ツアークロスしか使ったことが無いのですが・・・
初代も、お気に入りでしたが年数がたちましたので3を購入。

欲を言えばもう少し軽く、風きり音が軽減できたら良いな---

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GT-Airは、2個目です
ブラックを持っていましたが、やはりグラフィックが
良いので、今回追加しました。

一目見て奇抜なデザインが気に入りました

発売されて直ぐ購入、先ず同じヘルメットに
未だ出会って居ませんね＾＾

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オートバイを、つや消しブラックのものに買い替えるので、ヘルメットもお揃いのつや消しブラックを購入しました。ずっとこのシリーズを使っているので、今回もこれにしました。ブラックは初めてなのですが、シルバーより、夏は暑いのかな？

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3年間毎日の通学とツーリングで酷使してきたための傷などの劣化を考慮し、シールドを新品にしました。色は今までと同じクリアを選びました。
今まで使ってきた購入当初からのシールドと比較すると、同じもののはずなのに明らかに色が違います。紫外線などからの影響だと思いますが、驚かされました。
新しいシールドだと当然傷もなく視界良好でとても気持ちがいいです。

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　冬場にフルフェイスをかぶっても鼻の頭がしもやけで赤くなりました。休み明けに酔っぱらってるのとか体悪いのとか言われ、説明するのがメンドクサイ方にお勧めです。これを装着すると鼻から下の顔の部分は、しもやけをしないと思います。赤ら顔にならなくて済みます。これを買う前、赤ら顔防止に目出し坊のようなものを装着しましたが、装着感がイマイチでした。これは装着感がいいので、しもやけ対策にお勧めできます。
　ただ夏場にこれを装着すると、息苦しいし暑いのではないかと思います。私は夏はオープンフェイスのヘッルメットを使用するので問題ありませんが、夏にフルフェイスを使用する方は、とったほうがいいかもしれません。
　曇り止め効果ですが、眼鏡をかける人は、眼鏡に曇り止めを塗ったほうがいいです。顔とこれの間から呼気があがってくるので、止まっているときは確実に眼鏡が曇ることになります。コンタクトの方はドライアイ対策にいいかもしれません（笑）。
　取り付けに関してはディフレクターを取らなくてはいけないので、その時にちょっとやっちゃうかもしれません。ほほパッドをつければある程度おさまりはよくなりますが、場合によっては両面テープで補修が必要になるかもしれません。

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内側にサンシェードがありシールド交換を天候状況で交換しないですむことがお気に入りです。今まで使用したヘルメットですと晴れてるときは、スモークシールドを使用し曇りのときは標準シールドを使用ということで、止まるツーリングのときはシールドを交換するために持ち歩いていましたが、このヘルメットはサンシェードの上げ下げで十分な為、役に立ちお薦めです。

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以前、夏用で購入したのですが冬でも使用でき、車種も選ばない万能なヘルメットではないかと思います。
ジェットヘルでスネル規格を通過していることもすごい事です。

ラム3以降、巻き込み風対策もされて快適です、更にラム4では後方のスタビが装着されRX7RR5並の空力となり高速でのブレも軽減されています。
今では使用頻度が一番のヘルメットになっています。

気になる点は後方のスタビがRX7RR5のように調整できたら更に良かった・・・
激寒時に合わせるネックウォーマに依ってはシールドが曇りやすい時があるようです。

しかし、なんと言っても視界、使い勝手、内装、安全性、空力デザイン◎のさすがアライのヘルメットです。

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乗り始めた時からのアライ派です。
自身帽体全体で被っている感覚というか、いつも多少きつめを選びますが頭が痛くなることもありません。
長時間の使用も苦痛を感じた記憶がありません。

アライの製品は比較的スリムというか小ぶりな帽体で空力も良いほうなのですが、さらにRR5になって高速時の安定感が良くなりました。
見た目も他社に比べてスマートです、しかも安全性も世界水準ですし・・・

先日、ふと視界も広くなって左右確認の際等首を振る角度が少なくなっていることに気が付きました。
疲労軽減にも一役買っていると思います。
使用して判る良いヘルメットです。

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冬用にZ-7を購入し、昨年から夏用にジェットを探していました。
その時点ではJ-Force IIIとJ-Cruiseで迷ってましたが、内装のせいかJ-Force IIIは被る時点で耳への当たりがひどくて、消去法でJ-Cruiseを検討してました。
いざ買おうという時期になったらタイミングよく、J-Force IVが発売され、内装がJ-Cruiseと同等、J-Cruiseより軽いというネット情報に惹かれて近くの量販店へ試着しに行き、気に入って購入しました。

実際に手元に来て被って走ったのでちょっとしたインプレを。
被る前の手のとった重さは「思ったほど軽くない？」でした。
多分Z-7と比べちゃってるからだと思います。
J-Cruiseを使ってた経験があれば「軽い！」となるでしょう。

被ってみた感想は他の方のインプレでもあるようにJ-Cruiseのソフト感に比べるとカッチリしていると思います。
そのせいか、自分はSHOEI頭でXLだと微妙に緩い感がするのですが、それが全くなく、ピッタリなサイズと感じました。
あと、手に取った時の重量を被ると全く感じません。
重量バランスがいいんでしょうね。
私はメガネしてますが、さすがに一回とらないとかぶれないですが、こめかみの部分のスペースもよく出来てて、メガネ派の方にも被りやすいと思います。

走ってみると風切り音はフルフェイスとほぼ変わらなく、快適です。
首回りの巻き込みも下手するとX-7とそんなに変わらないと感じました。

風通しは良いとは想像しますが、この時期でのお試しはさすがに避けました（苦笑）
夏季に試してみたいと思います。

多分J-Cruiseと比較される方がいるかと思いますが、
＠J-Force IVの方が軽い
＠J-Force IVの方が新型！
＠現在ではJ-Force IVの方が安い？
＠さらにはJ-Cruiseはピンロックシールドが別売りだが、J-Force IVは付属。

インナーバイザーが要らないと言う人はJ-Force IVの方がお買い得でしょう。

SHOEI派でジェットヘルメットを検討の方、新型はオススメですよ！

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届いて早速つけようとしていたところ取り付けてもシールドがしっかり閉まらない
と、いうことがあった人はいると思います
私もそうでした

対処方法はシールドラチェットの位置を調整すれば綺麗に閉まるようになります

ミディアムスモークをベースにしているのでやはり被ると少し薄い感じがして顔が透けそうです

夜間はまだ被ったことがないので分かりませんが薄い分少しは期待できそうですかね？

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