今まではショウエイ、アライを使ってましたが流行のサンシェードが欲しくて購入しました。それまでのメインはアライRR4、ショウエイのジェットです。
良いところ。
・比較的軽い
・眼鏡使用者には、眼鏡スリットは重宝する。
・やっぱりサンシェードは便利。
　トンネルとか夜間とかはこの上なく安心できる。

イマイチなところ
・デカい。
　写真はRR4との比較。RR4はSサイズで内装を緩くしてあります。
　カムイはMサイズ。
・RR4と比べるとちょっと重い
　サンシェードがある分仕方ないか。
・サンシェードの開閉時にパコパコ音がして安っぽく感じる。
・空気流入口から内部に空気が流れてくる感じがしない。
　入らないわけでは無いが、サンシェードと眼鏡が曇るw

その他
　カムイはMサイズですが、頬の部分がきついです。
　当方は頭の周囲が56CMと、メーカーによってはSサイズか
　Mサイズかで悩むところですが、頭頂部はぴったりです。
　顔も細いのですが、カムイを被ると頬が圧迫されて口の中で頬の内側を噛みそうになります。

総評
　イマイチな部分もありますが、価格、性能、フィット感、
　一番重視した使い勝手が良いことからメイン使用に置き換わりました。
　ピンロックシールドもおすすめです。

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スモーク色です。
標準でついてくるライトスモークが顔が丸見えなのでスモークに変えました。
私は夜間ほとんど乗らないのでこの色を選びました。日中はちょうど良い色だと思います。
曇りに関してはピンロックシートをつけてないので何とも言えませんがシールドの進化を感じます。
夏が終わって寒くなる頃シートをつけたいと思います。

口元近くのシールドの局面Rがかなりきつい為、下方向は若干歪んで見える気がします。

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CGCのヘルメットロックを購入しました。

見た目も性能も恐らく大差無いかと。

だったら安価なこちらの商品の方が良いのではないでしょうか？

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5、6年換えて無かったヘルメットの買い換えです。ずっとショウエイ派だったのですが、ちょっと高価になりすぎ手に負えなくなったので、リーズナブルな物をチョイスしました。

シルバーあるいはホワイトが好みなので、始めはソリッドカラーで探していましたが、このグラフィックの物は2千円位の差だったので決めました。

基本性能は、ショウエイとほぼ同じなのでそれも馴染みがありました。ピンロックシステムもすでに使ってましたので、違和感ありません。

最近は日差しが強く閉口してましたが、インナーサンシェエドのお陰で助かっています。走行中でも下げ、上げ出来るので、大変便利です。

後、よくあごひもを閉め忘れるので、ワンタッチバックルも大変便利です。

ヘッドベンチレーションですが、およそ70km/h位から体感でき、80km/hは明らかに効果を実感できます。

おまけで付いてるブレスガードは、差し込み式？なのですが若干外れやすいです。冬の時期のものなので、その時注意して使えば、問題ありません。

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【Webikeモニター】
Webikeさんの商品説明にありませんが、メーカーのwebにあるとおり「センターパッド TYPE-D」はNEOTECとJ-Cruiseに適合します。現に私は2つ購入してNEOTECとJ-Cruiseの両方を交換しました。

私の頭はショウエイなら通常Mサイズで新品時はややキツメのジャストフィットなのですが、インナーキャップを併用すると2時間位で鉢巻部分が痛くなります。内装がヘタるのを待つより早く快適に使いたいので、標準M9より薄い（ユルメ）M5サイズに交換しました。J-FORCE2では特に問題なかったのですが、シリーズ毎に微妙な違いがあるのでしょうか。

標準サイズでは後頭部に縫いつけてある赤いコーションタグが省かれていますが、構造と縫製は同じで各パーツの厚みが均等に薄くなってユルメのフィットを実現しています。スポンジが薄くなったことによる当たりの変化は特に気にならず、インナーキャップを併用した場合の頭痛解消という狙った効果が得られました。

