですが、CT-Zは”マットブラック調？”で、傷が付きやすいです。

・風切り音がうるさい
・高速道走ると、やっぱバイザー付いているせいか、結構風切り音がうるさいです。
・J-FORCEの方が、やっぱ出っ張りが無いからか静かです。
ロングツーにはJ-FORCEかなあ。。

・ピンロックシールドが弱くすぐダメになった。
差し込み部分が弱いんですね。。SHOUEIのピンロックシールドは、今んとこ問題ありません。

・頬の圧迫がきつい
＝被った時の”しっかり感”は有るんですが、ちょっときつすぎて口の中噛んじゃいます。

■総評
・購入時J-CRUSEと迷ったんですが、見た目で決めてちょっと後悔。。
・最近はSHOUEIの方が、新しい機能が付いたものが多く、風切り音も少ないし、夏はすごく頭を冷やしてくれるし一歩先を行っている感じがします。
・デザイン的にはカッコいいんですが、実際のロングツーにはSHOUEIを被ります。

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