取り付け簡単で、最高のくもり止め効果。液体の曇り止めなどを塗っていた苦労が嘘のよう。
外気12℃で、ヘルメットの中で深呼吸しても全く曇りません。
ただメガネは半端なく曇るのでメガネへの曇り止めが必須です…。
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4.0/5
ショウエイのジェットヘルメットに付けてます。野暮ったいジェットヘルメットが、かなりスタイリッシュになりました。シールドのアップするのに少々コツが、必要です。いい買い物しました。
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5.0/5
MHRのフルフェイスから交換しましたが、、、被り心地、視野の広さ、外部からの音、長時間被ってても疲れない、換気も良く曇りづらい
以前のメットと比べるとかなり良いです!
ただ長時間被ってるとこめかみ辺りが痛くなってくるのでサイズを調整してみます。
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4.0/5
現在使用中のアライのSZFが古くなったので、バイザー付のデザインが気に入りSZ Ram4を購入、さっそく本日使用してSZFに比べ風切音が少なく気になっていたバイザーのあおりもなく装着感もSZFに比べ軽く感じます。
ただ一つ残念なのが正面を向いてると風切音は格段に少ないのですが、わずかに左を向くと耳元からヒューと風切音が鳴ります、右はそうでもないのですが。
後頭部のウイングは小さいですが整流効果が高いようで頭が振られるようなこともなく快適です。
風切音が少ないので高速でのインターコムの聞き取りが期待できそうです。
小さいバイザーですが西日の眩しさ軽減効果あり。
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5.0/5
新しく購入した、ヘルメット用に購入しました。
日中の明るい時間帯に、眩しくないのは当然ですが、夕方やトンネルの中のような、暗い場所でも、視界が確保出来るので、かなり重宝しています。
純正なので、ヘルメットとの合い添いも抜群です。
おススメですね!
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5.0/5
先々代から愛用している、ラパイドの最新モデルを、ようやく手に入れました…
風切り音は、先代ラパイドSRよりかなり低減しています。
ベンチレーションは、2段階調整が出来る上に、併用しているアストロIQより上だと思います。
デザインは個性的ですが、個人的にはいい感じだと思います。
サイズは人によってはワンサイズ上が良いと思いますが、私はMサイズのままで丁度良いと思いました…
やはり試着して決めるのが良いのではないでしょうか?
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4.0/5
ロングツーリング用に購入し、先週一泊二日で使用してきました。 風切音はほとんど気にならないのと、ピンロックシールドがツーリング中は快適です。サンシェードはもう少し濃い黒でもいいかと思います。
顎紐のラチェットは若干首を絞めこみましたが調整したら良くなりました。
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5.0/5
妻のヘルメットの内装劣化の為に購入しました。
自分のヘルメット(ショウエイ)内装は汗をかいたら取り外して丸洗いを繰り返していますが、肌にあたる部分やウレタンにも対した劣化は見られません、購入時期も自分のヘルメットの方が前で古いはずなんですが・・・(゜∀゜ ;)タラー
女性はお化粧をして使用するので、化粧品で劣化が早いんでしょうか?
さて、肌触りは汗をかいてもサラサラに感じるようで、問題なし、取り付けも古くなったものと取り替えるだけですか簡単です。
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5.0/5
4年使ったSHOEI マルチテックからの買い換えです。
皆さんのレビューどおり風切り音等 静に感じました。
チンストラップは馴れるまでは使い辛いです。
当方メガネ使用してますがツルが耳にフィットしないような多少の違和感を感じました。
これも馴れでしょうか?
それ以外は形状、装備等文句なしです。
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5.0/5
主に街乗り用で使用してましたX-9からの買い替えです。
シンプルなグラフィックで、バイクや服装を選ばない点が気に入ってます。
また、X-9と比べるとピンロックシートの有効範囲が広がり、ハンドルの低いバイクでも上側の境い目が気にならず大変乗り易くなりました。
サーキット用にX-TWELVEも使用してますが、静粛性はXR-1100の方が上かなと感じます。
ベンチレーションはXR-1100も必要十分な効果はありますが、X-TWELVEの方が効果を感じ易いです。
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