今回はかなり割引率が良いときに注文したので納得価格なのですが、定価ベースや通常割引率程度ではチョット割高かなと思えるので☆-1です。しかしながらさすが国産メーカー、こういった細かい補修部品が容易に入手できるのはありがたいですね。

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最近、ヘルメットはメットインやボックスに入れるのが主流なので困る人は少ないと思いますが、あご紐にリング部分が無くヘルメットロックなどに取り付けできないです。
内装もしっかりしているのですが、耳の抜け部分の厚みが少なく、外装のしっかりしている部分と相乗効果で、回りの音が聞こえ辛くなります。

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キジマ ヘルメットロックと同時に購入。キジマの同等商品のヘルロックアシストと迷いました。値段が倍ほど高かったので。しかし、こちらにして良かったです。作りがしかっりしていて重厚感があるけど軽量で。アライのヘルメット(ラパイドSRとRX7-RR5）で使用しています。
ヘルメットをヘルメットロックに掛けるのがスムーズに出来て非常に楽です。
あと、付属のカラビナの色の指定ができないのですが、欲しかった青色だったのが嬉しかったです。この点はユーザーが選べると良いですね(マイナス☆一つ）

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GSX-R750K6に装着しました。
もとはGSX-R1000用ですがこの車種専用品は見つからなかったので流用出来そうなこの商品を購入。
ポン付けとはいかないものの、穴をドリルややすりなどで内側に拡大してあげればタンデムステップ根元に付きます。
ちょっとホルダー本体が斜めになってしまっており不恰好ですがまあ車種専用じゃないのでしょうがないですねw
もとのホルダーがタンデムシート下にあるため非常に使いにくかったのですがこれで格段に使いやすくなりました。
加工は必要となってしまいますが、お値段も比較的安く、利便性を考えれば非常にオススメ出来るパーツです。

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クリアシールドだと自分の目線が気になり今回迷ったあげくミラーシールド(シルバー)を購入しました(^-^)ブルーとシルバーで迷いましたがこちらをチョイス(>.<)ヘルメットの雰囲気がかなり変わりました(^O^)ソフトスモークなので昼間や夕方は問題ないのですがやはり街灯の無い夜間走行は見ずらいですね(^-^)パッケージにはクリア、ソフトスモーク以外のシールドは夜間は使用しないでとあったのですが私は夜間使用時にはソフトスモークでも安全面を優先してシールドを少し上げて使用しています。夏は上げすぎると虫が入ってきますから(^_^;)

作りは純正のアクセサリーだけあって良いですね(^з^)
装着も10秒もあれば余裕でつけられます(^-^)
他の方のインプレにもありますが傷がつきやすいので汚れの拭き取り等注意が必要です(^-^)
目線が気にならずになったのは満足していますが(>.<)少し値段が高いのが(^_^;)星1個マイナスです。

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【Webikeモニター】
SHOEIが好きで、Z-4、Z-6と使用してきましたが、バイクを買い換えたのと、真夏の暑苦しさを少しでも解消できればと思いジェットタイプを探していました。　決め手は「インナーバイザー」　今まではサングラスを使っていて、トンネルに入ったときなどに不便な思いをしたこともありましたが、このバイザーはグローブをしたままでも簡単に開閉できるので、とても重宝しています。
もう一つは、スピーカーを装着できるスペース。耳が圧迫されることが無いので長時間被っていても痛くなりません。
初めてのジェットタイプなのでホールド感が心配でしたが、さすがSHOEIだけあって全く不安を感じることはありませんでした。
一つだけ残念だったのは、NC700Xのラゲッジスペースへの格納が微妙なところ。私はLサイズですが車載工具を外すとギリギリ入るのですが、傷が付きそうなのであまりお勧めできません。
それを割り引いてもとても満足のいくヘルメットです。

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