装着しました。明らかにノーマルシールドより曇りにくいです。
セミスモークなので夜でも視認性は良いと思います。ただ値段
は少し高価だと思います。

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唯一の欠点は、夜の視認性がかなり悪いです。
見た目はスモークだけあってかなり締まって見え、カッコいいです。
夜間走行時に対向車のハイビームが全く眩しくないのはいいですね。主に昼間限定ですかね。

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装着。やっぱりブルーミラーはカッコいいです！！
夜間の視認性もスモークよりかなりいいです。
コストパフォーマンスも高いのでないでしょうか。

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【Webikeモニター】
メガネ常用ということもあって、歴代フルフェイスも全てシスヘルでしたが、デザインの選択肢が少なく、近年は海外製品を使用していました。そんななか、国内規格でインナーバイザー装備、ワイバーンのような鼻を覆う風防が目に留まり、デザイン重視でCR-IVクワトロを購入しました。WINSさんの商品説明通り、チルト部を下げるとチークパッドが押し出される機構を有していることと、全体的にインナーパッドが厚めにできていることもあって、初めて被った際に少しきついようにも思いましたが、頭や耳が痛くなることはなく、むしろ高速での安定感は頼もしく感じられ、直ぐに慣れました。チンガードの下が開放的で、今夏は無類の快適さでした。冬季は専用のチンカーテンを入手すれば済むことなので、この設計はありがたい特長です。帽体は大きめですが、メットインが狭い4stスクーターでも向きを工夫して少し押せば入ります。ミラーのインナーバイザーも暗すぎず、動作も容易。皆様が仰っている通り、コストパフォーマンスに優れた製品です。

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フルフェイスはショウエイを使ってますが、日常はジェットで他社のサンバイザー付きのヘルメットを使ってましたが、フィット感と風きり音がうるさいと思ってたところショウエイからサンバイザー付きのJ-cruiseが発売ということで購入しました！

被ってみると流石のフィット感で不安定ようそは皆無です。
風きり音も静かでシールドも新開発みたいで細部もかなりこだわったのが見て伺えました！

以前にJ-forceIIを使ってたことがあるのですが、ベンチの涼しさは思っていたよりもないかなと思いました。

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軽い。
風切り音も少ない。
シールドがワンタッチで外せる。

180km位からホルード性が厳しいかも。

マッドブラックが欲しかったが、艶消しが落ちてゆくのを考慮してツヤありブラックを購入。

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【Webikeモニター】
J-FORCE3のMサイズを利用中。頭のサイズはちょうどいいのですが、右の耳がパッドに圧迫されているような感じで、少し気になっていました。そこでチークパッドのみをLサイズ用の35mmハードに変更してみました。
表題通り、取り付けは簡単。取付箇所を合わせ、3カ所のボタンを留めるだけでした。
使用感は快適のひとこと。圧迫感もなくなりました。ヘルメットが自分にあっていることは、本当に大切ですね。
もうちょっと値段が安いと嬉しいのですが。

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国産と比べたら　いけません（笑）

デザインが気にいったらで　いいんです。

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【Webikeモニター】
今回、車両変更とともに車両カラーに合わせて購入。それまでずっとArai 派だったのですが、X-TWELVE 、QWEST と続きSHOEI 3個目です。なんといってもシールド脱着が容易ですし風切音も静かで、特に横後方への視界が見易いです。シールド内への風の入り具合は、X-TWELVE = XR-1100 > QWEST で違いがわかります。QWEST と比べるとやや重いかなと感じますが、重いと感じることはありません。あとは、他の2モデルに比べて眼鏡の装着感がよかったです。

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バイザーが長めで結構低い太陽光まで防げます。
時速60kmで走っても風の抵抗はそこまで気になりません。(強風でない限り)
値段が安いのでお勧めです。

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