過去SHOEIやAraiをかぶってきましたが、初のLS2です。
サイズ感は普段SHOEIで、【Mサイズ】か【Lサイズ】で悩む私にはLS2の【Lサイズ】でピッタリな感じでシッカリホールドされます。

値段のわりには内装も、ちゃちな感じは無く満足できます。

普段は突然の雨にも対応出来るようにシールドは外さず、ゴーグルを装着しています。

気になる点としては、シールド全閉時に、シールドとゴムのシールがきちんと密着出来ていないせいか、シールドをシッカリ閉じてロック状態でも、雨の日にシールド内部に雨が侵入してくる。
シールドと顔の間に水滴が落ちるのが見える時もある。（画像に写ってるゴーグルは外してノーマル状態で使用した時の話です。）

もう1点気になるのは、シールド及びインナーバイザーのゆがみを多少感じる。
【多少】と表現したのは、気にして見なければ大丈夫です。
運転に集中してたり、他の事を考えている時は問題ないレベルです。
それでも、目のとても良い人は気になるかも。

国内のメーカーから比べると、作りの甘い所もあるが、コスパ重視の人には満足出来る製品だと思う。
国内販売の代理店？の【株式会社セイデンLS2事業部】の対応が素晴らしく、些細な質問をした所、わざわざ説明動画を作りYouTubeにアップして回答してくれた。
こんな感じでアフターフォローも充実してるので安心して購入できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正シールドにUVカットがある為か、まったく変化しませんでした。
休憩時に日光に当てるとメロスモーク程度にはなりましたがシールドを下げてしまうとほぼクリアに戻ります。
過度な期待はしないほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーアドシスI シールド(互換性あり)に取り付けました。
VAS-Vポスト付シールド(ラパイドNEO標準シールド)用なので取り付け方法はVAS-Vポスト付シールド用になっていて迷いました。
互換性はありますが、寸法が違うので、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近年の内装やシールドの値段はちょっと高すぎる。
プレミアム扱いなのかもしれないけれど、
それなら持ちを良くして欲しい。
何十年も前に買ったSHOEIやアライの内装はヘタってるとはいえ、最近のヘルメットを3年被ったより下手したらヘタってないんだよな。

あと、SHOEI内装全般に関して、2022年現在、去年から続く内装の在庫不足は如何なものかと思う。
年々値上がりしてすごく高くなってるのに内装を確保していない。
新ヘルメットの購買を煽りたいのか何なのか。ちょっと酷い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライのヘルメットに付けられるミラーシールドを探していて、これにたどり着きました。ミラーシールドは初めてつかいましたが、夜間やトンネル内等は思っていた以上に見づらく不安になります。この商品であればバイザーを上げればシールドを下ろしたまま快適に視界も確保できとても満足しています。シールドの全面を覆うものではないので、そこが気になるという人もいるかもしれません。取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

7年間使用したアライヘルメット MZのシステムパッドのパッドが割れてカバーも毛羽立ちが目立ってきたので交換しました。MZヘルメットは頬がキツめで口の中の頬肉が歯に当たって痛くなっていたので少し緩めのシステムパッドを選びました。使用感じますも向上し、内装も新品になったのでこれからも気持ち良く使えます。

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7年間使用したヘルメットの内装がヘタリって洗濯をしても見窄らしくなったので交換しました。ヘルメットの外装はまだ綺麗なのでこれからも気持ち良く使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

7年使用したヘルメットのストラップカバーがボロボロになり､交換しました。こんな細かい部品まで交換できるとはありがたいです。

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ミツバサンコーワのピンロックシート調光です。

取り付け自体はグイッと思い切りが必要ですが簡単です。
ピンロックシート越しの視界は、純正と比べると少し歪んで見えるので慣れるまでは気持ち悪いです。

今回は調光が最大の目的だったんですがSHOEIの純正シールドは紫外線を通さない物なので全く調光しません。

社外のシールドを調べてみると、ベースが純正シールドでミラー加工してる物ばかりなのでCWR-F用の調光ピンロックシートは全く無意味ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在はサーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）ですが、エンジンへの負担を考慮して慣らし運転は公道でしっかり行いました。（因みにサーキット走行でも慣らし運転は可能ですが、やはりエンジンに負担かけますね。）
私のZX-6Rには元々ヘルメットロックは装備されていません。公道走行での休憩時にミラーに掛けたヘルメットを盗難された方を知っていて、その際「走るに走れず仲間のバイクに乗り一緒にヘルメットを買いに行った。」との事でした。用心に越した事はないと思い、同じくBABYFACEのレーシングフックと同時装着しました。
やはり、公道では必要ですし、レーシングフックとの装着相性もバッチリです。

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