【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、艶ありホワイトラインが良いアクセント

【フィット感はどうでしたか？】
アライのMと同じくらいだが、内装が少々薄く硬い感じ＋Dリング、合皮の部分もチープ、あご紐もふにゃふにゃだけど、価格を考えたらこれでよいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽いのでかぶっていてらくちんです、チーク部分より頭の上の方でホールドされる感じです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
特筆すべき機能なし（エアスクープなどなし）

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のジェットタイプのカーボンヘルメットと比べ圧倒的にお安く買えます。
見た目も悪くない、というより結構いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スモークミラーゴールドを購入しました。
光り輝くシールドが到着しました、なかなか派手ですね

【使ってみていかがでしたか？】
スモーク＋ピンロック　初めての利用でしたが、クリアシールドとは違った雰囲気になりかっこいいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
純正ミラーシールドのため、製品の質感ともに文句なしの出来栄えであると思います
ヘルメット付属の純正ピンロックシールドもそのまま装着することができました。

【期待外れな点はありましたか？】
以前利用していた、RX7Xのシールド脱着の方が簡単だと思います。
脱着経験がRX7Xの方が多いという要因が大きいと思いますが、脱着共にヘルメットに合わせる爪が多くあるのが原因かなと思います。
もっと簡単にできるとよかったなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング利用を目的にこちらを選択しました。
スポーツバイクに乗っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページにある商品画像そのままの商品が到着しました。
梱包や輸送にも問題なく、商品にキズなどをありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
内装のフィット感も問題なくしっかりとフィットします。
ツーリングを目的として開発されたヘルメットだけあって、しっかりとインカムを利用したものを前提に内装が作られているためスピーカーのはめ込みはスムーズにできました。
配線などは、使う人が考えてといった感じでしたが...

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、買う時の注意事項にもありますがご自身にあったサイズや補正をしたほうがよいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく軽いなと感じました。
こちらのヘルメットの前はAraiのRX7Xを利用しており、よくあるX-14 との比較記事などを読んだことがありますが,X-14より軽いと紹介されていたRX7Xよりもさらに軽く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

7年使用したNEOTECより買い替え。帽体が軽く、長時間被っていても首が疲れにくいです。サンバイザーが少しサイズアップしており、範囲が広くなってます。ベンチレーションはこれから効果確認しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り


【フィット感はどうでしたか？】
GT-Airからの新調
同サイズで選んだが、若干GT-Air�Uの方が緩く感じる。
とは言えサイズを変えるほどではない。


【使ってみていかがでしたか？】
重さも感じず、大きさも適度なため、とても使いやすい。
高速域で車線変更の際、後ろを振り向けるくらいのポテンシャルはある。
酷いものだと振り向けない。
内装部品が全て出るため、安心感がある。
内装を外して洗濯が出来るため、清潔感がある。
相変わらずDリングは短い為使いにくいが、伸ばすわけにもいかないと思うので仕方ない。
ベンチレーションも開けるとしっかり風が抜けるのでよい。
眼鏡スリットもある為、眼鏡を使うユーザーにとってはありがたい。
ただ、GT-AirとGT-Air�Uの大きな差はあまり分からないかも。
SENAのインカムが専用取り付けできることが利点か？
当方SENAのSRL２を使用しているが専用設計だけあって非常にコンパクトでよい。
曇り止めのピンロックが標準装備なのはありがたい。

【期待外れな点はありましたか？】
ある程度の速度域から耳元の風切音が煩い。GT-Airより煩いのでは？
スモークシールドが相変わらず出しにくい。場所を探す、動かそうとするがスムーズさに欠ける。
スモークシールドがすぐ曇る。
チンガードが今回以上に付けにくい。設計ミスか？と思うレベル。
皆さんあるあるで、ベルトが喉元で擦れて首に跡が残る。痛い。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
スモークシールドのレバー改良をしてほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
現在所有しているGT-Air�Uに使用


【取付けは難しかったですか？】
ヘルメット本体への取り付けは非常に簡単。
しかし、曇り止めであるピンロックを着けるのに苦労する。
スクリーンを思い切って左右に伸ばしてつけるのだが、割れてしまうのではないか？
と言う恐怖にかられて躊躇してしまう。
伸ばし切っても戻ろうとする力がかなり強いので、なかなか簡単には取り付けれない。
何度かやると早く出来てくるので慣れではある。


【使ってみていかがでしたか？】
自分の目的である、ほかの人から顔が見えないようにしたい。（ミラータイプ）
ただその中で最も色の薄いものにしたいと言う事でこちらを購入。
しっかりと役目を果たしてくれて大満足ですが、夜がかなり厳しいです。
夜間の高速などでも明かりがない場所はかなり厳しい。
山道はスクリーンを開けないと厳しい。
公式を見ると標準のクリアー以外は昼間以外使用しないこととあるので対応外ですね。
夜を除けば完璧なのですが、安全には代えられないので現在はクリアーに戻しました。
ただ、人によっては全然大丈夫と言う人もいたので、極端に自分の目が鳥目なだけかも。
見え方は写真にて確認ください。
結構比較すると色入っていますね。

