シンプルなフルフェイスと比較すると少し縦長な形状
思った以上に軽くさほどストレスになることは無いと思う。
ベンチレーショは風切り音はほとんどなく、個人差はあると思いますがアライにも似たホールド感があり重さもそれほど感じません。
ツーリングにはサンバイザーもありかなりオススメです。

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季節によってXR-1100とX-TWELVEを使い分けていますが、ベンチレーションの効果の違いは実感できます。
X-TWELVEのほうが涼しいです。

幸いにも、このヘルメットで安全性を実感する場面には遭遇していませんが、疑うまでもなく信頼出来るものでしょう。

敢えて要望があるとすれば、同じサイズで比較した場合XR-1100よりも若干重いので、その差がなくなれば個人的には
無敵のヘルメットです(^^ゞ

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だいぶキズが目立ってきたので、交換しました。
スモークもいいかな・・・と思ったが、夜間、トンネル内の事も考え、純正の初期と同じのライトスモークにしました。
でもどうせ変えるなら、セミスモークあたりでもよかったかも。

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実際に取り付けての感想は・・・
全く、曇らない！購入して良かった！

でも、少し残念なのは・・・
個体差と思うが、完全に締め切った状態で
走行中に下を向くと若干、隙間があるのか
隙間風が入りヒューヒュー音が鳴りうるさい。

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MVアグスタF3に搭載性が皆無のため、ヘルメットホルダーを購入しました。タンデムステップと共締めするだけで簡単取付けで、ヘルメットを掛けられるようになってとても便利になりました。

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通常のフルフェイスのように頬の締め付けもなく、耳も痛くならないし、軽いのが気に入りました。お値段も安く◎。別売りスクリーンのカラーバリエーションがあると☆5。大変満足のいく商品です。

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他のヘルメットでミラーシールドにして、眩しさの低減とトンネル内での見易さを実感したので、CT-Zでもミラーシールドに交換してみました。ブルーやレッドのミラーもありましたが、歳を考え(^-^;シルバーを選択。
＜良い点＞
・先にも書きましたが、眩しさの低減とトンネル内での見易さ
・表から顔が見えにくく、カッコいい!
＜不満な点＞
・ミラー度合がちょっと薄い(室内で見たときミラーが無いのかと思うくらいうすかった。しかし外で見ると顔も見えにくく、ちゃんとミラーしてました)
・ノーマルシールドの倍の価格はやはり高い。
CT-Zのシールド交換はネジ式なので、取外しのコツなどもなく、簡単に交換出来ました。早速撥水加工も実施しました。
ちょっと不満点もありましたが、交換して良かったです!

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アライやショウエイのミラーシールドよりもかなり安く買えるのがありがたいです。

これからの季節にちょうどいいと思います。
夜も問題なく使えています。

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N43に標準で付属はしているものの、
使用に伴ってどうしてもゴムが伸びて
緩くなってきてしまう。
国内メーカーなら当たり前にパーツを買えるが
海外メーカーでも簡単にパーツを購入出来るのは
とても助かる。

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内装も厚みがあり、しっかり頭をホールドしてくれますので軽く感じます。
ベンチレーションもしっかり効いて、性能的には十分です。
コストパフォーマンスがよく、形状とデザインもいいと思います。

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