昼間に走ることを前提に、あとはクリアだと顔が丸見えになるためにスモークにしました。
ヘルメット自体のバイザーとの相乗効果で、逆光でも目が眩むことがないのは快適です。
逆に、夕方~夜間は著しく視界が悪くなるためシールドを開けてゴーグルを使用するか、クリアに交換して使用されるほうがいいです。
シールドの交換はマイナスの樹脂製のネジ4本だけなので、硬貨でも交換可能です。

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RX-7RR4のリペイントの際に購入・装着しました。割と安価で、取り付けも容易にできましたが、容易に取り付けれる分しっかりと固定されず、ヘルメットを持つ度にずれたり変形したりするのはNGです。構造上仕方ないかなとは思いますが…

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風切り音の軽減、顎からの風を軽減する目的で購入しました。効果はあります！が、効果絶大と言う訳でもないのでお金が余った時やついでに買うか位でいいと思います。

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8時間1日ではとれませんが2~3日使用すると臭いは改善します。すっきりするかんじはわかります。空気清浄機のプラズマクラスターと同じです。値段が他店の7909円が最安値ですが、こちらも相当安いと思います。7909円になったら色違い購入予定です。

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J-Cruiseはオープンなので、いらないかと思っていたのですが、曇り止め塗っても曇るので購入しました。
全く曇らなくなります…早く買えばよかったって感じです。

シールドはワンタッチで外せるので、取付も簡単でした。

メーカーはコスト面もあってか付属にしてませんが、標準装備にしてほしいものです。

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ソフトスモークミラー（ブルー）を選びました。
やはり見づらいと危険なので適度なスモークで正解です。
ピンロックも装着出来て曇らずバッチリです^^

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ヘルメットは当初からアライかショウエイのものを探していました。そしてバイザー付の商品はこれしかなかったことから購入を決定。試着せず、昔被っていたショウエイのサイズで購入したところ小さかったためワンサイズ上のものに交換してもらいました。迅速に対応してもらいました。
リターンライダーなので昔のヘルメットしか知らないため、そのフィット感や静粛性、外気の導入効果等に驚きました。マイクロラチェット式のチンストラップバックルも非常に便利で、私は顎に不快感を感じることはありません。ピンロックも効果的ですが、隙間に虫が入ることがありました。
ハーフカウルとの相性でしょうが、顎のベンチレーションシャッターを閉じると高音の風切り音が強くなります。まずは、満足の一品です。

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ビジュアル的にはアストロIQの方が良かったんですが、新型でベンチレーション性能が高そうだったのでラパイドIRにしました。
最初のうちは内装が粗い感じで頬がヒリヒリするほど痛くて、失敗したかもしれない。と、ちょっと切ない気持ちになったんですが不思議なことに2、3日もするとショウエイの内装と同じ位のソフトで肌触りの良い内装になっていて問題なく被れるようになりました。
ショウエイと比べると若干あご紐とストラップカバーが短めで、やや使いにくい気がします。
シールドは半開がやりにくく、ロックの解除もちょっと手間取りました。そして脱着は脱はともかく着が結構大変でした。まぁ、慣れればどうということはない。んだと思います。
静粛性はX12と比べても遜色ないレベルだと感じました。
ベンチレーションは口元だけは季節を問わずとても良く効きます。ちょっとうっとうしいくらい効きます。他はやはり髪でガードされている部分なので他の製品と同じく、冬か汗をかいた時か高速に乗った時じゃないとその効果をハッキリ感じ取るのは難しいようです。
が、アライに関してはベンチレーション能力を高める余地が多分にあるようで内装とベンチレーションに手を加えた(帽体とライナーにはノータッチです。)ところX12よりも涼しいヘルメットになりました。今ではX12よりもラパイド(手を加えた状態の)の方がお気に入りになっています。あと、メガネスリットは無いんですが、私の場合メガネの方に問題があったようでメガネを変えたらスンナリ掛けられるようになりました。

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開けて最初の一言は、「薄い」!
けど、包装に夜間走行は、ソフトか、クリアを書いてありなっとくかなぁ
夜、視界が悪いのも嫌だし、これで我慢します。元がクリアだったので

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外からはしっかり顔が隠れます。

ソフトスモークベースということで内側からは特別暗く見にくいということもないので大満足です。

夜でも全く問題なく感じているのですが、
今まで使ってきたヘルメットに装着していたシールドがスモークがきついものだったからかもしれませんので参考程度に、、、

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