【付属品はついていましたか？】
スクリーンのみ。


【期待外れな点はありましたか？】
物としては非常にいいのですが、あえて言うなら高すぎる。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し薄いミラーが出ると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットのサイズ選択は試着してみるのがいちばんと言われますが、ほんとうにベストな試着は新品ではなくある程度使用されて内装が馴染んだ(へたった)状態が望ましいと思うのですが、そうなると知り合いのものを試着させてもらうしかなく、欲しいモデルがあるとは限りません。一般的にはヘルメットはそうそう頻繁に買い替えないものですが、内装は必ずヘタってきます。新品時にキツめを選んだとしても想定以上にヘタって緩くなってしまうこともあります。私の場合はアライだと新品時はXLでジャスト、Lだと内装ヘタリを想定してもキツすぎ。だけどアライ信者でヘルメットは4個持っていて全てアライRX7 。乗るバイクやその時のウェアによって使い分けていますがやはり使用頻度に偏りは出てきて同じモデルでもフィット感に違いが出てきてしまいます。お気に入りでこのところ頻繁に使用しているRX7X 清成トリコ ですが前傾のキツいパニガーレ乗車時に時々前下がりになってしまうのでアライ純正のシステム内装を標準の7�oから10�oに交換しようと思いましたが受注生産で納期も3ヶ月！価格も4000円程、思案中でした。
というわけでとりあえずこの商品を試してみることにしました。
結果は?・・・　これで充分かも。チークパッド部分を除けばかなりフィット感アップするもキツさはなし。前下がりもおきにくくなりました。あとはどの程度持つかだけですが、価格も安いのでまた緩くなったら交換します。まぁそれも想定したのと他のヘルメット用にもと思い二つ購入しました。
装着は簡単です。キチンとセットすれば両面テープでの接着は所々でもずれないでしょう。位置修正や交換を考えるとべったり貼らないほうがいいかもです。
RX7Xの場合は中央のエア導入穴に被さるのでその部分だけカットしました。
お気に入りのヘルメットがちょい緩くなってしまいフィット感を取り戻したい方にはおススメできます。
試してみる価値はありますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コンパクトなフルフェイスを探していて何度かショップに通って見比べていた中でSHOEIのZ-８に決めました。
調べた中で基本サイズに対するシェル(帽帯)のサイズは他のメーカーも表記してあったのですが、シェル自体の外径寸法まで明記してあるのはSHOEIだけでした。
値段は高かったので少し悩んだのですが、デザイン性と質感がとても良く大満足です！
Z-8は人気があり品薄で、納車が近かった為諦めかけてたのですが、デザインとnocturne(夜想曲)というモデル名に惹かれて絶対にこれが良かったのでwebikeさんが在庫を持っていてくれて本当に感謝してます！！
発注から届くまでのやり取りも簡単で、何か欲しくなったらまたwebikeさんを利用させてもらおうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ使ってないですが取り敢えず着きます！ネジロック無いので走り終わったら締め直しは、必要だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットは数個使い分けているが、メインはアライとヤマハである。
ヤマハのフルフェイスが古くなったので、新調しようと思っていたところに、LS2のセールスがあったので、思わず買ってしまった。
LS2は日本ではなじみが薄いがスペインの会社である。外国製のヘルメットで気になるのはサイズだ。というのも日本人とは頭の形が微妙に違うのか、メジャーで寸法を測るだけでは合わないことが多いからだ。メジャーの採寸上はLでも余裕のはずだったが、届いたヘルメットをかぶると「きつい」。タイト過ぎるがかぶれないことはない。ただ1時間以上かぶっていると痛くなる。仕方が無いので、内装に手を加えて、ようやく使えるようになった。ちなみにアライではいつもLサイズを使っている。アライのLサイズ相当の人はXLを選ぶのが無難のようだ。
帽体はインナーシールドを有するためか、ヤマハと比較して前後に少し大きいが上下は少し小さい。これがタイトだが、浅いかぶり心地に関係していると思われる。
サイズさえ合えば、1万円台のフルフェイスとしては文句はない。ライバルはヤマハやHJCになるだろうが、装備、品質を考えても、勝るところはあっても劣るところはない。
この価格でグラフィックもあり、インナーシールドを有し、内装も取り外して洗えるし、内装の作りもしっかりしている。
ただ、インナーシールドの上下はサイド面で行うが、これは走行中は少しやりにくい。所有しているHJCの頭頂式がワンタッチで上げられるので、トンネルに入るときなどは便利だ。
あごひもはワンタッチ式だが、よく考えられており、ヘルメットホルダー用にDリングも付いている。
メインシールドの交換作業も簡単である。
日本代理店がしっかりしているのか、日本語の説明書も完備している。ただ、取説では内装の取り外し方についての言及はない。それでも付属のタグのQRコードからサイトに入ると動画で「取り外し方」などを見ることが可能である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。